Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский архитектор
American architect
Гридли Джеймс Фокс Брайант (29 августа 1816 – 8 июня 1899), часто упоминаемый как Г. Дж. Ф. Брайант, был бостонским архитектором, строителем и промышленным инженером, чьи проекты «доминировали в архитектурной среде [Бостона] и Новой Англии». Один из наиболее влиятельных архитекторов Новой Англии, он проектировал индивидуальные дома, государственные здания, церкви, школы и частные резиденции по всей территории Соединенных Штатов и пользовался популярностью среди бостонской элиты. Его наиболее известные работы – это основные здания на многих университетских кампусах северо-востока США, включая колледжи Тафтса, Бейтса и Гарварда. Будучи одним из пионеров современной архитектуры в Америке, он получил наибольшее количество заказов в Новой Англии в период расцвета своей карьеры. Он также является архитектором, получившим наибольшее количество заказов за всю историю Бостона. Родом из Массачусетса, на его ранние годы оказало значительное влияние работа его отца в области строительной инженерии. Его отец, Гридли Брайант, построил Granite Railway – первую в США общественную железную дорогу. Младший Брайант не получил формального архитектурного образования, но самостоятельно изучал промышленное проектирование, анализ строительства и проектирование зданий. Первым неофициальным наставником Брайанта был Александр Паррис, который познакомил его с неоклассическим стилем и архитектурными образцами Второй империи. Его основанная им компания Bryant & Associates была одной из самых престижных и востребованных архитектурных фирм в Новой Англии. Брайант проектировал учреждения, представлявшие высокую личную или общественную ценность, или за которые ему выплачивали значительное вознаграждение, часто описываемое как «невероятно дорогое». Он был первым архитектором, представленным в лондонском журнале The Builder, где было опубликовано сразу три его проекта. Такая реклама привлекла к нему широкое внимание и принесла крупные и выгодные заказы.
Gridley James Fox Bryant (August 29, 1816 – June 8, 1899), often referred to as G. J. F. Bryant, was a Boston architect, builder, and industrial engineer whose designs "dominated the profession of architecture in [Boston] and New England." One of the most influential architects in New England, he designed custom made houses, government buildings, churches, schoolhouses, and private residences across the United States, and was popular among the Boston elite. His most notable designs are foundational buildings on numerous campuses across the northeastern United States, including Tufts College, Bates College, and Harvard College. One of the pioneers of modern architecture in America, he received the most commissions in New England during the height of his career. He is also the most commissioned architect in Boston history. A native of Massachusetts, his early life was heavily influenced by his father's work in construction engineering. His father, Gridley Bryant, built the Granite Railway, the first publicly chartered railway in the U. S. The younger Bryant received no formal training in architecture but taught himself industrial engineering and construction analysis as well as building design. Bryant's first informal mentor was Alexander Parris, who introduced him to neoclassical design and Second Empire architectural templates. His self started firm, Bryant & Associates, was one of the most selective and popular architectural firms in New England. Bryant designed institutions providing high personal or societal value, or when sufficient payment was made to him personally, oftentimes described as "ludicrously expensive". He was the first architect to be featured on London's The Builder. A record three of his designs were featured. Such publicity propelled him into the public eye and earned him expensive and large commissions.
Ранние годы и образование
Брайант родился в Сцитуат, штат Массачусетс, в семье Марии Виншип Фокс и Гридли Брайанта, известного пионера в области железнодорожного строительства. В юности он переехал в Гардинер, штат Мэн, и получил среднее образование в Гардинерском лицее. Там он изучал математику и инженерию, после чего поступил на работу в инженерное бюро своего отца. Помимо учебы в лицее, он проходил стажировку у местных литографов и художников, чтобы экспериментировать с дизайном и художественной обработкой изображений.
Bryant was born to Maria Winship Fox and Gridley Bryant, noted railway pioneer, in Scituate, Massachusetts. In his youth the younger Bryant moved to Gardiner, Maine and attended the Gardiner Lyceum for his secondary education. He studied mathematics and engineering there before leaving joining his father's engineering office. Outside his secondary schools studies, he interned at local lithographers and artists to experiment with design and artistic manipulation.
