Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Зигфрид Поппер (5 января 1848 года, Прага – 19 апреля 1933 года, Прага) был корабельным архитектором в Австро-Венгрии конца XIX и начала XX века.
Siegfried Popper (5 January 1848, Prague – 19 April 1933, Prague) was a naval architect in late nineteenth and early twentieth century in Austria Hungary.
Биография
Поппер родился в Праге в семье Йоахима Поппера, торговца галантерейными товарами (Galanteriewarenhandler) и Анны Шульхоф. Он посещал Николандерову реальную школу (техническое училище), а затем в течение года учился в Пражском техническом университете. Он получил диплом инженера-механика после трех лет обучения в Технологическом институте Карлсруэ.
Popper was born in Prague to Joachim Popper, a fine goods dealer (Galanteriewarenhandler) and Anna Schulhof. He attended the Nikolander Realschule (Technical School) before attending the Technical University in Prague for one year. He gained a degree in mechanical engineering after a three year study at Karlsruhe Institute of Technology.
Военно-морская карьера
Поппер проработал три года на различных инженерных предприятиях в Праге, прежде чем 1 декабря 1869 года поступить на службу в Австро-Венгерский флот в качестве чертежника. Он начал заниматься проектированием кораблей в 1887 году, когда подготовил планы для торпедного крейсера. Он дослужился до звания Шифбау Генерал-Инженера (инженерного адмирала) – звания, специально созданного для него и присвоенного 30 апреля 1904 года. Он отвечал за проектирование всех кораблей флота, построенных до его выхода в отставку 1 апреля 1907 года. В 1916 году он получил почетную степень доктора Венского университета и вернул её около 1930 года, когда университет ввел систему "Numera Clausa". Кайзер Вильгельм II предложил ему кафедру военно-морской архитектуры в Техническом университете Берлина в Шарлоттенбурге, но Поппер отклонил это предложение. К моменту выхода в отставку здоровье Поппера ухудшилось: он плохо слышал и зрение у него было ослаблено. После ухода с флота он работал консультантом в Stabilimento Tecnico Triestino (S. T. T.), который в то время был единственным предприятием в монархии, способным строить крупные военные корабли.
Popper spent three years at various engineering works in Prague before joining the Austro Hungarian Navy on 1 December 1869 as a draughtsman. He began working on ship design in 1887, when he prepared plans for the torpedo cruiser He rose to the rank of Schiffbau General Ingenieur (engineering admiral), a rank which was created for him and which was conferred on 30 April 1904. He was responsible for the design of all the ships of the navy built until his retirement on 1 April 1907. He was granted an honorary doctorate by Vienna University in 1916 and returned it, about 1930, when the university introduced "Numera Clausa". Kaiser Wilhelm II offered him a chair in naval architecture at the Technical University of Berlin at Charlottenburg, but Popper declined this offer. By the time he retired, Popper was in poor health. He was hard of hearing and his vision was poor. After retiring from the navy he worked as a consultant for Stabilimento Tecnico Triestino (S. T. T.), at that time the only fabricator of large warships in the monarchy.
Выход на пенсию и смерть
После выхода на пенсию Поппер посвятил значительную часть своего времени переводу литературы на иврите на немецкий язык. Из-за глухоты он был сбит трамваем в Праге и скончался несколько дней спустя, 19 апреля 1933 года.
After retirement Popper devoted much of his time to translating Hebrew literature into German. Because of his deafness he was run down by a tram in Prague and died several days later, on 19 April 1933.