Канонерская лодка USS Annapolis: История службы

Введение

Первый USS Annapolis (PG 10/IX 1) был канонерской лодкой ВМС США. Она была названа в честь Аннаполиса, штат Мэриленд. "Аннаполис" был заложен 18 апреля 1896 года в Элизабетпорте, штат Нью-Джерси, Льюисом Никсоном и его главным инженером верфи Артуром Леопольдом Бушем; спущен на воду 23 декабря 1896 года; крещена мисс Джорджией Портер, дочерью капитана Теодориса Портера; и вступил в строй в Нью-Йорке 20 июля 1897 года под командованием коммандера Джона Дж. Ханкера.

Испанско-американская война

После ввода в эксплуатацию канонерская лодка действовала вдоль восточного побережья и в Карибском море, участвуя в учебных миссиях. В марте 1898 года она была назначена в Североатлантический флот. К апрелю США оказались на грани войны с Испанией из-за ситуации на Кубе. 18 апреля военный корабль покинул Нью-Йорк в направлении побережья Флориды. Она прибыла в Ки-Уэст 25 числа, в день, когда президент Уильям Маккинли подписал совместное постановление Конгресса, формально подтвердившее, что состояние войны между США и Испанией существовало с 21 числа. Она совершила круговой рейс из Ки-Уэста в Порт-Тампу и обратно, прежде чем присоединиться к блокаде Гаваны 2 мая. Там она оставалась в течение 19 дней. 8 мая она помогла «Mayflower» захватить испанский парусник «Santiago Apostol», следовавший из Юкатана в Гавану с грузом рыбы. Остаток этого периода прошел более или менее рутинно, и «Annapolis» покинула кубинские воды 21 мая. Она провела восемь дней в Ки-Уэсте и две недели в Порт-Тампе, прежде чем вновь присоединиться к блокаде у Дайкири 22 июня. На следующий день канонерская лодка перешла в залив Гуантанамо. 29 июня, находясь на позиции в заливе Гуантанамо вместе с торпедным катером «Ericsson» и крейсером «Marblehead», «Annapolis» помогла этим кораблям захватить британский пароход «Adula». 13 июля она покинула район залива Гуантанамо, чтобы совершить разведывательный визит в Баракоа на северо-восточном побережье Кубы. Находясь в Баракоа 15 июля, она встретилась с группой дружественных кубинцев и вступила в короткий артиллерийский бой с вражеской береговой батареей в восточной части города. В тот же день она покинула Баракоа и возобновила службу в заливе Гуантанамо 16 июля. 18 июля она получила приказ помочь захватить залив Нипе, расположенный примерно в 145 км (90 милях) вверх по северо-восточному побережью от Баракоа. 21 июля, последовав за «Wasp», «Leyden» и «Topeka» в залив, «Annapolis» успешно прошла через известное минное поле. Внутри четыре американских корабля обнаружили испанский шлюп «Jorge Juan», стоявший на якоре в заливе. После ожесточенного обмена огнем американцы одержали победу над испанским кораблем в битве при заливе Нипе, и тот начал тонуть. «Annapolis» и три других корабля приступили к задачам по завершению захвата побережья залива Нипе и разминированию самого залива. 22 июля канонерская лодка покинула залив Нипе и взяла курс на Пуэрто-Рико, где 30 июля помогла армии захватить город Понсе. В течение оставшейся части войны она служила у берегов Пуэрто-Рико, совершив одно плавание с этого острова в Сент-Томас (Дания) в конце первой недели августа, незадолго до перемирия 12 августа.

