Введение

Временная автобусная станция в Пунголе, Сингапур

Временная автобусная станция Пунгола – это временная автобусная станция в новом городе Пунгол, Сингапур, расположенная рядом со станцией MRT/LRT Пунгола. Она была построена с возможностью легкой разборки, когда участок будет перестроен в рамках крупного коммерческого проекта по мере развития нового города Пунгол. Автобусная станция была официально открыта 30 ноября 2003 года.

История

До открытия автобусного узла Пунголь в Пунголе был только один автобусный терминал – автобусный терминал Пунголь Роуд Энд. Он существовал с 1980-х годов и обслуживал автобусные маршруты № 82 и 83. Автобусный маршрут № 83 был укорочен до автобусного узла Хоуганга и перенумерован в маршрут № 147 в июне 1992 года, а маршрут № 147 был изменен, проходя через улицы Стэмфорд-роуд, Селеги-роуд и район Литтл-Индия, минуя улицы Виктория-стрит и Лавендер-стрит. С открытием Северо-восточной линии автобусный маршрут № 82 был преобразован в маршрут с кольцевым движением от Серангуна до Пунголь Роуд Энд, поскольку его фактический маршрут в значительной степени дублировал маршруты № 100 и 107. Впоследствии маршрут был изменен, чтобы заканчиваться на узле и делать петлю в Центральном Серангуне, перестав обслуживать Пунгол Пойнт. В связи с этим изменением был введен новый автобусный маршрут № 84, чтобы охватить участки, ранее обслуживаемые маршрутом № 82, который изначально обслуживал Пунгол Пойнт.

Открытие

Строительство временной автобусной станции Punggol стоимостью 1,9 миллиона сингапурских долларов заняло 10 месяцев и было официально открыто 30 ноября 2003 года Тео Чи Хяном. До открытия станции единственным автобусным терминалом в Пунголе был автобусный терминал Punggol Road End, на котором работали только два автобусных маршрута – 82 и 83. После начала работы станции автобусный терминал был закрыт и переоборудован в автобусную остановку.

Расширение

В апреле 2015 года LTA объявила о расширении временного автобусного узла Пунголь, увеличив количество автобусных мест с нынешних 38 до 51, чтобы обеспечить места для 13 новых автобусов. После завершения строительства будут добавлены новые посадочные платформы и расширен зал ожидания. Работы по расширению начались в третьем квартале 2015 года и были завершены 1 октября 2017 года.

Услуги

С открытием развязки маршрут автобуса № 83, следующий между Сенгкангом и Пунголом, был изменен и стал заканчиваться здесь, а не на двух автобусных остановках у Пунгола. Маршрут автобуса № 3 был продлен от первоначальной конечной точки на улице Пасир Рис 71, чтобы обеспечить прямое сообщение между Пунголом и новыми районами Пасир Рис и Тампинес, в то время как маршруты автобусов № 62 и № 136 были продлены от бывшего автобусного узла Hougang South и Верхней Серангонской дороги до этой развязки соответственно. Со временем были введены новые маршруты – автобусы № 34, 43 и 85, связывающие Пунггол с аэропортом Чанги, Автобусным терминалом Верхнего Восточного побережья и автобусным узлом Yishun соответственно.

Программа совершенствования автобусного сообщения

В 2015 году LTA запустила программу улучшения автобусного обслуживания (BSEP) с целью сокращения времени в пути и планировала ввести в эксплуатацию 1000 автобусов для расширения сети маршрутов и повышения связанности районов. Автобусный узел Пунголь впервые был модернизирован 21 октября 2012 года в рамках программы BSEP. Маршрут автобуса №119 был продлен до автобусного узла Пунголь вместо автобусного узла Сенгканг, с добавлением четырех пар автобусных остановок. За этим 16 декабря того же года последовало открытие маршрута автобуса №50, соединяющего Пунголь и автобусный узел Бишан. Еще два автобусных маршрута, №117, связывающий Пунголь и автобусный узел Сембаванг, и №118, соединяющий Пунголь и автобусную станцию Чанги Бизнес Парк, были введены в эксплуатацию 20 декабря 2015 года.

Новые услуги по подключению

17 августа 2014 года в рамках Программы улучшения автобусного обслуживания (BSEP) на автобусной пересадочной станции был запущен первый маршрут под номером 386. Маршрут следует по Пунголь-Норт, с разворотом на Эджфилд-Плейнс. 3 января 2016 года были введены маршруты 382G/382W, которые проходят по Пунголь-Уэст, с разворотом на Суманг-Линк. 12 марта 2017 года был запущен маршрут 381, обеспечивающий прямое сообщение между Пунголь-Ист, Waterway Point, Пунгол-Плаза и школами в этом районе.

Модель заключения контрактов на автобусы

В соответствии с новой моделью автобусного контракта все автобусные маршруты были разделены на 3 пакета маршрутов: автобусный маршрут № 50 в районе Бишан-Тоа Пайо, автобусный маршрут № 117 в районе Сенканг-Хуган и остальные – в пакете автобусных маршрутов Лоянг. 15 апреля 2015 года Управление сухопутного транспорта объявило тендер на пакет автобусных маршрутов Лоянг. 23 ноября того же года тендер был присужден компании Go Ahead Singapore Pte Ltd, в результате чего Go Ahead Singapore Pte Ltd взяла на себя эксплуатацию и управление этой автобусной станцией и всеми автобусными маршрутами, её обслуживающими, за исключением маршрутов № 50 и 117. Для обеспечения плавного перехода с минимальными неудобствами для пассажиров 25 автобусных маршрутов по контракту были переданы в два этапа. Первый этап включал передачу автобусной станции Пунгол и автобусных маршрутов № 3/3A, 34/34A, 43/43M, 62/62A, 82, 83, 84, 85, 118, 119, 136, 382G/382W и 386 компании Go Ahead Singapore Pte Ltd.

Компания Go Ahead Singapore Pte Ltd начала эксплуатацию автобусной станции Пунгол с 4 сентября 2016 года, что ознаменовало дебют компании в Сингапуре.