Начало карьеры
Карьера Брайанта началась в эпоху, когда мало кто из архитекторов становился известным в его родном Бостоне, штат Массачусетс, и ему было трудно добиться коммерческого успеха в этой профессии. Соответственно, он не имел возможности получить формальное архитектурное образование, поэтому его увлечение строительством быстро переросло в самостоятельное изучение проектирования зданий и анализа конструкций в юном возрасте. Хотя Американский институт архитекторов только начинал укреплять свои позиции, он призывал начинающих архитекторов практиковать регламентированное строительство и получать надлежащую лицензию – практики, которые были отвергнуты молодым Брайантом. Несмотря на то, что Брайант никогда не бывал за границей, он много читал об архитектурных традициях Европы, особенно Лондона и Парижа. Архитектурный стиль Второй империи, воплощенный, например, в Елисейском дворце, оказал значительное влияние на его последующие проекты. Он начал неофициальное обучение у своего коллеги, бостонского архитектора Александра Парриса, который познакомил его с неоклассическим дизайном и использованием шаблонов архитектуры Второй империи. Обучение у Парриса, основанное на принципах неоклассицизма, сыграло важную роль в создании его первых эскизов зданий. Работая преимущественно в качестве ученика в начале своей карьеры, он вскоре стал членом недавно открытой архитектурной фирмы Парриса, располагавшейся на углу улиц Корт и Вашингтон. Его первым значительным достижением стало проектирование Бродвейского сберегательного банка в Южном Бостоне в начале 1830-х годов. Брайант преуспел в эпоху, которую Роджер Б. Рид называет периодом "нерегулируемого строительства", когда "традиции ремесленничества уступали место продукции машинного производства". Он создал новый подход к строительству зданий в Новой Англии. В начале своей карьеры он столкнулся с конкуренцией со стороны крупных фирм, стремившихся к монополии в проектировании и строительстве зданий в районе Бостона. В качестве чертежника он разрабатывал небольшие пристройки и реконструкции уже существующих зданий в городе, и ему поначалу было трудно закрепиться в этой конкурентной среде. В возрасте двадцати одного года, в период экономической депрессии, он основал собственную архитектурную фирму под названием Bryant and Associates.
Bryant's career started at a time when few architects gained prominence in his hometown of Boston, Massachusetts, and he struggled to find commercial success in the profession. Accordingly, formal training and education in architecture was not available to him so his passion of building soon moved to him learn building design, and construction analysis at an early age all self taught. Although the American Institute of Architects was beginning to establish itself it prompted aspiring architects to practice regulated construction and proper licensing, practices rejected by the young Bryant. Although never traveling abroad, Bryant read extensively on the architectural practices of Europe, specifically in London and Paris. The Second Empire architectural design, as seen in the Élysée Palace, played a key role in his later designs. He began informal training with fellow Boston architect Alexander Parris, who introduced him to neoclassical design and the use of Second Empire architectural templates. His training under Parris, grounded in neoclassicism, played an important role in his first building drafts. Working primarily as a student in his early days, he quickly a member of Parris' newly opened architectural firm at the corner of Court and Washington Streets. His first achievement was the design for the Broadway Savings Bank, South Boston, in the early 1830s. Bryant flourished in an era of what Roger B. Reed calls "unregulated building," when "traditions of craftsmanship were being replaced by products of the machine age." He created a new template for the construction of buildings in New England. Early in his career, he faced competition from larger firms that sought to monopolize the design and construction of buildings in the greater Boston area. As a draftsman, he drew up minor additions and renovations to already established buildings in that city, and he struggled initially to find footing in the competitive field. At age twenty one, amid an economic depression, he established his own architectural firm called Bryant and Associates.
