Крупнейшая катастрофа на железной дороге в истории СССР: взрыв поездов под Уфой в 1989 году унесла жизни 575 человек. Подробности трагедии в Иглинском районе.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
1989 железнодорожное происшествие в Иглинском районе, Башкирская ССР, Советский Союз
1989 railway accident in Iglinksy District, Bashkir SSR, Soviet Union
Уфимская железнодорожная катастрофа — железнодорожное происшествие, произошедшее 4 июня 1989 года в Иглинском районе, Башкирской АССР, РСФСР, Советский Союз, когда взрыв унес жизни 575 человек и ранил еще 800. Это крупнейшая по числу жертв железнодорожная катастрофа в мирное время в истории СССР/России и вторая по масштабу в целом после катастрофы на станции Верещиовка. Катастрофа получила название по имени Уфы, крупнейшего города Башкирской АССР, хотя произошла примерно в километрах к востоку от города. Ежегодно у места катастрофы, на станции Улу-Теляк, проводится памятная церемония.
The Ufa train disaster was a railway accident that occurred on 4 June 1989, in Iglinsky District, Bashkir ASSR, Russian SFSR, Soviet Union, when an explosion killed 575 people and injured 800 more. It is the deadliest rail disaster during peacetime in Soviet/Russian history and the second deadliest overall after the Vereshchyovka train disaster. The accident was named after Ufa, the largest city in the Bashkir ASSR, although it occurred about east of the city. An annual commemoration is usually held at the Улу Теляк (станция), near the disaster site;
Несчастный случай
В 1:15 ночи два пассажирских поезда Куйбышевской железной дороги, перевозившие около 1300 отдыхающих из Новосибирска и в курортный город Адлер на Черном море, взорвались в районе города Аша Челябинской области. Никто не знал, что из-за неисправности газопровода произошла утечка сжиженного природного газа (в основном пропан и бутан), а погодные условия способствовали накоплению газа в низинах, образовав горючее облако вдоль части Куйбышевской железной дороги. Взрыв произошел после воспламенения этого горючего облака искрами от контактной сети, питающей локомотивы поездов, или искрами от колес. Оценки мощности взрыва варьировались от 250–300 тонн тротилового эквивалента до 10 килотонн тротилового эквивалента. На место аварии были направлены военные части и медицинские бригады, многие из которых прочесывали окрестные леса и горы в надежде найти выживших. Кадры с места аварии транслировались по советскому телевидению, демонстрируя как последствия катастрофы, так и пострадавших.
At 1:15 a. m., two passenger trains of the Kuybyshev Railway carrying approximately 1,300 vacationers to and from Novosibirsk and a resort in Adler on the Black Sea exploded, from the town of Asha, Chelyabinsk Oblast. Without anyone knowing, a faulty gas pipeline from the line had leaked natural gas liquids (mainly propane and butane), and weather conditions allowed the gas to accumulate across the lowlands, creating a flammable cloud along part of the Kuybyshev Railway. The explosion occurred after sparks from the overhead wiring feeding the locomotives of the two passenger trains, or wheel sparks ignited this flammable cloud. Estimates of the size of the explosion have ranged from 250–300 tons TNT equivalent to up to 10 kilotons TNT equivalent. Military units and medical teams were dispatched to the scene of the accident, many of whom searched the surrounding woods and mountains in case victims managed to escape from the scene of the accident. Scenes of the accident were broadcast on Soviet television channels, with images of both the accident and victims being shown.
Жертвы
Многие из жертв скончались позже в больнице; официальное число погибших – 575, раненых – более 800, однако по неофициальным оценкам число погибших составляет около 780. 181 погибший – дети. Из 469 зарегистрированных выживших 109 – дети, большинство из которых госпитализированы.
Many of the victims died later in hospital; official figures are 575 dead and over 800 injured, but an unofficial estimate of the number of deaths is approximately 780. 181 of the dead were children. Of the reported 469 survivors, 109 were children with a majority of them hospitalized.
Последствия
На следующий день был объявлен общенациональный день траура, флаги были приспущены, а развлекательные программы отменены. Также была отменена запланированная повторная сессия Съезда народных депутатов.
The next day was declared a national day of mourning with flags lowered and entertainment programs cancelled. A planned resumption of the National Congress of People's Deputies was also cancelled.