Введение

Американский автогонщик

Марк Грин (родился 8 апреля 1959 года) — американский профессиональный автогонщик. Он брат гонщиков Джеффа и Дэвида Грина.

Начало

Марк Грин начал свою гоночную карьеру в 1973 году, участвуя в гонках на картах в Ассоциации гонок Южной Индианы. За время участия он выиграл шесть чемпионатов подряд. Затем он перешел в класс автомобилей поздней модели на нескольких местных гоночных трассах. Среди трасс, на которых он соревновался, были Nashville Speedway USA, Beech Bend Raceway и Kentucky Motor Speedway. С 1988 по 1991 год он также принимал участие в серии All American Challenge Series. В 1993 году он выиграл 16 из 20 гонок на трассе Beech Bend и стал чемпионом этой трассы в 1991, 1992 и 1993 годах.

19952000 гг.

Грин дебютировал в 1995 году на трассе "Индианаполис Рэйсвей Парк". Он квалифицировался на автомобиле #41 Brewco Motorsports Chevrolet на двадцать восьмом месте и финишировал восемнадцатым. В 1996 году он подписал контракт на участие в еще десяти гонках, за рулем Chevy #37 с поддержкой Timber Wolf. Он впервые в карьере вошел в первую десятку на "Мёртл-Бич Спидвей", где занял десятое место, а также стартовал с внешней позиции на стартовой решетке. В 1997 году Грин и Brewco провели полный сезон, показав пять результатов в первой десятке, включая лучший в карьере – пятое место на "Шарлотт Мотор Спидвей". Он занял 11-е место в общем зачете. В том же году Грин также принял участие в двух гонках серии Craftsman Truck Series за Brewco, финишировав одиннадцатым на IRP. В 1998 году Грин продолжил выступать за Brewco, но лишь четыре раза попал в первую десятку. После того, как он занял тринадцатое место в чемпионате, Грин покинул команду. Он присоединился к Washington Erving Motorsports, управляя Chevy #50, спонсируемым Dr Pepper. Его лучшим результатом в этом сезоне стало десятое место в гонке Yellow Freight 300, и он опустился на 21-е место в турнирной таблице. Из-за недостатка финансирования он покинул эту команду и перешел в HVP Motorsports, где управлял Chevy #63, спонсируемым Exxon, и показал седьмой результат на "Талладега Суперспидвей".

20012005 гг.

В 2001 году Грин был объявлен пилотом Ford Taurus №55 команды Davis & Weight Motorsports в серии Busch. После двух финишей в первой двадцатке в начале сезона, Davis & Weight объявили о закрытии своей команды Busch для участия в серии Winston Cup. Когда эта сделка сорвалась, Грин завершил оставшуюся часть сезона, выступая за различные команды, его лучшим результатом стало девятое место на Канзасской скоростной трассе за ST Motorsports. Он также предпринял свою первую попытку участия в Кубке на гонке NAPA 500 под номером 41 за A. J. Foyt Racing, но не смог пройти квалификацию. 2002 год Грин начал без постоянного контракта. Он начал выступать на Ford №38, спонсируемом Deka Batteries, за Akins Motorsports, деля пилотское место с Кристианом Элдером. Он был вынужден пропустить несколько гонок после перелома левой ноги в результате серьезной аварии на последнем круге весенней гонки на Бристольском мототреке вместе с Ларри Фойтом. Он показал второй результат в квалификации на Международной гоночной трассе Пайкс-Пик и десять финишей в первой двадцатке, прежде чем занять 32-е место в общем зачете. В 2003 году он потерял место в команде и проехал пять гонок Busch за различные команды, его лучшим результатом стало 20-е место на Stacker 200 за ORTEC Racing. Он снова попытался пройти квалификацию на гонку Кубка на Лоу'с Мотор Спидвей за команду Фойта, но безуспешно. В 2004 году Грин выступал на различных машинах за Jay Robinson Racing. Его лучшим результатом за Robinson стало 21-е место на Nazareth Speedway на Ford №49 Advil. В конце сезона он покинул JRR и подписал контракт с начинающей командой Keith Coleman Racing, пилотируя Chevrolet №26 lovefifi.com. В пяти стартах за KCR его лучшим результатом стало 23-е место на Атлантской трассе. 2005 год он начал в Chevrolet №7, спонсируемом Boudreaux's Butt Paste, за GIC Mixon Motorsports, но вернулся в KCR, чтобы пилотировать Chevrolet №23, спонсируемый Vassarette, и финишировал 11-м на Talladega. В конце сезона его отпустили.