Following commissioning, the gunboat operated along the east coast and in the Caribbean Sea engaged in training missions. In March 1898, she was assigned to the North Atlantic Fleet. By April, the U. S. was on the verge of war with Spain over conditions in Cuba. On 18 April, the warship departed New York on her way to the Florida coast. She arrived at Key West on the 25th, the day on which President William McKinley signed a joint resolution of Congress that formalized the fact that a state of war had existed between the U. S. and Spain since the 21st. She made a round trip voyage from Key West to Port Tampa and back before joining the blockade off Havana on 2 May. She remained there for 19 days. On 8 May, she assisted Mayflower in capturing the Spanish sailing vessel Santiago Apostol, bound from Yucatan to Havana with a cargo of fish. The remainder of that tour passed more or less routinely, and Annapolis retired from Cuban waters on 21 May. She spent eight days at Key West and two weeks at Port Tampa before rejoining the blockade at Daiquiri on 22 June. The following day, the gunboat moved to Guantánamo Bay. On 29 June, while she was on station at Guantánamo Bay with the torpedo boat Ericsson and cruiser Marblehead, Annapolis she assisted those ships in the capture of the British steamer Adula. On 13 July, she left the Guantánamo Bay area to make a reconnaissance visit to Baracoa on Cuba's northeastern coast. While at Baracoa on the 15th, she conferred with a group of friendly Cubans and engaged in a brief gun duel with an enemy shore battery near the eastern end of the town. She departed Baracoa that same day and resumed duty at Guantánamo Bay on the 16th. On the 18th, she received orders to help capture Nipe Bay located about 90 mile (145 km) up the northeastern coast from Baracoa. Following Wasp, Leyden, and Topeka into the bay on the 21st, Annapolis successfully passed through a known minefield. Inside, the four American ships discovered the Spanish sloop Jorge Juan lying at anchor inside the bay. After a brisk exchange of fire, the Americans bested the Spanish warship in the resulting Battle of Nipe Bay, and she began to sink. Annapolis and the three other ships set about the tasks of completing the capture of the Nipe Bay littoral and removing the mines from the bay itself. The gunboat departed Nipe Bay on 22 July and set a course for Puerto Rico where she assisted the Army in the capture of the city of Ponce on the 30th. For the remainder of the war, she served at Puerto Rico, making one voyage from that island to St. Thomas in the Danish West Indies at the end of the first week in August just before the armistice of 12 August.

Послевоенное развертывание

24 августа она покинула Пуэрто-Рико и направилась через Ки-Уэст к побережью Новой Англии, где посетила Ньюпорт (Род-Айленд), Портсмут (Нью-Гэмпшир) и Нью-Йорк. В конце октября канонерская лодка вернулась в Вест-Индию, где крейсировала в течение следующих шести месяцев. В конце апреля 1899 года "Аннаполис" вернулся на побережье Новой Англии и в течение следующих четырех месяцев действовал вдоль восточного побережья. 5 сентября она была выведена из состава флота в Норфолке (Вирджиния). 14 ноября 1900 года она вновь вошла в состав флота под командованием лейтенант-коммандера Карла Роррера. В конце декабря 1900 года она вышла из Hampton Roads в направлении Дальнего Востока. Пройдя через Атлантический океан, Средиземное море, Суэцкий канал и Индийский океан, военный корабль прибыл в Кавите (Филиппины) 24 апреля 1901 года. Она оставалась на Дальнем Востоке в течение следующих трех лет. В основном, Филиппинские острова являлись районом ее операций. Она осуществляла патрулирование, перевозила пассажиров и почту между островами, а также поддерживала армию на первом этапе филиппинско-американской войны. Она также активно участвовала в гидрографических съемках островов. Летом и осенью 1903 года она присоединилась к дальневосточному флоту для круиза в китайские и японские воды. Во время этого плавания она посетила Чефу и Шанхай (Китай), Кобе и Йокогаму (Япония) и Тамсуй (остров Формоза), прежде чем вернуться в Кавите 19 ноября. В течение следующих трех месяцев канонерская лодка действовала на Филиппинах, но в конце февраля 1904 года она вернулась в Шанхай на месяц. После недели артиллерийских стрельб в китайских водах с 30 марта по 8 мая "Аннаполис" вернулся на Филиппины, прибыв в Кавите 13 мая. Однако ее пребывание было кратким, поскольку она снова покинула Кавите 2 июня и взяла курс через Йокогаму обратно в США.

