Номера транспортных средств Новой Зеландии: история и форматы

Новозеландские номерные знаки: правила регистрации, формат (до 6 символов), требования к размещению спереди и сзади, дубликаты при препятствиях.

9 мин чтения

100%

Источник: Vehicle registration plates of New Zealand — Wikipedia

Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.

Содержание

Введение

Новые номерные знаки Новой Зеландии

В Новой Зеландии регистрационные номерные знаки транспортных средств (обычно называемые просто номерными знаками) могут содержать до шести буквенно-цифровых символов, в зависимости от типа транспортного средства и даты его регистрации. Для эксплуатации (или парковки) на любой общественной дороге большинство типов автомобилей и прицепов должны быть зарегистрированы и иметь соответствующие регистрационные знаки. Один номерной знак должен быть закреплен на задней части транспортного средства, а второй – на передней, за исключением мотоциклов, мопедов, тракторов и прицепов. Если видимость стандартного номерного знака затруднена, например, из-за багажника для велосипедов, установленного на фаркопе автомобиля, необходимо получить дополнительный номерной знак с тем же регистрационным номером и закрепить его на препятствии (или на транспортном средстве) таким образом, чтобы он был виден с того же направления, что и стандартный номерной знак.

Мотоциклы и тракторы

Эти транспортные средства используют одну из нескольких пятизначных систем. С 2009 года система состоит из одной буквы, за которой следует цифра, а затем три буквы, например, A2ATL. Предыдущая система состояла из одной или двух цифр, за которыми следовали три буквы. Система сначала увеличивала числовую последовательность, поэтому после номера 12ABC следовал 13ABC, а 99ABC предшествовал 1ABD. К июлю 2009 года эти номера достигли диапазона "ZUU".

Прицепы и прицепы

С 2024 года номерные знаки для караванов и прицепов имеют формат nnnLn (например, 123A1). Этот формат был введен в середине 2021 года. Ранее эти номера имели формат nnLnn (например, 10A12), запущенный в 2019 году. До этого использовался формат nLnnn (например, 1A123), введенный в 2014 году, а до него – LnnnL (например, A123A), достигнув N881S к июлю 2009 года. Также на серебристых номерах с черным фоном могли быть прицепы с мотоциклетными номерами до серии "РНА" в 1990 году. Два более ранних формата – Lnnnn и nnnnL – использовались на номерах с черными цифрами на белом фоне (например, 6176M, P8317). Некоторые серебристые номера с черным фоном имели формат nnnnI (например, 5727I), а некоторые номера с черными цифрами на белом фоне, выпущенные в 2002 году, имели формат (исключая W, Y и Z в качестве второй буквы) (например, 123AB) в преддверии нового формата LnnnL, запущенного позднее в том же году.

