Введение
Дорога Конни-Сью – это грунтовая трасса в отдалённом районе Западной Австралии, проходящая между аборигенным поселением Варбуртон на Великой Центральной дороге и Роулинной на Трансавстралийской железной дороге. Она полностью расположена в штате Западная Австралия, пересекает Большую пустыню Виктория и равнину Нулларбор, и её протяжённость составляет приблизительно [укажите длину, если она есть в оригинале].
The Connie Sue Highway is an outback unsealed track that runs between the Aboriginal community of Warburton on the Great Central Road and Rawlinna on the Trans Australian Railway. It lies entirely in the state of Western Australia, crosses the Great Victoria Desert and Nullarbor Plain, and is approximately long.
История
Дорога Варбуртон-Равлинна была проложена как часть сети дорог для Исследовательского учреждения по вооружениям в Вумере, Южная Австралия. Разведка началась в июле 1962 года, когда Лен Биделл с женой Энн и младенцем Конни Сью покинули Аделаиду и отправились по шоссе Стюарт и шоссе Ганбаррел в Варбертон. Оттуда они прокладывали путь на юг на своем Land Rover, пока не достигли приблизительной широты шоссе Энн Биделл, которое строилось с востока. Повернув на восток, они проехали через Большую Викторийскую пустыню к точке к западу от озер Серпентин, чтобы присоединиться к своей Партии строительства дорог (GRCP). Они остались без топлива и воды примерно в нескольких километрах от места назначения, но благодаря радиосвязи и сигнальным ракетам к ним присоединилась их команда. Биделл и его семья затем начали разведку на запад в сторону перекрестка Нил, за которой последовала GRCP. После двух недель напряженной работы в августе шоссе Энн Биделл достигло перекрестка Нил. Оттуда Биделл и его команда приступили к строительству новой дороги на север в сторону Варбертона. Недалеко к северу от перекрестка Нил, маленькая дочь Биделла, Конни Сью, впервые встала на ноги в своей колыбели, сделанной из ящика для чая. Было решено прямо там, что дорога Варбуртон-Равлинна будет названа шоссе Конни Сью. 320-километровый участок новой дороги достиг Варбертона 15 сентября. Получив запасы, строительная бригада повернула на юг и к началу октября вернулась на перекресток Нил. Затем Биделл начал проводить съемку на юг в сторону Равлинны, чтобы построить южную половину нового шоссе Конни Сью. GRCP с бульдозером и грейдером следовала по следам Биделла, строя дорогу по мере продвижения. К концу октября дорога была завершена, и семья Биделлов вернулась в Аделаиду по шоссе Эйр. Получение разрешения на проезд по трассе требует минимум пяти рабочих дней.