Тайгер-Бей: История многонационального района Кардиффа

Введение

Бывшее название района Кардиффа, Уэльс.

Тайгер-Бей (Bae Teigr) — историческое название района Кардиффа, включавшего в себя Буттаун и Кардиффские доки. После строительства Кардиффской плотины, перегородившей приливные реки Эли и Тафф и образовавшей водоём, этот район стал известен как Кардиффский залив. Тайгер-Бей – старейшее многонациональное сообщество Уэльса, где с середины XIX века поселились моряки и рабочие более чем из 50 стран.

Предыстория

Кардиффские доки сыграли ключевую роль в развитии Кардиффа, поскольку служили основным путем экспорта угля из Южно-Уэльских долин в другие страны мира, способствуя развитию индустриальной эпохи. Угольная промышленность помогла финансировать рост Кардиффа и его превращение в столицу Уэльса, а также способствовала тому, что владелец доков, 3-й маркиз Бьют, стал самым богатым человеком в мире того времени. В 1794 году был завершен канал Гламморганшир, соединивший Кардифф с Мертиром, а в 1798 году был построен бассейн, соединивший канал с морем. Усиливающиеся требования к надлежащей портовой инфраструктуре побудили крупнейшего землевладельца Кардиффа, 2-го маркиза Бьюта, инициировать строительство дока Уэст-Бьют, который был открыт в октябре 1839 года. Всего через два года начала функционировать железная дорога Тафф-Вейл. С 1850-х годов уголь вытеснил железо как основу промышленности Южного Уэльса, в связи с началом добычи угля в долинах Синон и Рондда.

Рост "Тайгер-Бей"

По мере роста экспорта угля из Кардиффа росло и его население. В 1840-х и начале 1850-х годов были созданы благоустроенные жилые районы, сосредоточенные вокруг площади Маунт-Стюарт и площади Лудон (между улицей Уэст-Бьют и каналом Гламгорганшир), чтобы разместить растущее число торговцев, брокеров, строителей и моряков со всего мира, поселившихся вблизи доков. Район, известный как Тайгер-Бей из-за сильных течений в местных приливных участках реки Северн, стал одним из старейших многокультурных сообществ Великобритании, с общинами мигрантов из более чем 50 национальностей, включая норвежцев, сомалийцев, йеменцев, испанцев, итальянцев, выходцев с Карибских островов и ирландцев. Все национальности способствовали формированию многокультурного характера района, где люди разных происхождений общались и заключали браки между собой. Док Восточного Бута открылся в 1859 году. Экспорт угля из Кардиффских доков достиг 2 миллионов тонн уже в 1862 году; к 1913 году он вырос до 10 700 000 тонн. Неудовлетворенность отсутствием развития в Кардиффе привела к открытию конкурирующих доков в соседних Пенарте в 1865 году и Барри в 1889 году. Эти события в конечном итоге побудили Кардифф к действию, с открытием Дока Роат в 1887 году и Дока королевы Александры в 1907 году. Экспорт угля из угольного бассейна Южного Уэльса через Кардифф составил почти 9 миллионов тонн в год, большая часть которого экспортировалась в трюмах местных трамповых судов. Более состоятельные жители смогли переехать в новые пригороды Кардиффа. Буттаун (особенно район вокруг площади Лудон) стал перенаселенным, поскольку семьи принимали жильцов и разделяли трехэтажные дома, чтобы оплатить аренду. Торговые моряки прибывали в Кардифф со всего мира, оставаясь лишь на время разгрузки и погрузки своих кораблей. В связи с этим район стал известен как район красных фонарей Кардиффа, и многие убийства и менее тяжкие преступления оставались нераскрытыми и безнаказанными, поскольку преступники скрывались в море. Однако основными улицами борделей и районом красных фонарей были улица Шарлотта и Уитмор-Лейн, оба из которых находились за пределами Тайгер-Бей. Они были снесены, и на их месте сейчас парковка отеля "Мэрриотт". К 1932 году, в разгар Великой депрессии, последовавшей за всеобщей забастовкой в Великобритании в 1926 году, экспорт угля упал ниже 5 миллионов тонн, и десятки судов местной постройки были поставлены на прикол. Это была эпоха депрессии, от которой Кардифф так и не оправился, и, несмотря на интенсивную деятельность в порту во время Второй мировой войны, экспорт угля продолжал снижаться и окончательно прекратился в 1964 году.

As Cardiff's coal exports grew, so did its population. Well appointed residential areas were created in the 1840s and early 1850s, centred around Mount Stuart Square and Loudoun Square (between West Bute Street and the Glamorganshire Canal) to house the growing numbers of merchants, brokers, builders, and seafarers from across the world settling close to the docks. The area, known as Tiger Bay from the fierce currents around the local tidal stretches of the River Severn, became one of the UK's oldest multicultural communities, with migrant communities from over 50 nationalities, including Norwegian, Somali, Yemeni, Spanish, Italian, Caribbean, and Irish. All the nationalities helped to create the multicultural character of the area, where people from different backgrounds socialised together and intermarried. The East Bute dock opened in 1859. Coal exports from Cardiff Docks reached 2 million tons as early as 1862; by 1913, this had risen to 10,700,000 tons. Frustration at the lack of development at Cardiff led to rival docks being opened at nearby Penarth in 1865 and Barry in 1889. These developments eventually spurred Cardiff into action, with the opening of the Roath Dock in 1887 and the Queen Alexandra Dock in 1907. Coal exports from the South Wales Coalfield via Cardiff totalled nearly 9 million tons per annum, much of it exported in the holds of locally owned tramp steamers. The wealthier residents were able to move away to the new Cardiff suburbs. Butetown (particularly the area around Loudoun Square) became crowded, as families took in lodgers and split up the three storey houses to help pay the rents. Merchant seamen arrived in Cardiff from all over the world, only staying for as long as it took to discharge and reload their ships. Consequently, it has been said that the area became the red light district of Cardiff, and many murders and lesser crimes went unsolved and unpunished, as the perpetrators had sailed away. In reality the primary brothels streets, and the primary red light area, were Charlotte Street and Whitmore Lane, both of which were outside Tiger Bay. They were demolished, and the site is now the Marriott Hotel car park. By 1932, in the depths of the Great Depression which followed the 1926 United Kingdom general strike, coal exports had fallen to below 5 million tons, and dozens of locally owned ships were laid up. It was an era of depression from which Cardiff never really recovered, and despite intense activity at the port during the Second World War, coal exports continued to decline, finally ceasing in 1964.