История

До 1925 года регистрация транспортных средств осуществлялась на региональном, а не на общенациональном уровне. Регистрационные номера размещались на правой стороне автомобиля, часто наносились краской. С 1925 года власти ежегодно выдавали владельцам транспортных средств стальные таблички. Первые таблички были изготовлены в США, зеленые с белыми цифрами, с префиксом NZ (nnn nnn). Таблички 1926–1927 годов были черными с белыми цифрами, а следующие – черными с оранжевыми цифрами (nnn*nnn). Эта система изменилась, когда во время Второй мировой войны возникли перебои с поставками стали: с 1941 года таблички оставались действительными в течение пяти лет. Выпуск постоянных регистрационных номеров начался в 1964 году. Эти новые таблички изготавливались из алюминия и имели серебряные серийные номера на черном фоне. Серийные номера состояли из двух букв и до четырех цифр и выдавались последовательно, первым номером был AA100. Определенные двухбуквенные комбинации были запрещены или зарезервированы для использования правительством или дипломатическими представительствами, а использование буквы V было прекращено после 1971 года, а позже буква Q не использовалась в качестве первой буквы (см. раздел «Исключения» ниже). В ноябре 1986 года дизайн таблички официально изменился на черные серийные номера на светоотражающем белом фоне после предварительных испытаний за несколько недель до этого. Первая официальная табличка такого дизайна имела серийный номер MX100. Серебряные номера на черном фоне остаются действительными и используются, и можно приобрести подержанный автомобиль 1987 года выпуска и ранее с такими номерами, поскольку владельцам транспортных средств в Новой Зеландии не требуется менять номера при смене владельца. Однако черные номера на белом фоне могут использоваться для замены серебряных номеров на черном фоне, которые были безвозвратно повреждены. Шрифт серийных номеров после изменения дизайна первоначально остался прежним. В середине 1990 года к символу нуля была добавлена косая черта; первая табличка с косой чертой в нуле имела серийный номер PC10. В сентябре 2022 года Kiwi Plates (единственная компания, уполномоченная производить новозеландские номерные знаки) объявила о возобновлении выпуска черных номерных знаков. После обширной работы с Waka Kotahi и полицией Новой Зеландии для обеспечения совместимости табличек с дорожными и платными камерами новые таблички были одобрены с черным фоном и возможностью серебряных или белых букв. Номер DC1 зарезервирован для британского верховного комиссара в Новой Зеландии. Как официальный представитель монарха в Новой Зеландии, основной автомобиль генерал-губернатора не имеет номерного знака, а вместо этого отображает королевскую корону. Это единственный стандартный автомобиль, которому разрешено эксплуатироваться на дорогах Новой Зеландии без номерного знака. Однако в системе NZTA используется комбинация "CROWN", которая была выпущена в 1986 году, на два года раньше всех остальных персонализированных табличек. После перехода на формат LLLnnn буквы I, O и X появлялись только на табличках, начинающихся соответственно с "AAI", "AAO" и "AAX"; предположительно, возможность путаницы этих букв с цифрами и другими похожими буквами была осознана только после выпуска этих первоначальных серий. В настоящее время на табличках 2021 года не используются буквы I, O, V и NGR. Некоторые модели MG имели таблички с серийными номерами в серии MG, использовавшиеся в качестве полуперсонализированных табличек, до официального выпуска MG. Вся серия BMW была приобретена дилерами BMW для аналогичного использования, а на некоторых автомобилях Hyundai и Kia установлены таблички с серийными номерами в сериях HYU и KIA соответственно. Серии CCC и DCC были зарезервированы, предположительно, для дипломатических транспортных средств. Комбинации EBA, FCC, FNA–FNZ, G(A–H)A, MMM, NWA, PCP, PDW, PFZ, PGF, PGR, PHN, PQW, PSD и PUB также были исключены. Автодилеры используют отдельную временную серию желтых табличек. Они используют одну из нескольких комбинаций букв и цифр, чаще всего букву X, за которой следуют до четырех цифр. Первоначально черные, эти таблички позже стали желтыми. В мае 2019 года, после стрельбы в мечети Крайстчерча, NZTA предложила заменить любые таблички с префиксом "GUN" (выпущенные в 2013 году) по запросу, хотя серия не была отозвана.