Брайант и партнеры
Распространенным недостатком Брайанта считалась склонность ставить художественную ценность архитектуры выше коммерческой целесообразности его проектов, что оказалось неэффективным для его начинающей практики. Понимая, что при строительстве и проектировании желания клиента всегда должны быть приоритетными, он "часто убеждал заказчика потратить больше запланированного, чтобы возвести здание с большей эстетической ценностью для общества". Несмотря на то, что его фирма была относительно новой и располагала стартовым капиталом, он работал и часто сотрудничал с сотнями чертежников по всему городу. Особенностью Брайанта было то, что, учитывая экономическую нецелесообразность найма огромного количества чертежников для разработки проектов и спецификаций, он составлял подробные и исчерпывающие письменные спецификации, описывающие, как должно быть построено здание. Его фирма на протяжении всей своей деятельности привлекала тысячи внештатных чертежников и способствовала беспрецедентному объему строительства по всей территории Соединенных Штатов. Однако его собственные проекты предназначались для высокобюджетных заказов – тех, которые имели высокую личную или общественную значимость, либо обеспечивали существенное вознаграждение. Благодаря тому, что его фирма в основном работала с внештатными сотрудниками, он мог руководить ее деятельностью, находясь в разных регионах страны, что способствовало увеличению финансовой прибыли. Он использовал литографию, которой научился в средней школе, для продвижения своей фирмы и ее проектов, привлекая клиентов и спонсоров. Он одним из первых в Бостоне начал использовать цветную рекламу для продвижения своих работ, что также принесло дополнительный финансовый успех.
A common fault ascribed to Bryant is that he valued the art form of architecture over the commercial validity of his designs which proved to be counterproductive for his budding practice. With an understanding that a client's wishes should always come first when constructing and designing for them he, "frequently persuaded a client to spend more than he might have planned, in the interests of erecting a structure with greater aesthetic value to the community." Although his firm was relatively new and had start up funds he worked and often collaborated with hundreds of draftsmen around the city. A notable trait of Bryant was due to the low level of economic validity to hire countless draftsmen to draw up buildings and their specification he wrote length and thoroughly detailed written specifications to describe how a building should be built. His firm utilized thousands of un retained draftsmen throughout its life and contributed to the unprecedented amount of building being constructed throughout the United States. However, his designs specifically were reserved for high value projects, meaning those with high personal value, societal value, or sufficiently large remuneration. Due to his firm being largely un retained, he was able to provide guidance to his firm's operations while in other areas of the country, which contributed to increased financial success. He used the lithography he learned in secondary school to promote his firms and their projects to attract clients and donors. He was one of the first people in the city of Boston to use colored advertisements to promote his work, which contributed to even more financial success.
Сотрудничество
Фирма Брайанта привлекала в качестве партнеров таких известных архитекторов, как Александр Райс Эсти, Эдвард Х. Кендалл, Альберт Курриер, Уилфред Э. Мансур, Артур Гилман и Луис П. Роджерс. Он работал с Альбертом Курриером над строительством здания суда и тюрьмы округа Адроскоггин – самого большого комплекса суда и тюрьмы в штате Мэн на тот момент. Вместе с Мансуром он построил здание суда и тюрьмы округа Арустук, крупнейший судебный комплекс в штате Мэн, в 1859 году. В 1862 году он сотрудничал с Гилманом в проектировании и последующем строительстве старой ратуши Бостона, одного из первых зданий в стиле французской Второй империи в Соединенных Штатах. В 1869 году он работал с Роджерсом над строительством ратуши в Глостере. Он также участвовал в создании нескольких роскошных частных резиденций вместе с Джоном Хаббардом Стерджисом.
Bryant's firm attracted as partners noted architects such as Alexander Rice Esty, Edward H. Kendall, Albert Currier, Wilfred E. Mansur, Arthur Gilman and Louis P. Rogers. He worked with Albert Currier to construct the Adroscoggin County Courthouse and Jail, the largest courthouse jail building in Maine at the time. He worked with Mansur to construct Aroostook County Courthouse and Jail, the largest courthouse complex in Maine, in 1859. In 1862, he worked with Gilman to design and eventually build Boston's Old City Hall, one of the first to be built in the French Second Empire style in the United States. In 1869 he collaborated with Rogers to construct Gloucester City Hall. He also did a few luxury private residences with John Hubbard Sturgis.