Реконструкция

Экспорт угля был ключевым для местной экономики, которая начала приходить в упадок в 1960-х годах, когда прекратились поставки грузов через доки. Снос жилья в 1960-х годах привел к переселению многих жителей Батттауна, который ранее являлся жилым центром доков, в невостребованные высотные здания. Экономический спад в 1960-х и 1970-х годах вызвал 25%-ный процент вакантных зданий и 60%-ный уровень безработицы в Батттауне. Инфраструктура и здания в этом районе пришли в упадок: к 1970-м и 1980-м годам район нуждался в развитии и инвестициях. Цена земли в этом районе снизилась из-за упадка традиционной промышленности. Это привело к росту коммерческой застройки, которая в основном приветствовалась как возрождение, хотя она и вытеснила местное многокультурное сообщество, поскольку дома были снесены. Реки Тафф и Эли были перегорожены для создания огромного пресноводного озера. Это привело к не менее спорному переименованию района в "Кардиффский залив". Протесты против застройки были вызваны опасениями по поводу расселения общин и экологической защиты илистых отмелей и солончаков, служивших местом зимовки птиц. Финансирование, выделенное существующему сообществу, было незначительным, и название "Тигровый залив" было заменено на "Кардиффский залив".

Музей промышленности и мореплавания

В ходе реконструкции района некоторые устоявшиеся учреждения культуры были закрыты или снесены, чтобы освободить место для новых зданий. В 1970-х годах на улице Бьют был построен Музей промышленности и мореплавания в память о наследии и истории этого района. Музей, вместе с другими историческими зданиями на улице Бьют, был снесен в 1990-х годах, чтобы освободить место для торгового и развлекательного комплекса Mermaid Quay. Основатель, американский историк Гленн Джордан, был уверен, что центр останется важной частью проекта регенерации, поскольку район считался примером гармоничного многонационального сообщества. Однако корпорация не предоставила центру никакого финансирования, и ему приходилось полагаться на внешние благотворительные пожертвования для поддержания работы. В конце 2016 года это давнее учреждение не смогло получить финансирование и прекратило свою деятельность. Его богатая коллекция по истории Тайгер-Бей нуждалась в новом месте, а последняя важная связь для общин, которые были переселены из района для осуществления регенерации, была потеряна.

Фильм

"Тайгер-Бэй" (1934) – британский фильм с Анной Мэй Вонг в главной роли. "Тайгер-Бэй" (1959) – британский фильм с Джоном и Хейли Миллс, многие сцены которого были сняты в доках и на Ньюпортском транспортном мосту.

Музыка

На своем альбоме The Performance (2009), Ширли Бэсси исполняет полуавтобиографическую песню "The Girl From Tiger Bay", написанную Manic Street Preachers и Дэвидом Арнольдом. Альбом Tiger Bay (1994) инди-поп группы Saint Etienne назван в честь одноименного фильма 1959 года, снятого в доках Кардиффа. "Tiger Bay" – песня группы The Hennessys. "Tyger Bay" – песня NWOBHM группы Tygers of Pan Tang. Тайгер-Бэй упоминается как одно из мест в песне Иана Дюри и The Blockheads "Hit Me With Your Rhythm Stick". Тайгер-Бэй упоминается в песне валлийской альтернативной рок-группы Feeder "Lost in the Wilderness" с их двойного альбома 2024 года "Black/Red".

Телевидение

Телевизионный сериал "Тайгер-Бей" (1997) основан на событиях, происходящих в этом районе.

Театр

Мюзикл об истории залива Тигр под названием Tiger Bay: The Musical впервые был представлен в Центре тысячелетия Уэльса (в Кардиффском заливе) с 13 по 25 ноября 2017 года. Пьеса Дианы Ннеки Атуона "Беспокойство в Баттауне" о семье, столкнувшейся с американским солдатом в 1943 году в заливе Тигр, дебютировала в Donmar Warehouse в феврале 2023 года.

Спорт

Tiger Bay Brawlers - это лига роллер-дерби, основанная в апреле 2010 года. Tiger Bay Youth организует футбольные команды для всех возрастных групп на юге Кардиффа.

HMS Тигр Бэй

Во время Фолклендской войны в 1982 году аргентинский патрульный катер Z 28 ARA Islas Malvinas GC82 был захвачен эсминцем типа 42 HMS Cardiff. После поступления на службу в Королевский флот, экипаж переименовал его в HMS Tiger Bay. Некоторое время он стоял в Портсмутской гавани, после чего в 1986 году был продан на металлолом.