Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Аэропорт Флорес в Гватемале
Flores Airport in Guatemala
Международный аэропорт Мунда Майя (англ. Mundo Maya International Airport), ранее известный как Международный аэропорт Флорес (что отражено в его трехбуквенном коде), — международный аэропорт, расположенный в пригороде Санта-Елена города Флорес, Гватемала. Он обслуживает внутренние и международные авиарейсы для городов Флорес, Санта-Елена и Сан-Бенито, а также для археологических памятников майя Тикаль и Яшха, а также направлений, таких как Гватемала-Сити и Белиз. Аэропорт уступает многим другим аэропортам аналогичного размера по уровню оснащенности: на территории аэропорта есть только одно небольшое кафе, а в зоне вылета – большая зона ожидания и магазин. Несмотря на свои размеры и отсутствие телетрапов, залов ожидания и ресторанов, аэропорт является вторым по загруженности в Гватемале. Аэропорт Мунда Майя, как и другие аэропорты Гватемалы, в настоящее время расширяется, чтобы улучшить обслуживание пассажиров и авиакомпаний и увеличить пропускную способность, принимая больше рейсов и более крупные воздушные суда. В 2012 году идентификатор аэропорта ИКАО для Международного аэропорта Мунда Майя был изменен с MGTK на MGMM.
Mundo Maya International Airport (lang es, ), formerly Flores International Airport as indicated by its 3 letter code, is an international airport located in the suburb of Santa Elena, in the city of Flores, Guatemala. It serves national and international air traffic for the areas of Flores, Santa Elena, and San Benito, as well as all the Maya sites of Tikal or Yaxhá and destinations such as Guatemala City and Belize. The airport lacks many amenities compared to other airports its size. It only has 1 small cafe landside, and a large sitting area and shop airside. Despite its size and lack of jetbridges, lounges, and restaurant it is still Guatemala's second busiest airport. Mundo Maya Airport, like other airports in Guatemala, is going through some expansions, to provide a better service to passengers and airlines, so it will be able to accept a greater number of flights and larger aircraft. In 2012, the ICAO airport identifier for Mundo Maya International Airport changed from MGTK to MGMM.
Аварии и инциденты
30 сентября 1977 года самолет Douglas C47A TG AKA авиакомпании Aviateca был признан не подлежащим экономичному восстановлению после аварии при посадке. Один из трех членов экипажа погиб. 26 июля 1978 года самолет Douglas DC-3 TG AFA авиакомпании Aviateca выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы после столкновения с птицей при взлете и был заявлен как не подлежащий экономичному восстановлению. Однако самолет был впоследствии отремонтирован и возвращен в эксплуатацию. 7 мая 1979 года самолет Douglas DC-3 TG SAB компании TAPSA получил серьезные повреждения в результате аварии при посадке, когда он съехал с взлетно-посадочной полосы и столкнулся с автомобилем. Самолет был впоследствии отремонтирован и возвращен в эксплуатацию. 18 января 1986 года самолет Sud Aviation SE 210 Caravelle III авиакомпании Aerovias потерпел крушение, врезавшись в холм на этапе захода на посадку, примерно в 8 км от аэропорта. Все 93 пассажира и члена экипажа, находившиеся на борту, погибли, что сделало эту катастрофу крупнейшей в истории авиации Гватемалы.
On 30 September 1977, a Douglas C47A TG AKA of Aviateca was damaged beyond economic repair in a landing accident. One of the three crew members was killed. On 26 July 1978, a Douglas DC 3 TG AFA of Aviateca overran the runway following a birdstrike on take off and was reported to have been damaged beyond economic repair. The aircraft was later repaired and returned to service. On 7 May 1979, a Douglas DC 3 TG SAB of TAPSA was substantially damaged in a landing accident when it departed the runway and collided with a car. The aircraft was subsequently repaired and returned to service. On 18 January 1986, a Sud Aviation SE 210 Caravelle III from Aerovias, crashed into a hill on its final approach, about 8 km from the airport. All 93 passengers and crew on board were killed, making it the worst air disaster in Guatemalan history.