Ранние комиссии
Единственное известное поручение Брайанта на американском Юге — усадьба Торнбери, построенная в 1840-х годах для Генри Кинга Бургвина в округе Нортгемптон, Северная Каролина. Вместе с Артуром Гилманом фирма Брайанта разработала сетчатый план улиц бостонского района Бэк-Бей, реализация которого началась в конце 1850-х годов. Брайант спроектировал так много зданий, что его практика в Бостоне получила название «Комиссия Брайанта». Наибольшие заказы поступали от муниципальных и государственных органов, где он часто сотрудничал с Джоном Хаббардом Стерджисом, особенно над престижными проектами в 1860-х годах. В то время Брайант был самым востребованным архитектором в Новой Англии. Он также является самым востребованным архитектором в истории Бостона. Многие из его университетских зданий отличаются мятно-зелёной колокольней, а также декоративными элементами на крышах и завершениями. Эта традиция восходит к Залу Независимости в Филадельфии XVIII века. Многие его здания для колледжей построены в грузинском стиле из дерева и обшивкой, их колонны изготовлены из дерева, обрамлены и выточены на большом токарном станке. Брайант также спроектировал множество корпусов кампусов с фасадами из красного кирпича, выполненных в грузинском стиле, с красными дверями и затемнёнными коньковыми элементами. Кроме того, во всех спроектированных Брайантом учебных зданиях прослеживается влияние готики.
Bryant's only known commission in the American South is Thornbury, a plantation house built in the 1840s for Henry King Burgwyn in Northampton County, North Carolina. Together with Arthur Gilman, Bryant's firm devised the gridiron street pattern of Boston's Back Bay, laid out starting in the late 1850s. Bryant designed so many buildings that his practice in Boston was called the "Bryant Commission." His largest commissions were from municipal and state governments, in which he worked frequently with John Hubbard Sturgis, most notably on upscale projects in the 1860s. At this time Bryant was the most commissioned architect in New England. He is also the most commissioned architect in the history of Boston. Many of his collegiate buildings feature a mint green bell tower, and building caps and tips. This practice can be traced to 18th century Independence Hall, Philadelphia. Many of his college buildings are in the Georgian style, constructed with wood and clapboards, their columns made of timber, framed up and turned on an oversized lathe. Bryant also designed many campus buildings featuring a red brick exterior, designed in the Georgian style, showcasing red print doors and darkened ridge sides. Moreover, in all academic buildings Bryant produced, Gothic influence can be seen as well.
Смерть
Брайнт умер 8 июня 1899 года в своем городском доме в Бостоне, штат Массачусетс. Его пережила жена Луиза Брайант, на которой он женился 9 сентября 1839 года. После его смерти жена собрала все его книги и рисунки в его домашнем кабинете и сожгла дом, как было предписано в его завещании.
Bryant died on June 8, 1899, in his townhouse in Boston, Massachusetts. He was survived by his wife, Louisa Bryant, whom he married on September 9, 1839. Upon his death his wife assembled all his books and drawings in his home study and burned down his house, as stipulated in his will.
Здания, спроектированные или под влиянием Брайанта
Брайант – главный архитектор или архитектор, если не указано иное. *Курсивом* = Здание не существует. NRHP = Национальный реестр исторических мест США. Полный перечень проектов Брайанта см. в Reed, pp. 177–198.