Before 1925 vehicle registration took place on a regional rather than on a country wide basis. Vehicles displayed their registration numbers on the right hand side of the vehicle, often painted on. From 1925, the authorities issued steel plates to vehicle owners annually. The first plates were United States made green with white numbers prefixed with NZ (nnn nnn). The 1926–1927 year was black with white numbers with the following plates black with orange numbers (nnn*nnn). This system changed when steel supplies became limited during World War II: from 1941 plates remained valid for five years. Issuance of permanent registration plates commenced in 1964. These new plates were made of aluminium and had silver serials on a black background. Serials consisted of two letters and up to four numbers, and were issued sequentially, the first serial being AA100. Certain two letter series were banned or reserved for government or diplomatic use, while use of the letter V was discontinued after 1971 and, later, Q was not used as the first letter (see Exceptions below). In November 1986, the plate design officially changed to black serials on a reflectorised white background, following a trial run some weeks earlier. The first official plate of this design had the serial MX100. Silver on black plates remain valid and in use, and it is possible to buy a pre 1987 used car with such plates, as vehicle owners in New Zealand do not have to change plates when ownership of a vehicle changes. However, black on white plates may be used to replace silver on black plates that are irreparably damaged. The serial font initially remained unchanged following the design change. In mid 1990, a slash was added to the zero character; the first plate to feature a slashed zero had the serial PC10. In September 2022, Kiwi Plates (the only company authorised to produce New Zealand number plates) announced the relaunch of black number plates. After extensive work with Waka Kotahi and the New Zealand Police to ensure the plates were compatible with traffic and toll cameras, the new plates were approved with black backgrounds and an option of silver or white lettering. while the plate DC1 is reserved for the British High Commissioner to New Zealand. As the official representative of the monarch in New Zealand, the Governor General's primary vehicle carries no number plate but instead displays the royal crown. It is the only standard car permitted to operate on New Zealand roads without a number plate. However, in the NZTA System, the combination "CROWN" is used, and was issued in 1986, predating all other personalised plates by two years. Since the change to the LLLnnn format, the letters I, O and X have appeared only on plates starting with "AAI", "AAO", and "AAX" respectively; presumably the potential for confusing these letters with numbers and other similar looking letters was only realised after those initial series. Current plates eschew the letters I, O, V, and NGR in 2021. Some MG models featured plates with serials in the MG series, used as semi personalised plates, in advance of the official MG release. The full BMW series has been bought up by BMW dealers for similar use, while some Hyundai and Kia cars feature plates with serials in the HYU and KIA series respectively. Serials in the CCC and DCC series have been reserved, presumably for diplomatic vehicles. The combinations EBA, FCC, FNA–FNZ, G(A–H)A, MMM, NWA, PCP, PDW, PFZ, PGF, PGR, PHN, PQW, PSD, and PUB were also excluded. Car dealers use a separate temporary series of yellow coloured plates. These use one of several combinations of letters and numbers, most often a letter X followed by up to four digits. Originally black, these plates later became yellow in colour. In May 2019, after the Christchurch mosque shootings, the NZTA offered to replace any plates with the prefix "GUN" (issued in 2013) on request, although the series was not withdrawn.

Памятные таблички

В целом, номера в системах не имеют ведущих нулей, начиная с 1000 в системе LLnnnn и со 100 и далее 1 в системе LLLnnn. Серия памятных номерных знаков, посвященных национальной регбийной команде Новой Зеландии, "Олл Блэкс", следует системе LLnnnn, но с ведущим нулем после букв "AB" (для "All Blacks"), что дает им формат AB0nnn. В 1990 году была выпущена специальная серия памятных номерных знаков в честь 150-летия страны. Они имели формат nnnnNZ, с красной надписью на белом фоне.

Персонализированные таблички

Права на уникальные комбинации из до шести символов можно приобрести у частной компании, имеющей лицензию Агентства транспорта Новой Зеландии. Покупатель может приобрести любую уникальную комбинацию, не входящую в стандартные последовательности номеров (за исключением оскорбительных, непристойных, вульгарных или намеренно вводящих в заблуждение комбинаций, а также тех, которые пропагандируют насилие, дискриминацию или предвзятость) или стандартные номера, вышедшие из употребления. Новая Зеландия не требует привязки номерного знака к транспортному средству и допускает его прямую продажу, а не только периодическую аренду. Хотя комбинации букв и цифр могут содержать "пробелы", они не являются частью уникального идентификатора и обычно не сохраняются (например, в компьютерных системах полиции). Следовательно, если существует персонализированный номерной знак "I A I", владелец не может приобрести комбинацию "IAI", и наоборот. Наиболее востребованные комбинации, доступные в виде персонализированных номеров (например, "A1" или "AAAAAA"), стали специальными "коллекционными номерами" с синими буквами на белом фоне. Эти номера часто предлагаются для продажи по значительно более высокой цене, чем стандартные. В 2017 году NZTA отклонило ряд предложенных персонализированных номеров, включая OR6ASM, FK8R и 4UHOES.