"Аннаполис" прибыла на остров Маре (Калифорния) позже тем же летом, была выведена из состава флота и вошла в военно-морскую верфь для обширного ремонта. 25 марта 1907 года она вновь вошла в состав флота под командованием лейтенант-коммандера Льюиса Кларка и вышла из Сан-Франциско (Калифорния) 5 апреля, направляясь через Гавайи в Американское Самоа. 22 мая канонерская лодка прибыла в Тутуилу (Самоа) и начала службу в качестве стационного корабля. Она выполняла эти обязанности до 9 сентября 1911 года, когда она покинула Паго-Паго, чтобы вернуться домой. Военный корабль сделал остановку в Гонолулу по пути обратно, прибыл в Сан-Франциско 9 октября и вошел в военно-морскую верфь острова Маре позже в тот же день. 16 декабря 1911 года канонерская лодка была вновь выведена из состава флота. "Аннаполис" оставалась на острове Маре до повторного введения в состав флота 1 мая 1912 года под командованием коммандера Уоррена Терхуна. В мае военный корабль направился на юг в Сан-Диего (Калифорния), откуда 21 мая вышел к побережью Центральной Америки. 13 июня она прибыла в Коринто (Никарагуа). Ситуация в этой центральноамериканской республике была нестабильной на протяжении 1900-х годов, но после 1910 года становилась все хуже, поскольку три фракции боролись за власть. Летом 1912 года генерал Мануэль Эстрада Кабрера, более или менее демократически избранный при поддержке американцев, был вынужден покинуть свой пост. Его вице-президент Адольфо Диас принял на себя его обязанности, но к концу июля в Никарагуа разгорелась полномасштабная гражданская война. "Аннаполис" вернулась в район Коринто 1 августа после шестинедельного круиза вдоль побережья Гондураса, Сальвадора и Гватемалы. Канонерская лодка оставалась в Коринто в течение следующих четырех месяцев, периодически отправляя десантные группы на берег для защиты жизни и имущества американцев и восстановления порядка в районах, где находились американцы. 9 декабря она покинула никарагуанские воды, чтобы вернуться в Сан-Франциско, где после остановок в Акахутле (Сальвадор) и Сан-Диего прибыла 30 декабря. В тот же день военный корабль вошел в военно-морскую верфь острова Маре для ремонта. Ремонт был завершен в конце января 1913 года, и 20-го она вновь вышла в море. Канонерская лодка сделала 16-дневную остановку в Сан-Диего, прежде чем возобновить свой путь в воды Центральной Америки 7 февраля. "Аннаполис" прибыла в Амапалу (Гондурас) 17 февраля и оставалась там до 9 марта. После короткого круиза в залив Фонсека и в Петоси (Никарагуа) 9–10 марта она вернулась в Амапалу 10 марта и оставалась там до 23 апреля. В это время она покинула побережье Гондураса и направилась в Мексику, где последовательные перевороты свергли сначала Порфирио Диаса, а затем его преемника Франсиско Мадеро. Генерал Викториано Уэрта захватил власть, но другие – в частности, Венустиано Карранса, Эмилиано Сапата, Альваро Обрегон и Франсиско "Панчо" Вилья – оспаривали его узурпацию власти и в целом усилили хаос в Мексике. В течение следующих шести лет "Аннаполис" патрулировала мексиканское побережье, изучая обстановку, защищая американские интересы и оказывая помощь американским беженцам. Она большую часть времени проводила вдоль мексиканского побережья, но периодически возвращалась в Калифорнию для ремонта, снабжения и обучения. В июне 1918 года она прошла через Панамский канал, чтобы начать службу из Нового Орлеана (Луизиана) в составе Американского патруля. Она крейсировала в водах Мексиканского залива до 25 апреля 1919 года, когда была откомандирована из Американского патруля. Она вышла из Нового Орлеана в начале мая и прибыла в Сан-Диего позже в том же месяце. 1 июля "Аннаполис" была выведена из состава флота на военно-морской верфи острова Маре. В начале 1920 года канонерская лодка была отбуксирована в Филадельфию (Пенсильвания), где 1 апреля 1920 года она была передана Пенсильванской морской школе. В течение следующих 20 лет она служила учебным кораблем на условиях аренды. 21 сентября 1915 года, во время учений у имперской крепостной колонии Бермудских островов (где она базировалась на Королевской военно-морской верфи), крейсер Королевского флота HMS Orion получил приказ, в ответ на просьбу консула США о помощи, направиться к месту нахождения "Аннаполис", расположенной в 400 милях от Бермудских островов в точке с координатами 35° северной широты и 54° западной долготы. Кадету Роберту Хью Квинну, находившемуся на борту "Аннаполис", требовалась немедленная операция по поводу аппендицита, и скорость "Аннаполис" в 7 узлов не позволила бы ей вовремя добраться до Бермуд. К 0858 22 сентября оба корабля были в поле зрения друг друга. После того как капитан "Аннаполис" Хайнс поднялся на борт "Ориона" для встречи с его капитаном HRG Kinahan, "Орион" отправился в Бермуды в 1038 с американским кадетом, пройдя через узкий канал ночью и прибыв на верфь в 0246 23 сентября, откуда Квинн был доставлен в Королевский военно-морской госпиталь.

