Введение

Железная дорога Чаттахучи и залива (англ. Chattahoochee and Gulf Railroad) — железная дорога, действовавшая с 2003 по 2006 год между Колумбусом, штат Джорджия, и Дотаном, штат Алабама, на бывших путях Central of Georgia и Norfolk Southern. Первоначально железная дорога являлась дочерней компанией Gulf & Ohio Railways. В 2006 году железная дорога была приобретена компанией Genesee & Wyoming и объединена с соседней железной дорогой H and S, исходящей из Дотана, для формирования железной дороги Чаттахучи-Бэй. Перевозимые грузы включают химикаты, продукцию лесной промышленности, продукты питания и корма, что составляет приблизительно 5500 вагонов в год. Central of Georgia стала дочерней компанией Southern Railway, которая в 1982 году объединилась с Norfolk Southern. 7 марта 2003 года Norfolk Southern продала участок пути между Хилтоном и Дотаном железной дороге Чаттахучи и залива, дочерней компании Gulf & Ohio. Эта железная дорога соединялась с другой дочерней компанией G&O, железной дорогой H and S, в Дотане. Другая железнодорожная группа, Genesee & Wyoming, расширила свою деятельность в регионе в 2003 и 2005 годах, приобретя соответственно Chattahoochee Industrial Railroad и Bay Line Railroad. Поскольку Chattahoochee & Gulf имела связь с обеими дочерними компаниями, G&W стремилась заполнить пробел и в 2006 году приобрела C&G, а также H&S. Обе железные дороги были объединены в единую операцию под названием Chattahoochee Bay Railroad. Это позволило Genesee & Wyoming получить непрерывный маршрут от бумажной фабрики в Сидар-Спрингс, штат Джорджия, до порта Панама-Сити, штат Флорида, обеспечив более эффективную работу под единым перевозчиком. Железная дорога Чаттахучи-Бэй имеет протяженность 45 км и осуществляет перевалки с CSX и Bay Line Railroad в Дотане, а также с Norfolk Southern и Chattahoochee Industrial Railroad в Хилтоне.