Аксессуары для номерных знаков

Ряд компаний предлагают альтернативы стандартному номерному знаку. Рамки для номерных знаков крепятся к знаку и предоставляют место для надписей над и/или под номером, что потенциально может использоваться для рекламы. Некоторые маорийские иви продвигают свою идентичность и традиционные графические элементы, используя эти рамки.

Системы поиска номерных знаков

Разделы 236 и 237 Закона о наземном транспорте 1998 года (LTA) предоставляют общественности доступ к Реестру автотранспортных средств, который ведёт Агентство транспорта Новой Зеландии. Реестр автотранспортных средств содержит информацию об используемых на дорогах Новой Зеландии транспортных средствах и лицах, ответственных за их эксплуатацию. Информацию из Реестра можно получить непосредственно от NZTA, а также от третьих сторон, включающих её в свои отчёты о транспортных средствах.

Доступные услуги

Услуги, предоставляемые непосредственно Агентством транспорта Новой Зеландии, указаны на официальном сайте.

Проверка краденых автомобилей

Эта служба, работающая под управлением полиции, позволяет гражданам проверить, числится ли автомобиль в розыске как угнанный.

Основная информация о транспортном средстве

Многие сервисы проверки транспортных средств позволяют бесплатно узнать базовую информацию об автомобиле по номеру государственного регистрационного знака.

Подтверждение владельца

Хотя личная информация владельцев транспортных средств не является общедоступной, и для идентификации конкретного типа шасси и двигателя многих транспортных средств по-прежнему требуется физический осмотр специалиста. VIN-номера, присваиваемые транспортным средствам при пересечении границы Новой Зеландии, начинаются с символов 7A. Компания Goodyear интегрировала в свой новозеландский веб-сайт систему поиска по номерному знаку для подбора подходящих шин для автомобиля, однако для замены шин всегда потребуется осмотр, специализированное оборудование и услуги профессионала.

Интерфейс программирования

Помимо приобретения этой информации у NZTA через ее официального поставщика Motochek, несколько компаний предлагают автоматизированный доступ к своим базам данных по транспортным средствам за плату за каждую проверку. Это снизило стоимость получения информации и позволило предприятиям разрабатывать собственные системы поиска по номерным знакам. В настоящее время такие интерфейсы предлагают компании MotorWeb, CarJam и Checka.

Закон о наземном транспорте против Закона об официальной информации

Хотя информация в реестре транспортных средств является официальной, Закон об официальной информации 1982 года (OIA) не затрагивает деятельность LTA. Пункт 52(3)(b)(ii) OIA гласит, что ничто в OIA не умаляет силу: "Любого положения, содержащегося в другом законе, принятом парламентом, которое регулирует порядок получения или предоставления официальной информации".

Несоответствия данных

В данных реестра присутствуют несоответствия, затрудняющие автоматическое сопоставление транспортных средств. Несмотря на наличие множества полей ввода, большинство из них не являются обязательными для заполнения, а качество вводимых данных варьируется в зависимости от опыта оператора и доступной ему информации. В некоторых случаях используются открытые поля ввода вместо списков выбора, что приводит к разночтениям в написании и ошибкам. Названия моделей и подмоделей иногда меняются местами, а характеристики транспортных средств часто не указываются. Более трети всех типов шасси и двигателей отсутствуют, указаны неверно или не поддаются машинной обработке.

Запрещающие законы, препятствующие глубокому анализу

NZTA предлагает анализ данных реестра, но не с использованием VIN-кодов, номеров двигателей или кодов шасси, так как они позволяют однозначно идентифицировать транспортное средство. Технически, анализ исключал бы все уникально идентифицирующие данные; однако это является юридически неопределенной областью, что затрудняет разработку систем сопоставления транспортных средств на основе информации из реестра автотранспортных средств.