20062008 гг.

Грин был объявлен пилотом спонсируемого Geico Dodge Charger под номером 4 для команды Biagi Brothers Racing в 2006 году и начал сезон с десятого места на гонке Hershey's Kissables 300. Несмотря на два дополнительных финиша на пятнадцатом месте, он был уволен в начале сезона, и его заменил дебютант Огги Видович II. После начала сезона 2007 года в качестве тестового пилота для Michael Waltrip Racing, он заменил Джастина Диеркса в машине №70, принадлежащей ML Motorsports, и завершил год с этой командой, лучшим результатом которой стало 19-е место на трассе Gateway. В 2008 году, выступая за ML Motorsports, Грин показал лучший результат – 5-е место на Таладеге. В дальнейшем Грин трижды вошел в топ-15 и имел шанс на победу на Memphis Motorsports Park, но проблема с двигателем лишила его возможности побороться за победу.

2009 г. по настоящее время

Грин снова начал 2009 год с командой. Однако Грин не смог пройти квалификацию на гонке на Бристольской скоростной трассе и вскоре лишился возможности участвовать в гонках. Затем он присоединился к JD Motorsports в качестве пилота автомобиля №0. После нескольких гонок Грин поменялся местами с Кертусом Дэвисом и перешел в Jay Robinson Racing, чтобы управлять автомобилем №49. Автомобиль №49 и Марк Грин спонсировались компанией Getmorevacations.com на протяжении части сезона 2009 года. Когда Getmorevacations.com прекратила спонсорство, поддержку начала оказывать компания Juggle.com. Грин финишировал 26-м в финальной гонке 2009 года на гоночной трассе Homestead Miami Speedway. В 2010 году Грин вернулся в Jay Robinson Racing, разделяя время между автомобилями №49 и №70. В большинстве гонок, в которых Грин участвовал на автомобиле №49, он использовал тактику "старт и сход". Когда он выступал на автомобиле №70 (который был результатом партнерства JRR и ML Motorsports), он проходил всю дистанцию и добился умеренного успеха, показав несколько финишей в топ-25 и пару финишей в топ-20. Сообщалось, что Грин завершил карьеру в 2011 году, но в итоге он пилотировал автомобиль №49 для Jay Robinson Racing во второй половине сезона. В 2012 году Грин вернулся для участия в гонке NASCAR Sprint Cup Series осенью на Richmond International Raceway, управляя автомобилем №0 Toyota от SS Motorsports, но не смог пройти квалификацию на мероприятие. В настоящее время Грин занимает должность директора по развитию гонщиков в Rev Racing, а также является тестовым пилотом команды. В 2021 году Грин пилотировал автомобиль №02 Chevrolet для Young's Motorsports в гонке серии ARCA Menards на спортивной трассе Mid Ohio Sports Car Course вместо постоянного пилота Тони Брейдингер, что стало его первым стартом в серии с 2001 года и первым стартом в мероприятии, санкционированном NASCAR, с 2011 года. Его участие также осуществлялось в сотрудничестве с Rev Racing. Он финишировал 17-м после пяти кругов из-за вибрации в автомобиле.

НАСКАР

(ключ) (Полужирный – Полевая позиция, завоеванная по результатам квалификации. Курсив – Полевая позиция, завоеванная по итогам очкового зачета или времени тренировок. * – Больше всего кругов лидировал.)

Серия Кубка Спринтов

Результаты серии NASCAR Sprint Cup Год Команда Номер Марка 2001 A. J. Foyt Racing 41 Pontiac DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOV MCH POC SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MAR TAL PHO CAR HOM ATLDNQ NHA NA 2003 A. J. Foyt Racing 14 Dodge DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX TAL MAR CAL RCH CLT DOV POC MCH SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI DAR RCH NHA DOV TAL KAN CLTDNQ MARDNQ ATL PHO CAR HOM NA 2005 Petty Enterprises 45 Dodge DAY CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV POC MCH SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHAQL† DOV TAL KAN CLT MAR ATL TEX PHO HOM NA 2012 SS Motorsports 0 Toyota DAY PHO LVS BRI CAL MAR TEX KAN RCH TAL DAR CLT DOV POC MCH SON KEN DAY NHA IND POC GLN MCH BRI ATL RCHDNQ CHI NHA DOV TAL CLT KAN MAR TEX PHO HOM NA † Квалифицировался для Кайл Петти

