Введение
Японский мотогонщик Юкио Кагаяма (加賀山就臣) – японский профессиональный мотогонщик, специализирующийся на шоссейно-кольцевых гонках. Он начал свою карьеру в мотоспорте с участия в японских национальных чемпионатах, после чего выступал на международном уровне в гонках класса Гран-при, чемпионате мира по супербайку, а также в британском чемпионате по супербайку. На протяжении большей части своей карьеры Кагаяма выступал на мотоциклах Suzuki.
Yukio Kagayama (加賀山就臣) is a Japanese professional motorcycle road racer. He began his motorcycle racing career competing in the Japanese national championships before racing internationally in Grand Prix motorcycle racing, the Superbike World Championship as well as in the British Superbike Championship. Kagayama raced Suzuki motorcycles for the majority of his career.
Карьера в мотогонках
Кагаяма родился в Йокогаме, Япония. Он начал гонки на мотоциклах в 1990 году, соревноваясь в течение многих лет в чемпионате Японии по дорожным гонкам, финишировав четвертым в 2001 году. Он также участвовал в четырех гонках чемпионата мира в классе 250 куб. см в 1997 и 1998 годах, финишировав в первой восьмерке во всех четырех гонках. Он вернулся в начале 2004 года, заняв 3-е место в чемпионате, несмотря на то, что не был в полной форме в начале сезона (последующая авария привела к перелому ключицы). В 2004 году он присоединился к чемпиону мира по супербайкам Трою Корсеру в бельгийской команде Alstare Suzuki в чемпионате мира по супербайкам и выиграл гонки на GSX-R1000, выступая в основном на незнакомых трассах против одних из лучших гонщиков мира. Он финишировал пятым в общем зачете и сделал достаточно, чтобы сохранить место в команде, почти удвоив количество очков за один уик-энд. Он занял 7-е место в серии. Также в 2007 году Кагаяма объединился с Косукэ Акиёси, чтобы выиграть престижную 8-часовую гонку в Сузуке. В 2008 году он сменил свой гоночный номер на #34, который использовал бывший чемпион мира в классе 500 куб. см Кевин Шванц. Опять же, сезон был омрачен травмами, и он оказался самым низко расположенным из трех заводских гонщиков Suzuki в турнирной таблице. В 2010 году Кагаяма вернулся в чемпионат Великобритании по супербайкам, выступая за команду Worx Suzuki. Его товарищем по команде был Томми Хилл. Он финишировал 15-м в общем зачете, поднявшись на подиум один раз. В 2011 году Кагаяма создал свою собственную команду "Team Kagayama" для участия в полном сезоне в классе JSB (Японский супербайк) чемпионата Японии по дорожным гонкам. Он является владельцем и единственным гонщиком команды, а мотоциклом команды является Suzuki GSX-R1000. Кагаяма не смог одержать победу в этом сезоне и занял 4-е место в чемпионате. Кагаяма и команда также участвовали в чемпионате 2012 года и одержали победу в 6-м раунде в Суго. Это была первая победа Кагаямы с момента его возвращения в Японию в 2011 году, а также для Team Kagayama с момента ее основания в том же году.