Введение

Подводные лодки класса "Синдхугош" – дизель-электрические подводные лодки на вооружении Индийского флота. Их названия даны на санскрите, но в латинской транскрипции иногда опускается конечная краткая гласная "а". Подводные лодки класса "Синдхугош", обозначенные как 877ЭКМ, были разработаны в рамках проекта 877 и построены по контракту между "Росвооружением" и Министерством обороны (Индия). Водоизмещение подводных лодок составляет 3000 тонн, максимальная глубина погружения – 300 метров, максимальная скорость – 18 узлов, они способны действовать автономно в течение 45 суток с экипажем из 53 человек. Последняя лодка серии стала первой, оснащенной противокорабельными крылатыми ракетами 3М54 "Клуб" (СС-N-27) с дальностью действия 220 км.

Продление срока службы и переоборудование

INS Sindhuvijay был модернизирован гидроакустическим комплексом USHUS и радиокоммуникационной системой CCS MK. 29 августа 2014 года DAC одобрила долгожданную модернизацию четырех подводных лодок класса "Кило", которая будет проводиться на индийских верфях и, вероятно, обойдется в 4800 крор рупий (4,8 миллиарда). 5 ноября 2014 года официальные источники HSL сообщили, что более 90% работ по седьмой подводной лодке класса Sindhughosh INS Sindhukirti завершены. Запланированный возврат в состав флота на 31 марта 2015 года был перенесен, и она вновь вошла в строй 23 мая. Индийский флот подписал контракт с российским судостроителем "Севмаш" на переоборудование и модернизацию существующих подводных лодок и продление их срока службы на 35 лет. Первая подводная лодка, INS Sindhukesari, будет отправлена на переоборудование начиная с июня 2016 года. Обширное переоборудование, стоимость которого оценивается в 5000 крор рупий за четыре подводные лодки, не только продлит срок службы лодок, но и повысит их боевой потенциал, включая установку крылатых ракет "Клуб" для нанесения ударов по наземным целям. В 2015 году в ходе военно-морских учений Malabar между ВМС Индии и США участвовали INS Sindhudhvaj и USS City of Corpus Christi, имитируя охоту друг за другом. India Today сообщила, что Sindhudhvaj удалось обнаружить Corpus Christi и успешно выполнить имитацию уничтожения, оставаясь незамеченным. В декабре 2015 года компания L&T была выбрана российским судостроителем "Севмаш" в качестве своего индийского партнера в проекте переоборудования. Первая из четырех подводных лодок класса "Кило" будет отправлена на российскую верфь "Звездочка" для осмотра и переоборудования, а остальные три, вероятно, будут модернизированы на верфи Kattupalli. Первая подводная лодка, модернизируемая на частной верфи – беспрецедентный случай для Индии – поступит туда к 2017 году. Также может быть заказано еще 2-3 подводные лодки, в зависимости от текущих планов закупок ВМС Индии.

Инциденты

10 января 2008 года INS Sindhughosh столкнулся с грузовым судном MV Leeds Castle. Сообщалось, что подводная лодка получила незначительные повреждения рубки. В результате подводная лодка была выведена из строя на месяц. Грузовое судно находилось в ограниченных мелководных водах. 26 февраля 2010 года пожар на борту INS Sindhurakshak привел к гибели одного моряка и ранениям двух других. Пожар был вызван неисправной батареей. 14 августа 2013 года на подводной лодке Sindhurakshak произошел взрыв, за которым последовал пожар. Sindhurakshak затонул в доке. 17 января 2014 года Sindhughosh сел на мель из-за отлива, возвращаясь на военно-морскую верфь в Мумбаи. 26 февраля 2014 года на борту INS Sindhuratna был обнаружен дым, в результате чего 7 моряков потеряли сознание и двое погибли. Потерявшие сознание были доставлены в больницу по воздуху.

Корабли класса

Название Флагман Строитель Главный порт Дата введения в строй Дата вывода из состава Статус
S55 Севмаш, Северодвинск Мумбаи 30 апреля 1986 Ремонтирован по проекту 08773 в 2002-2005 гг. на верфи "Звездочка"
S56 12 июня 1987 16 июля 2022 Выведен из состава
S57 20 октября 1987 Ремонтирован по проекту 08773 на верфи "Звездочка".
S59 22 декабря 1988 Ремонтирован по проекту 08773 в 2001-2003 гг. на верфи "Звездочка"
S60 Вишахапатнам 16 февраля 1989 Ремонтирован по проекту 08773 на верфи "Звездочка".
S61 4 января 1990 Ремонтирован по проекту 08773 с 2007 по 2015 год на базе в Вишахапатнаме
S62 18 марта 1991 Ремонтирован по проекту 08773 в 2005-2007 гг. на верфи "Звездочка"
S63 Мумбаи 24 декабря 1997 5 сентября 2017 Ремонтирован по проекту 08773 09.08.2010 - 2012 гг. на верфи "Звездочка". Взорвался и затонул в Мумбаи 14 августа 2013
S65 Вишахапатнам 19 июля 2000 Подлежит ремонту по проекту 08773