Серия по всей стране

Результаты серии NASCAR Nationwide Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Очки Квалиф. 1995 Brewco Motorsports 41 Chevy ДЕЙ КАР РЧ АТЛ НСВ ДАР БРИ ХСИ НХА НЗХ КЛТ ДОВ МИБ ГЛН МЛВ ТАЛ СБО ИРП18 МЧ БРИ ДАР РЧ28 ДОВ КЛТ КАРНК ХОМНК 73-й 188 1996 37 ДЕЙ КАР36 РЧНК АТЛ НСВ38 ДАР БРИ ХСИНК НЗХ19 КЛТ ДОВ СБО28 МИБ10 ГЛН МЛВ19 НХА ТАЛ ИРП14 МЧ БРИ ДАР РЧ13 ДОВ КЛТНК КАР21 ХОМ30 46-й 947 1997 ДЕЙ8 КАР14 РЧ12 АТЛ13 ЛВС25 ДАР19 ХСИ9 ТЕХ34 БРИ40 НСВ21 ТАЛ24 НХА22 НЗХ14 КЛТ19 ДОВ24 СБО23 ГЛН15 МЛВ15 МИБ15 ГТИ8 ИРП26 МЧ12 БРИ13 ДАР22 РЧ19 ДОВ11 КЛТ5 КАЛ41 КАР8 ХОМ18 11-й 3261 1998 ДЕЙ14 КАР9 ЛВС16 НСВ34 ДАР17 БРИ17 ТЕХ7 ХСИ22 ТАЛ35 НХА20 НЗХ11 КЛТ15 ДОВ16 РЧ21 ППР7 ГЛН33 МЛВ32 МИБ9 КАЛ19 СБО21 ИРП28 МЧ38 БРИ20 ДАР28 РЧ19 ДОВ23 КЛТ39 ГТИ21 КАР40 АТЛ12 ХОМ22 13-й 3075 1999 Washington Erving Motorsports 50 Chevy ДЕЙ24 КАР23 ЛВС32 АТЛ10 ДАР33 ТЕХ31 НСВ30 БРИ17 ТАЛ37 КАЛ36 НХА27 РЧ21 НЗХ22 КЛТ16 ДОВ29 СБО26 ГЛН37 МЛВ26 МИБНК ППР23 ГТИ32 ИРП19 МЧ41 БРИ42 ДАР33 РЧ19 ДОВ22 КЛТ40 КАР28 МЕМ17 ФО31 ХОМНК 21-й 2419 2000 HMV Motorsports 63 Chevy ДЕЙ18 КАР26 ЛВС27 АТЛ29 ДАР40 БРИ13 ТЕХ25 НСВ41 ТАЛ7 КАЛ25 РЧ24 НХА25 КЛТНК ДОВ33 СБО30 МИБ29 ГЛН18 МЛВ23 НЗХ42 ППР31 ГТИ30 ИРП18 МЧ28 БРИ26 ДАР36 РЧ23 ДОВ26 КЛТ33 КАР23 МЕМ26 ФО33 26-й 2470 Ford ХОМНК 2001 Davis & Weight Motorsports 55 Ford ДЕЙ20 КАР20 ЛВС32 АТЛ41 ДАР16 БРИ40 ТЕХ41 НШ21 ТАЛ17 КАЛ РЧ КЕН16 МЛВ ГЛН 40-й 1198 A. J. Foyt Racing 41 Chevy НХА38 НЗХ КЛТ ДОВ PRW Racing 77 Ford ЧИ24 ГТИ ППР ИРП МЧ БРИ ДАР A. J. Foyt Racing 14 Chevy РЧ36 ДОВ ST Motorsports 59 Chevy КАН9 КЛТ29 МЕМ ФО КАР ХОМ 2002 Akins Motorsports 38 Ford ДЕЙ КАР ЛВС ДАР17 БРИ17 ТЕХ НШ ТАЛ КАЛ РЧ28 НХА НЗХ33 КЛТ35 ДОВ15 НШ12 МЛВ22 ДЕЙ ЧИ41 ГТИ22 ППР19 ИРП МЧ БРИ37 ДАР РЧ16 ДОВ20 КАН16 КЛТ30 МЕМ38 АТЛ28 КАР19 ФО14 ХОМ30 