Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе в Западной Вирджинии, США
State highway in West Virginia, United States
Шоссе 2 в Западной Вирджинии – государственная автомагистраль в американском штате Западная Вирджиния. Оно в основном следует вдоль реки Огайо, параллельно западной границе штата, от федерального шоссе 60 в Хантингтоне (непосредственно к западу от моста Ист-Энд) в северо-восточном направлении до федерального шоссе 30 в Честере (к югу от мемориального моста Дженингса Рэндольфа). WV 2 отклоняется от берегов реки Огайо в двух местах: между Пойнт-Плезант и Маунт-Альто (где шоссе 62 Западной Вирджинии следует вдоль реки) и между Рейвенсвудом и Уэверли (где шоссе 68 Западной Вирджинии преимущественно следует вдоль реки). Весь маршрут входит в состав Национальной системы автомагистралей, сети маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны.
West Virginia Route 2 is a state highway in the US state of West Virginia. It generally parallels the Ohio River along the western border of the state, from U. S. Route 60 in Huntington (just west of the East End Bridge) northeasterly to U. S. Route 30 in Chester (just south of the Jennings Randolph Memorial Bridge). WV 2 leaves the shores of the Ohio River in two places: between Point Pleasant and Mount Alto (where West Virginia Route 62 follows the river) and between Ravenswood and Waverly (where West Virginia Route 68 mostly follows the river). The entire route is included as a part of the National Highway System, a system of routes determined to be the most important for the nation's economy, mobility, and defense.
Хантингтон - Паркерсбург
В середине 1980-х годов WV 2 была реконструирована на участке от Лезэжа до Гленвуда в улучшенную двухполосную дорогу с обочинами, расположенную в полосе отвода для четырехполосного движения.
WV 2 was reconstructed from Lesage to Glenwood as an improved two lane highway with shoulders on a four lane right of way in the mid 1980s.
Паркерсбург - Уиллинг
WV 2 следует вдоль реки Огайо от Паркерсбурга до Уиллинга. Некоторые участки были расширены до четырех и пяти полос, и в перспективе планируется модернизация всего маршрута.
WV 2 follows the Ohio River from Parkersburg to Wheeling. Portions have been upgraded to four and five lanes, with eventual plans to upgrade the entire corridor.
Колесо в Честер
WV 2 – это автомагистраль с переменным количеством полос, от двух до четырех, проходящая от Уилинга до её северной конечной точки в Честере. В течение некоторого времени маршрут 2 отклонялся от своей нынешней трассы, следуя более северо-восточным направлением от Нью-Камберленда до US 30 через неорганизованную территорию Нью-Манчестера. Текущая трасса WV 2, проходящая мимо ипподрома и игрового курорта к US 30, ранее имела номер WV 66, что отражено в нумерации многих окружных дорог в этом районе. Прежнее направление WV 2 теперь обозначено как WV 8. 23 июня 2000 года начались работы по проекту расширения WV 2 с двух до четырех полос от Уайртона на US 22 (шоссе Роберта К. Берда) на юг до CR 8 вблизи Фоллансби. Длина проекта составляла всего 1,45 километра. Предполагалось завершить работы к июню 2001 года, однако строительство было завершено 31 октября стоимостью 21 444 875 долларов. Проект включал в себя стабилизацию склона путем изменения профиля откоса, расширение проезжей части четырьмя полосами по 3,66 метра каждая, создание внешних обочин шириной 3 метра и внутренних обочин шириной 2,44 метра. В процессе земляных работ было вывезено 3,9 миллиона кубических ярдов грунта. Спустя год проект расширения шоссе был продолжен еще на 4 километра в южном направлении.
WV 2 is a variable two lane and four lane highway from Wheeling to its northern terminus at Chester. For a time, Route 2 deviated from its current alignment to follow a more northeasterly route from New Cumberland to US 30 via the unincorporated area of New Manchester. The current alignment of WV 2 passing the Mountaineer Race Track and Gaming Resort to US 30 was formerly numbered WV 66 and is reflected as such in many of the county highways in the area. The former routing of WV 2 is now WV 8. On June 23, 2000, work began on a project that widened WV 2 from two to four lanes from Weirton at US 22 (Robert C. Byrd Expressway) south to CR 8 near Follansbee. The project length was just 0.9 miles. Work was supposed to be complete by June 2001, however, construction wrapped up on October 31 at a cost of $21,444,875. The project entailed stabilizing the hillside by reshaping the highwall, widening the roadway with four 12 feet (4 m) lanes, creating 10 feet (3 m) outside shoulders, and 8 feet (2 m) interior shoulders. 3.9 million cubic yards of earth were removed during the excavation process. One year later, the highway widening project progressed further south for 2.5 mile (4 km).