Введение

Транспорт в Польше включает воздушный, водный, автомобильный и железнодорожный транспорт. В стране развита обширная сеть муниципального общественного транспорта, включающая автобусы, трамваи и метро. Расположенная на перекрестке Европы, Польша обладает крупной и постоянно модернизирующейся транспортной инфраструктурой. Важнейшим водным путем страны является река Висла. Крупнейшие морские порты – Гданьский, Гдыньский и Щецинский порты. Авиаперевозки в основном используются для международных путешествий, значительное количество рейсов отправляется из аэропорта Варшавы имени Шопена. Железные дороги связывают все крупные города Польши, а государственная компания «Польские государственные железные дороги» (PKP) через свои дочерние предприятия осуществляет большое количество внутренних и международных перевозок различной скорости и комфорта. Кроме того, пять из шестнадцати польских воеводств имеют собственные региональные железнодорожные компании.

Железнодорожные пути узкого колея

В Польше существуют сотни километров узкоколейных железных дорог с шириной колеи 600, 750, 785 и 1000 мм. Большинство этих железных дорог приходит в упадок, однако некоторые сохранились как музейные или туристические.

Широколейные железные дороги

За исключением Линии Ху́тницка Серокото́ровой и нескольких очень коротких участков вблизи пограничных переходов, Польша использует стандартную колею для своих железных дорог. Следовательно, Linia Hutnicza Szerokotorowa (известная под аббревиатурой LHS, англ. Broad gauge steelworks line – ширококолейная линия сталелитейных заводов) в Сла́вкове является самой длинной ширококолейной железнодорожной линией в Польше. Линия пролегает по одному пути почти от польско-украинской границы, пересекая её к востоку от Хрубешо́ва. Это самая западная ширококолейная железнодорожная линия в Европе, соединенная с ширококолейной железнодорожной системой стран бывшего Советского Союза.

Воздушные перевозки

Самый важный аэропорт в Польше — Варшавский международный аэропорт имени Фредерика Шопена. Варшавский аэропорт является основным международным узлом для авиакомпании LOT Polish Airlines. Помимо варшавского аэропорта имени Шопена, международные аэропорты также имеются в Вроцлаве, Гданьске, Катовице, Кракове и Познани. В преддверии чемпионата Европы по футболу 2012 года, который Польша и Украина принимали совместно, ряд аэропортов по всей стране были отремонтированы и модернизированы. Это включало строительство новых терминалов с увеличенным количеством выходов на посадку и стоянок как в аэропорту Вроцлава, так и в аэропорту Леха Валенсы в Гданьске.

Аэропорты

Польский рынок авиаперевозок до 2004 года был закрытым, с двусторонними соглашениями между странами, обслуживаемыми из национального узла – Варшавы. Региональные аэропорты в основном функционировали как спицы и контролировались PPL, государственным органом управления аэропортами. Однако в 1990-х годах было принято решение о дерегулировании рынка аэропортов и упразднении доминирующей позиции PPL. Почти все местные аэропорты (за исключением аэропорта Зелёна-Гура) стали отдельными компаниями, в управление которыми были вовлечены местные органы власти, что привело к частичной децентрализации. Вскоре после открытия польского воздушного пространства для конкуренции, полеты, минующие Варшавский узел, стали более распространёнными. В настоящее время в Польше функционирует двенадцать пассажирских аэропортов, а также аэропорт Heringsdorf в немецкой деревне Гарц, расположенный в 7 километрах от польского приморского курорта Свиноуйсьце.

Водный транспорт

Самый важный водный путь страны — река Висла. Крупнейшие морские порты — порт Щецин и порт Гданьск. Морской транспорт в Польше подразделяется на два основных вида: речной и морской. На побережье Балтийского моря расположены несколько крупных морских портов, обслуживающих международную грузовую и пассажирскую торговлю; это, как правило, глубоководные порты, способные принимать очень большие суда, включая ро-ро паромы компаний Unity Line, Polferries и Stena Line, осуществляющие пассажирские перевозки между Польшей и Скандинавией. Речные перевозки осуществляются почти по всем крупным рекам и каналам Польши (таким как Дунай-Одер и Эльблонгский каналы), а также по внутренним прибрежным маршрутам.

Водные пути

В Польше насчитывается около 200 судоходных рек и каналов (по состоянию на 2009 год).

Автобус

Большинство польских городов и поселков располагают хорошо развитой системой городских автобусных перевозок. Обычно в городе есть собственная местная автобусная служба, однако в некоторых случаях у нее есть частные конкуренты, работающие на определенных маршрутах по согласованию с местными органами власти. До 1990-х годов междугородние перевозки осуществлялись единой государственной компанией PKS. С тех пор она была разделена на ряд независимых национальных и муниципальных предприятий. Кроме того, появилось несколько частных перевозчиков. Выделяют два класса обслуживания, различающихся по длине транспортного средства:
автобус — более длинные транспортные средства (12,0 м и более),
бус — более короткие транспортные средства с меньшей вместимостью, очень популярные на местных маршрутах, обслуживаемые частными лицами и небольшими компаниями. Хотя они часто пользуются одними и теми же автобусными остановками, как правило, они отправляются с разных станций.

Трамвай

В крупных городах функционируют густые трамвайные сети, которые являются основным видом общественного транспорта. В настоящее время существует 15 систем, обслуживающих более 30 городов, включая Быдгощ, Гданьск, Катовице, Краков, Лодзь, Познань, Щецин, Варшаву и Вроцлав, с общей протяженностью путей, варьирующейся от (Силезские междугородные трамваи) до менее чем (Трамваи в Грудзёндзе). В 2015 году новая сеть была построена в Ольштыне. См. список городских трамвайных систем Польши.

С 1990-х годов ряд городов предпринимает попытки модернизировать отдельные участки своих сетей до стандарта легкорельсового транспорта (называемого szybkie tramwaje, англ. fast trams). Наиболее значительными инвестициями являются скоростной трамвай в Познани (Poznań Fast Tram) и скоростной трамвай в Кракове (Kraków Fast Tram) с подземным участком, представляющим собой преметро.

Троллейбус

Троллейбусы можно найти в трёх городах: Гдыне (с некоторыми линиями, идущими до Сопота), Люблине и Тыхах.

Быстрый транзит

Первая линия метро была открыта в Варшаве в 1995 году. Часть второй линии была открыта в 2015 году. Она является частью железнодорожной транспортной инфраструктуры страны. Официальных планов строительства метро в других городах нет из-за недостатка финансирования, но продолжаются дискуссии о целесообразности их строительства, особенно в Кракове.