32-й 1896 ST Motorsports 59 Chevy КЕНКЛ† 2003 Akins Motorsports 98 Ford ДЕЙ КАР ЛВС ДАР БРИ ТЕХ ТАЛ НШ КАЛ РЧ ГТИ НЗХ16 КЛТ ДОВ НШ КЕН МЛВ ДЕЙ ЧИ НХА ППР ИРП МЧ 70-й 467 Ortec Racing 96 Chevy БРИ27 ДАР РЧ ДОВ20 КАН КЛТ МЕМ АТЛ ФО Jay Robinson Racing 39 Ford КАР27 Brewco Motorsports 80 Pontiac ХОМ26 2004 ST Motorsports 47 Ford ДЕЙ КАР ЛВС ДАР БРИ ТЕХ НШ ТАЛКЛ‡ 40-й 1097 Jay Robinson Racing 39 Ford КАЛ42 НШ28 КЕН23 МЛВ23 ДЕЙ ЧИ 28 ГТИ35 РЧ43 ДОВ39 НХА35 ППР41 БРИ42 КАЛ РЧ41 ДОВ 49 НЗХ21 КЛТ ИРП32 МЧ Keith Coleman Racing 26 Chevy КАН34 КЛТ24 МЕМ34 АТЛ23 ФО33 ДАР ХОМНК 2005 ДЕЙНК КАЛ МКС ЛВС АТЛ 38-й 1423 GIC Mixon Motorsports 7 Chevy НШ40 БРИ23 ТЕХНК Keith Coleman Racing 23 Chevy ФО22 ТАЛ11 ДАР22 РЧ22 КЛТ25 ДОВ32 НШ41 КЕН33 МЛВ28 ДЕЙНК ЧИНК НХА27 ППР20 ГТИ38 ИРП21 ГЛННК МЧ33 БРИ28 КАЛНК РЧНК ДОВ41 КАННК КЛТНК МЕМНК ТЕХ ФО ХОМ 2006 Biagi Brothers Racing 4 Dodge ДЕЙ10 КАЛ43 МКС ЛВС31 АТЛ28 БРИ22 ТЕХ33 НШ38 ФО15 ТАЛ28 РЧ15 ДАР27 КЛТ ДОВ НШ 45-й 934 Michael Waltrip Racing 99 Dodge КЕНКЛ± МЛВ ДЕЙ ЧИ НХА МАР ГТИ ИРП ГЛН МЧ БРИ КАЛ РЧ ДОВ КАН КЛТ Joe Gibbs Racing 18 Chevy МЕМКЛ¤ ТЕХ ФО ХОМ 2007 ML Motorsports 70 Chevy ДЕЙ КАЛ МКС ЛВС АТЛ БРИ НШ ТЕХ ФО ТАЛ РЧ ДАР КЛТ ДОВ НШ КЕН МЛВ21 НХА ДЕЙ32 ЧИ30 ГТИ19 МЧ39 БРИ25 КАЛ РЧ28 ДОВ КАН24 КЛТ МЕМ ТЕХ36 ФО ХОМ30 58-й 705 Michael Waltrip Racing 99 Toyota ИРПКЛ± Fitz Racing 44 Dodge CGV40 ГЛН 2008 ML Motorsports 70 Chevy ДЕЙ41 КАЛ ЛВС АТЛ БРИ24 НШ26 ТЕХ28 ФО МКС ТАЛ5 РЧ22 ДАР КЛТ ДОВ НШ14 КЕН22 МЛВ13 НХА ДЕЙ30 ЧИ22 ГТИ14 ИРП21 CGV ГЛН МЧ23 БРИ24 КАЛ РЧ22 ДОВ КАН22 КЛТНК МЕМ30 ТЕХ20 ФО ХОМНК 30-й 1835 2009 ДЕЙ18 КАЛ ЛВС БРИНК ТЕХ 36-й 1498 JD Motorsports 0 Chevy НШНК ФО38 РЧ40 ДАР39 КЛТ41 ДОВ39 НШ43 КЕН19 04 ТАЛ43 Jay Robinson Racing 49 Chevy МЛВ35 НХА36 ДЕЙ39 ЧИ43 ГТИ35 ИРП43 IOW38 ГЛН38 МЧ36 БРИ38 CGV33 АТЛ40 РