Введение

Железнодорожная линия в Глазго, Шотландия, Великобритания Железнодорожная линия Мэрихилл - пригородная железнодорожная линия, соединяющая центр Глазго и Эннисленд через Мэрихилл в Шотландии. Он является частью сети Стратклайдского партнерства по транспорту. Линия между Глазго и Мэрихиллом является частью West Highland Line (связывающей WHL и North Clyde Line с бывшей основной линией Эдинбургской и Глазгоской железных дорог из Глазго Квин-стрит Хай-Лейвл) и была вновь открыта для остановки пассажирских перевозок в 1993 году. Линия была вновь открыта British Rail и Strathclyde Passenger Transport Executive. Местные услуги по маршруту ранее прекратились в начале 1960-х годов, хотя он оставался открытым после этого для /Mallaig & поездов и грузовых перевозок. В 2005 году она была расширена до Аннисленда через новую станцию в Келвиндейле на северо-западе города. Маршрут обслуживает следующие места: Глазго Квин-стрит Эшфилд Поссилпарк и Паркхаус Гилшохилл Саммерстон Мэрихилл Келвиндейл Эннисленд

Операции

Марйхилл-Лайн соединяется с Аргайл и Норт-Клайд-Лайн на станции Эннисленд, где ветка заканчивается на платформе, построенной в рамках расширения от Мэрихилл. До 2005 года поезда, заканчивающие свою работу в Мэрихилле, должны были ехать пустыми до Кнайтсвуд Норт Джонкшн (близко, где маршрут соединяется с пригородной сетью Северного Клайда), чтобы повернуть вспять и поменять линии перед возвращением в Глазго. Эта процедура заняла несколько минут (в то время как водитель менял концы) и, следовательно, ограничила пропускную способность на оживленном перекрестке. Перенаправление службы в Аннисленд освободило дополнительные пути на маршруте Северного Клайда и позволило большему количеству поездов курсировать между южной стороной города и филиалом. Соединение от переезда Maryhill до Westerton используется поездами Oban и Mallaig. В 2015 году была установлена связь между Maryhill Line и North Clyde Line в Аннисленде, чтобы действовать как маршрут отвлечения в Глазго Квин-стрит из Эдинбурга и Севера. Линия не электрифицирована, хотя в последние годы были обращения от различных органов и поставщиков услуг метрополитена Глазго (поскольку это один из немногих маршрутов, не включенных в планы будущего обновления сети на северной стороне Глазго). Пассажирские услуги эксплуатируются ScotRail с использованием дизельных многоцелевых агрегатов класса 156, 158 и 170 классов. На линии с 17 мая 2014 года проводится воскресная служба.