Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Национальный музей сланца (ранее известный как Музей валлийского сланца и Музей горнодобывающей промышленности Северного Уэльса) расположен в Гилфах Дду, в мастерских XIX века заброшенного карьера Динорвик, в пределах загородного парка Падарн, Лланберис, Гвинед. Музей посвящен сохранению и демонстрации памятников сланцевой промышленности Уэльса. Музей является ключевой точкой Европейского маршрута промышленного наследия (ERIH) и частью Amgueddfa Cymru – Музеев Уэльса.
The National Slate Museum (previously known as the Welsh Slate Museum and the North Wales Quarrying Museum) is located at Gilfach Ddu, the 19th century workshops of the now disused Dinorwic quarry, within the Padarn Country Park, Llanberis, Gwynedd. The museum is dedicated to the preservation and display of relicts of the Slate industry in Wales. The museum is an anchor point of the European Route of Industrial Heritage (ERIH) and part of Amgueddfa Cymru – Museum Wales.
История
Мастерские, обслуживавшие нужды карьера и его локомотивов, были построены в 1870 году на территории, образованной в результате непрерывной отсыпки отходов выработки из соседнего карьера Вивиан, и в качестве замены складских помещений, которые располагались там ранее. Доступ к мастерским осуществлялся по железной дороге как узкоколейной 23,5 дюйма (карьерная колея), так и узкоколейной 4 фута (колея железной дороги Падарн, перевозившей сланец из карьера в Порт-Динорвик). Рельсы также заходили на главную территорию через главный вход. Карьер был закрыт в 1969 году, а 25 мая 1972 года на его месте был открыт Музей сланцевой промышленности Северного Уэльса. В настоящее время музей соединен с близлежащей деревней Лланберис железной дорогой озера Лланберис, которая использует часть здания в качестве своих мастерских. Музей вновь открылся после получения гранта в размере 1,6 миллиона фунтов стерлингов от Фонда наследия и теперь располагает экспозициями, представляющими собой коттеджи викторианских сланцерезов, которые когда-то стояли в Тангрисиау, недалеко от Блайнау-Ффестиниог. Они были разобраны по камням и вновь возведены на этом месте. В музее представлена мультимедийная экспозиция «Украсть гору», рассказывающая о жизни и работе людей, добывавших здесь сланец. В музее также находится самое большое действующее водяное колесо в континентальной Великобритании, которое можно осмотреть с нескольких пешеходных мостков. Водяное колесо было построено в 1870 году компанией De Winton из Карнарфона и имеет диаметр 15 метров, ширину 2 метра и было установлено вокруг оси. Рядом с музеем находится частично восстановленный Вивианский фуникулер – наклонная плоскость с противовесной системой, где загруженные вагоны со сланцем тянут пустые вагоны вверх.
The workshops which served the needs of the quarry and its locomotives, were built in 1870 on land created from the continuous tipping of spoil from the adjacent Vivian Quarry, and as a replacement for the store sheds which were previously sited there. Rail access to the works was by both 23.5in narrow gauge (the quarry gauge) and 4ft narrow gauge (that of the Padarn Railway which carried the slate from the quarry to Port Dinorwic). Rails also entered the main yard through the main entrance. The quarry closed in 1969 and the site was opened on 25 May 1972 as the North Wales Quarrying Museum. The museum is now connected to the nearby village of Llanberis by the Llanberis Lake Railway, which uses part of the building as its workshops. The museum reopened after receiving a £1.6 million grant from the Heritage Lottery Fund and now has displays featuring Victorian era slateworkers' cottages that once stood at Tanygrisiau, near Blaenau Ffestiniog. They were taken down stone by stone and re erected on the site. The museum includes the multi media display, To Steal a Mountain, showing the lives and work of the men who quarried slate here. The museum also has the largest working waterwheel in mainland Britain, which is available for viewing via several walkways. The waterwheel was constructed in 1870 by De Winton of Caernarfon and is 50 feet (15 m) in diameter, 5 feet (2 m) wide and was built around a axle. Close to the museum is the partly restored Vivian incline, a gravity balance incline where loaded slate wagons haul empty wagons back up.