Bryant principal architect or architect, except where noted. Italics = Building defunct. NRHP = U. S. National Register of Historic Places. For a full listing of Bryant's projects see Reed, pp. 177–198. BuildingBuiltClientNotesOld South Block, Milk Street, Boston1846Commercial(Photo, Reed., p. 47. )Salem station, Salem, Mass.1846Eastern Railroad(Ref. Photo, Reed, p. 49. )Quincy School, Tyler Street1847 or 1848City of BostonOld design since replaced. NRHP 100001458. (Photo, Reed, p. 54. )The Almshouse1850City of Cambridge, Mass. Public residence. Charles Street Jail (Suffolk County Jail), Boston1851Suffolk County, Mass. With Louis Dwight. NRHP ID 80000670. John Tucker Daland House, Salem, Mass.1851John Tucker DalandEssex Institute Historic District Certification. Ballou Hall1852Tufts University, Medford, Mass. Mass. State House, Boston, 2nd addition1853Commonwealth (state) of MassachusettsFinished poss. bit later than 1853. NRHP. (Drawing, Reed, p. 78. )Bates College buildings1856–1857Bates College, Lewiston, MaineHathorn Hall (NRHP ID 70000071); Parker Hall. Mercantile Wharf1857Commercial(Photo, Reed, p. 83. )Androscoggin County Courthouse and Jail, Auburn, Maine1857Androscoggin County, MaineWith Albert Currier. NRHP. State Street Block, State Street, Boston1858CommercialOnly partially still extant. U. S. Historic District Contributing property. (Ref. )Aroostook County Courthouse and Jail, Houlton, Maine1859Aroostook County, MaineWith Wilfred E. Mansur. NRHP ID 89002340. Arlington Street Church, Boston1860With Arthur Gilman. NRHP. Boston City Hospital1861City of BostonNRHP. Old City Hall1865City of BostonWith Arthur Gilman. NRHP ID 70000687. Second Horticultural Hall, Boston1865Mass. Horticultural SocietyNRHP. Gloucester City Hall1869Town (now city) of Gloucester, Mass. With Louis P. Rogers. NRHP. Charlestown (Mass.) State Prison1869Mass. Dept. of CorrectionCharlestown now part of Boston. Robert Treat Paine Estate, Waltham, Mass.1869Robert Treat PaineNRHP. Railroad Station, Waterville, Maine1872Maine Central RailroadCollege Ave & Chaplin St. Addition added 1906. Demolished 1963 for rail re alignmentWilder Memorial Hall1879Civic building, Town of Hingham, Mass. Presume defunct. (Reed, pp. 165–167. )Cony High School1880City of Augusta, MaineProbably with Clarence Luce. Presume defunct. (Reed, pp. 162, 163. )Parker House hotel, Boston, extension1886(Reed, p. 167.)
ЗданиеПостроеноЗаказчикПримечания
Старый южный блок, улица Милк, Бостон1846Коммерческое(Фото, Reed, p. 47.)
Станция Салема, Салем, Массачусетс1846Eastern Railroad(Фото, Reed, p. 49.)
Школа Квинси, улица Тайлера1847 или 1848Город БостонСтарый дизайн впоследствии заменен. NRHP 100001458. (Фото, Reed, p. 54.)
Дом для престарелых1850Город Кембридж, МассачусетсПубличная резиденция.
Тюрьма Чарльз-стрит (Тюрьма округа Саффолк), Бостон1851Округ Саффолк, МассачусетсС Луисом Дуайтом. NRHP ID 80000670.
Дом Джона Такер Даланда, Салем, Массачусетс1851Джон Такер ДаландСертификация исторического района Института Эссекса.
Баллоу Холл1852Университет Тафтса, Медфорд, Массачусетс
Здание законодательного собрания штата Массачусетс, Бостон, 2-я пристройка1853Содружество (штат) МассачусетсЗавершено, возможно, немного позже 1853 года. NRHP. (Рисунок, Reed, p. 78.)
Здания колледжа Бейтс1856–1857Колледж Бейтс, Льюистон, МэнХолл Хатхорн (NRHP ID 70000071); Паркер-холл.
Торговая пристань1857Коммерческое(Фото, Reed, p. 83.)
Здание суда и тюрьмы округа Андроскогин, Оберн, Мэн1857Округ Андроскогин, МэнС Альбертом Керрьером. NRHP.
Блок на Стейт-стрит, Стейт-стрит, Бостон1858КоммерческоеСохранилась лишь частично. Объект, вносящий вклад в исторический район США. (См.)
Здание суда и тюрьмы округа Арустук, Хоултон, Мэн1859Округ Арустук, МэнС Уилфредом Э. Мансуром. NRHP ID 89002340.
Арлингтонская церковь, Бостон1860С Артуром Гилманом. NRHP.
