Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Транспорт в Венгрии осуществляется по нескольким основным видам, включая автомобильный, железнодорожный, воздушный и водный транспорт.
Transport in Hungary relies on several main modes, including transport by road, rail, air and water.
Автобусные перевозки
Автобусное сообщение между муниципалитетами осуществлялось компаниями Volán – двадцатью четырьмя автобусными компаниями, основанными в 1970 году и названными в честь регионов, которые они обслуживали. Они также обеспечивали местное транспортное сообщение в городах и поселках, не имевших собственной транспортной компании (все города, кроме Будапешта, Мишкольца, Печа, Капошвара и Дебрецена после 2009 года), и осуществляли автобусные маршруты в городах, где местная компания обслуживала только трамвайные и троллейбусные линии (Сегед и Дебрецен, последние до 2009 года, когда DKV взяла на себя автобусные маршруты). В начале 2015 года 24 компании были реорганизованы в семь региональных компаний.
Bus transport between municipalities was provided by Volán Companies, twenty four bus companies founded in 1970 and named after the regions they served. They also provided local transport in cities and towns that did not have their own public transport company (all cities except for Budapest, Miskolc, Pécs, Kaposvár and also Debrecen after 2009), and operated bus lines in cities where the local company operated only tram and trolley bus lines (Szeged and Debrecen, the latter until 2009, when DKV took over the bus lines). In early 2015 the 24 companies were organized into seven regional companies.
Железные дороги
Примечание: Венгрия и Австрия совместно управляют приграничной железной дорогой стандартной колеи между Дьёром, Сопроном и Эбенфуртом (GySEV/ROeEE), протяженностью около 101 км в Венгрии и 65 км в Австрии. В Будапеште три главных железнодорожных вокзала: Восточный (Келети), Западный (Нюгати) и Южный (Дели), а также другие отдаленные станции, такие как Келенфёльд. Из этих трех Южный вокзал – самый современный, но Восточный и Западный более декоративны и представляют архитектурный интерес. Другие важные железнодорожные станции по всей стране включают в себя Солно́к (важнейший железнодорожный узел за пределами Будапешта), железнодорожную станцию Тисаи в Мишкольце, а также станции Печа, Дьёра, Дебрецена, Сегеда и Секешфехервара. Единственный город с системой метрополитена – Будапешт. В Будапеште также действует пригородное железнодорожное сообщение в городе и его окрестностях, известное как HÉV.
Note: Hungary and Austria jointly manage the cross border standard gauge railway between Győr–Sopron–Ebenfurt (GySEV/ROeEE), a distance of about 101 km in Hungary and 65 km in Austria. In Budapest, the three main railway stations are the Eastern (Keleti), Western (Nyugati) and Southern (Déli), with other outlying stations like Kelenföld. Of the three, the Southern is the most modern but the Eastern and the Western are more decorative and architecturally interesting. Other important railway stations countrywide include Szolnok (the most important railway intersection outside Budapest), Tiszai Railway Station in Miskolc and the stations of Pécs, Győr, Debrecen, Szeged and Székesfehérvár. The only city with an underground railway system is Budapest with its Metro. In Budapest there is also a suburban rail service in and around the city, operated under the name HÉV.
Вертолеты
В Венгрии пять площадок для вертолетов.
Hungary has five heliports.
Метро
Будапештское метро (Budapesti metró) — система скоростного транспорта в столице Венгрии, Будапеште. Его первая линия (открыта в 1896 году) — старейшая электрифицированная подземная железная дорога в Европе. Вторая (красная) линия была открыта в 1970 году, третья (синяя) — в 1976 году, а самая новая, четвёртая (зелёная) линия — в 2014 году.
The Budapest Metro (Budapesti metró) is the rapid transit system in the Hungarian capital Budapest. Its line 1 (opened in 1896) is the oldest electrified underground railway on the European continent. The second (red) line was opened in 1970, third (blue) line was opened in 1976, the newest line is the fourth (green), it was opened in 2014.
Трамваи
Самая оживленная в мире традиционная городская трамвайная линия – маршрут № 4/6 в Будапеште, где 50-метровые трамваи курсируют с интервалом от 120 до 180 секунд в часы пик и обычно переполнены пассажирами. Часть этого маршрута совпадает с тем, по которому в 1887 году был совершен первый в мире выход электрического трамвая на линию. С 2000-х годов трамвайная сеть Будапешта была модернизирована за счет заказа новых трамваев (Combino Supra и CAF Urbos 3), а также продления некоторых линий (например, линии № 1 до железнодорожной станции Келенфёльд).
The busiest traditional city tram line in the world is still route 4/6 in Budapest, where 50 meter long trams run at 120 to 180 second intervals at peak time and are usually packed with people. A part of this route is the same as where electric trams made their world first run in 1887. Since the 2000s, the Budapest tram network has been improved, by ordering new trams (Combino Supra and CAF Urbos 3) as well as extending some lines (such as line 1 to Kelenföld railway station).
Троллейбус
Троллейбусы можно найти в трех городах: Будапеште, Дебрецене и Сегеде.
Trolleybuses can be found in three cities: Budapest, Debrecen and Szeged.