Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Маневровые железные дороги на южной стороне Чикаго, штат Иллинойс, США.
Switching railroad in the South Side of Chicago, Illinois, USA
Chicago Rail Link – короткая маневрово-вывозная железная дорога в штате Иллинойс. Она владеет и эксплуатирует более 115 километров пути на южной стороне Чикаго. Принадлежит компании OmniTRAX.
The Chicago Rail Link is a shortline switching railroad in Illinois. It owns and operates more than 72 miles of track on the South Side of Chicago. It is owned by OmniTRAX.
История
Чикагская железнодорожная связь (Chicago Rail Link) была организована 29 августа 1980 года после того, как железная дорога Chicago, Rock Island and Pacific прекратила свою деятельность и забросила пути. Первоначально она называлась LaSalle & Bureau County Railway. 15 августа 1996 года Chicago Rail Link объединилась с железной дорогой Chicago, West Pullman & Southern. По состоянию на 2010 год Chicago Rail Link являлась оператором маневровой работы по контракту на интермодальных терминалах Union Pacific и CSX в Чикаго, однако неясно, действует ли этот контракт в настоящее время. CRL обслуживает порт Чикаго и также является текущим оператором маневровой работы на путях Metra, ведущих к депо Blue Island на линии Rock Island District. Этот участок использовался железной дорогой Baltimore & Ohio для пассажирских поездов, пересекавших главную линию Rock Island на переезде Грешем (Gresham Junction). В настоящее время на этом переезде линия Rock Island District Metra разделяется. Ранее существовало продолжение линии длиной почти в полмили, которое пересекало главную ветку современной линии Rock Island District Metra.
The Chicago Rail Link was essentially organized 29 August 1980 after the Chicago, Rock Island and Pacific railroad abandoned track when it went defunct. It was originally called the LaSalle & Bureau County Railway The Chicago Rail Link merged with Chicago, West Pullman & Southern railroad on August 15, 1996. The Chicago Rail Link was the contract switching operator for Union Pacific and CSX's intermodal facilities in Chicago as of 2010, but it is unclear whether this contract is still effective. The CRL serves the Port of Chicago, as well as being the current switching operator over Metra trackage to their Blue Island yard on the Rock Island District. This subdivision was used by Baltimore & Ohio Railroad for passenger trains crossing the Rock Island main line at Gresham Junction. This junction is now where Metra Rock Island District splits. There was a former extension of the line that went almost one half of a mile further, which intersected the main branch of the current day Metra Rock Island District.
Развитие промышленной территории
Чикагская железнодорожная связь владеет двумя земельными участками на юге Чикаго. Они входят в программу "Готовые к развитию железнодорожные участки" от OmniTRAX. OmniTRAX сотрудничает с Индустриальной комиссией района Калумет для продажи этих участков. Обслуживаются они обеими линиями Чикагской железнодорожной связи.
The Chicago Rail Link owns two plots of land in the South Side of Chicago. It is a part of OmniTRAX's Rail Ready Sites program. OmniTRAX is cooperating with the Calumet Area Industrial Commission to sell these plots of land. They are both served by the Chicago Rail Link.