Введение
Шелтон Бар (Shelton Iron, Steel & Coal Company) — крупный сталелитейный завод в городе Стоук-он-Трент, Стаффордшир, Англия. В период своего расцвета на «Шелтон Бар» работало 10 000 человек на сталелитейном производстве, у компании было пять угольных шахт, собственная железнодорожная сеть и завод по переработке побочных продуктов.
Главный сайт
Основной участок был основан около 1830 года и быстро развивался в 1840-х годах 4-м графом Гранвиллем и его управляющим партнером Уильямом Роденом, членом парламента. К 1873 году здесь насчитывалось 93 пудлинговых печей, 7 мельниц и 8 доменных печей, а также обширные железные рудники и угольные шахты. На территории было проложено множество угольных шахт, и построена железнодорожная сеть, простиравшаяся от западных окраин Ханли в Этрурию до Мидлпорта. В 1920 году компания была приобретена John Summers & Sons, которые превратили площадку в современный и эффективный сталелитейный завод. Во время Второй мировой войны это место часто подвергалось бомбардировкам немецкой авиации, поскольку полностью затемнить свет от огромных доменных печей было невозможно. В 1951 году Shelton Bar был национализирован, но в 1953 году денационализирован консервативным правительством. В 1967 году лейбористская партия вновь национализировала завод, а в 1978 году основное производство было закрыто. После этого восточная часть территории была рекультивирована для проведения Национального фестиваля садов в 1986 году – фестиваля "Сток-он-Трент-Гарден".
Место прокатки
Шелтонский сталелитейный прокатный завод был открыт в 1964 году как первый в мире завод для непрерывной разливки стали и оставался полностью действующим во время и после Фестиваля садов, располагаясь на западной стороне канала Трент и Мерси, в нескольких сотнях ярдов от Мидлпорта. Завод был закрыт компанией Corus в июне 2000 года. Здание протяженностью в полмили было снесено в начале 2005 года и затем использовалось в качестве крупного снабженческого депо при модернизации железнодорожной магистрали West Coast Main Line стоимостью 8 миллиардов фунтов стерлингов, проходящей вдоль этой территории. В настоящее время на территории прокатного завода ведутся работы по подготовке к масштабной регенерации стоимостью 120 миллионов фунтов стерлингов, осуществляемой компанией St. Modwen. Вероятно, под этой территорией находится британское кладбище доримского периода, поскольку при рытье фундаментов были обнаружены погребальные урны. По состоянию на 2005 год в городе не осталось ни сталелитейных заводов, ни шахт. При строительстве Shelton (новых заводов) в 1964 году использовался шведский проект процесса конвертера Кальдо, который был очень быстрым, но высокая стоимость и небольшой срок службы необходимых огнеупоров делали его эксплуатацию очень дорогой. Основной прокатный стан был изготовлен немецкой компанией "Demag" с внедрением системы быстрой смены заказов, при которой прокатные машины (весом около 200 тонн) поднимались из земли, помещались в подготовительную яму, а затем опускалась следующая машина для следующего заказа. Этот метод сократил время переналадки с одного заказа на другой с примерно 8 часов до 30 минут. Shelton был пионером в исследовании "распылительной стали", когда железо продувалось через сопло с добавлением кислорода, в результате чего получалась сталь. Однако от этой идеи отказались из-за большого количества образующегося шлака. Shelton также экспериментировал с линейными двигателями для перемещения стали по заводу и построил магнитную штабелеукладку. На Shelton была выпущена первая "направляющая" (Т-образный профиль) в форме буквы "Н" внутри универсальной балки, которую можно было разломить пополам, чтобы получить Т-образный профиль. Таким образом, они удвоили производство, а продукт равномерно остывал, предотвращая деформацию. Они также усовершенствовали высококачественный плоский профиль, также в универсальном корпусе, и стали известны как "Shelton Flats".
В искусстве
Промышленные ландшафты Шелтон-бара нашли отражение в искусстве Артура Берри, в поэзии Чарльза Томлинсона и в прозе Арнольда Беннета. Человеческий аспект сталелитейного производства был показан на сцене и в телепередаче BBC под названием «Борьба за Шелтон-бар» (1973). В художественной литературе пейзаж Шелтон-бара стал местом действия рассказа Х. Г. Уэллса «Конус», который жил поблизости. Считается, что Уэллс также черпал вдохновение для «Войны миров» именно там: он писал в письме другу из этого района, что «округ произвёл на меня колоссальное впечатление». Предполагается, что вдохновение для некоторых его описаний в романе пришло к нему во время короткого пребывания там, когда он наблюдал за пылающими печами чугунолитейного завода над городом, выбрасывающими в небо огромные столбы красного света. Скульптор Колин Мельбурн создал в 1974 году скульптуру «Стальной человек» в поддержку кампании по спасению Шелтон-бара.