Бостонская городская больница1861Город БостонNRHP.
Старая ратуша1865Город БостонС Артуром Гилманом. NRHP ID 70000687.
Второй Садоводческий зал, Бостон1865Массачусетское садоводческое обществоNRHP.
Городская ратуша Глостера1869Город (ныне город) Глостер, МассачусетсС Луисом П. Роджерсом. NRHP.
Тюрьма штата Чарльзтаун (Массачусетс)1869Департамент исправительных учреждений штата МассачусетсЧарльзтаун теперь часть Бостона.
Имение Роберта Трит Пейна, Уолтхэм, Массачусетс1869Роберт Трит ПейнNRHP.
Железнодорожная станция, Уотервилл, Мэн1872Maine Central RailroadДополнение добавлено в 1906 году. Снесена в 1963 году из-за изменения железнодорожной сети.
Мемориальный зал Уайлдера1879Гражданское здание, город Хингем, МассачусетсПредположительно, не существует. (Reed, pp. 165–167.)
Средняя школа Кони1880Город Огаста, МэнВероятно, с Кларенсом Люсом. Предположительно, не существует. (Reed, pp. 162, 163.)
Отель Паркер Хаус, Бостон, пристройка1886(Reed, p. 167.)
Bryant principal architect or architect, except where noted. Italics = Building defunct. NRHP = U. S. National Register of Historic Places. For a full listing of Bryant's projects see Reed, pp. 177–198. BuildingBuiltClientNotesOld South Block, Milk Street, Boston1846Commercial(Photo, Reed., p. 47. )Salem station, Salem, Mass.1846Eastern Railroad(Ref. Photo, Reed, p. 49. )Quincy School, Tyler Street1847 or 1848City of BostonOld design since replaced. NRHP 100001458. (Photo, Reed, p. 54. )The Almshouse1850City of Cambridge, Mass. Public residence. Charles Street Jail (Suffolk County Jail), Boston1851Suffolk County, Mass. With Louis Dwight. NRHP ID 80000670. John Tucker Daland House, Salem, Mass.1851John Tucker DalandEssex Institute Historic District Certification. Ballou Hall1852Tufts University, Medford, Mass. Mass. State House, Boston, 2nd addition1853Commonwealth (state) of MassachusettsFinished poss. bit later than 1853. NRHP. (Drawing, Reed, p. 78. )Bates College buildings1856–1857Bates College, Lewiston, MaineHathorn Hall (NRHP ID 70000071); Parker Hall. Mercantile Wharf1857Commercial(Photo, Reed, p. 83. )Androscoggin County Courthouse and Jail, Auburn, Maine1857Androscoggin County, MaineWith Albert Currier. NRHP. State Street Block, State Street, Boston1858CommercialOnly partially still extant. U. S. Historic District Contributing property. (Ref. )Aroostook County Courthouse and Jail, Houlton, Maine1859Aroostook County, MaineWith Wilfred E. Mansur. NRHP ID 89002340. Arlington Street Church, Boston1860With Arthur Gilman. NRHP. Boston City Hospital1861City of BostonNRHP. Old City Hall1865City of BostonWith Arthur Gilman. NRHP ID 70000687. Second Horticultural Hall, Boston1865Mass. Horticultural SocietyNRHP. Gloucester City Hall1869Town (now city) of Gloucester, Mass. With Louis P. Rogers. NRHP. Charlestown (Mass.) State Prison1869Mass. Dept. of CorrectionCharlestown now part of Boston. Robert Treat Paine Estate, Waltham, Mass.1869Robert Treat PaineNRHP. Railroad Station, Waterville, Maine1872Maine Central RailroadCollege Ave & Chaplin St. Addition added 1906. Demolished 1963 for rail re alignmentWilder Memorial Hall1879Civic building, Town of Hingham, Mass. Presume defunct. (Reed, pp. 165–167. )Cony High School1880City of Augusta, MaineProbably with Clarence Luce. Presume defunct. (Reed, pp. 162, 163. )Parker House hotel, Boston, extension1886(Reed, p. 167.)