Annapolis reached Mare Island, California, later that summer, was decommissioned, and entered the navy yard there for extensive repairs. She was placed back in commission on 25 March 1907, Lt. Cdr. Lewis J. Clark in command, and departed San Francisco, California, on 5 April bound—via Hawaii—for American Samoa. The gunboat arrived at Tutuila, Samoa on 22 May and began duty as station ship. She discharged those duties until 9 September 1911, when she departed Pago Pago to return home. The warship made a stop at Honolulu on the way back, arrived at San Francisco on 9 October, and entered the Mare Island Navy Yard later that day. The gunboat was decommissioned once more on 16 December 1911. Annapolis remained at Mare Island until recommissioned on 1 May 1912, Cdr. Warren J. Terhune in command. Sometime in May, the warship moved south to San Diego, California, whence she departed the 21st and headed for the coast of Central America. She arrived at Corinto—off the coast of Nicaragua—on 13 June. Conditions in that Central American republic had been unstable throughout the 1900s but, after 1910, became increasingly worse as three factions vied with each other for power. By the summer of 1912, General Manuel Estrada Cabrera—more or less democratically elected under American auspices—had been forced put of office. His vice president—Adolfo Diaz—took over his duties; but, by the end of July, full scale civil war raged in Nicaragua. Annapolis returned to the Corinto area on 1 August following a six week cruise along the coasts of Honduras, El Salvador and Guatemala. The gunboat remained at Corinto for the following four months, periodically sending landing parties ashore to protect Americans lives and property and to restore order in areas where Americans were located. On 9 December, she departed Nicaraguan waters to return to San Francisco where, after stops at Acajutla, El Salvador, and at San Diego, she arrived on 30 December. That same day, the warship entered the Mare Island Navy Yard for repairs. She completed repairs late in January 1913 and returned to sea on the 20th. The gunboat made a 16 day stop at San Diego before resuming her voyage to Central American waters on 7 February. Annapolis arrived at Amapala, Honduras on 17 February and remained there until 9 March. After a short cruise to the Gulf of Fonseca and to Petosi in Nicaragua on 9–10 March, she returned to Amapala on the 10th and remained there until 23 April. At that time, she departed the Honduran coast and headed for Mexico where successive coups had unseated first Porfirio Díaz and then his successor Francisco Madero. Gen. Victoriano Huerta seized the reins of government, but others—notably Venustiano Carranza, Emiliano Zapata, Álvaro Obregón, and Francisco "Pancho" Villa—contested his usurpation of power and generally added to the mayhem in Mexico. For the next six years, Annapolis patrolled the Mexican coast investigating conditions, protecting American interests, and assisting American refugees. She spent most of her time along the Mexican coast but returned periodically to California for repairs, provisions, and training. In June 1918, she moved through the Panama Canal to begin duty out of New Orleans, Louisiana, with the American Patrol. She cruised the waters of the Gulf of Mexico until 25 April 1919, at which time she was detached from the American Patrol. She departed New Orleans early in May and arrived in San Diego later that month. On 1 July, Annapolis was placed out of commission at the Mare Island Navy Yard. Early in 1920, the gunboat was towed to Philadelphia, Pennsylvania, where she was turned over to the Pennsylvania Nautical School on 1 April 1920. She served as a school ship, on a loan basis, for the next 20 years. At 1915 on the 21st of September, while exercising off the Imperial fortress colony of Bermuda (where she was based at the Royal Naval Dockyard), the Royal Navy cruiser HMS Orion was ordered, in response to a request from the United States Consul for assistance, to make its way towards the position of Annapolis, four hundred miles from Bermuda at 35 degrees North and 54 degrees West. Cadet Robert Hugh Quinn, aboard Annapolis, required an immediate operation for appendicitis and the 7 knot speed of Annapolis would not enable her to reach Bermuda in time. The two ships were in sight of each other by 0858 on the 22nd of September. After Captain Hines of the Annapolis went aboard Orion to meet with its captain, HRG Kinahan, Orion set off for Bermuda by 1038 with the American cadet, entering through the Narrows channel at night and arriving at the dockyard at 0246 on the 23rd of September, from where Quinn was delivered to the Royal Naval Hospital.

Судьба

17 июля, когда флот принял свою буквенно-цифровую систему классификации, "Аннаполис" получил обозначение PG 10. 30 июня 1940 года имя корабля было исключено из Регистра военно-морских судов, и он был передан Морской комиссии для утилизации. Вероятно, корабль был разобран на металлолом.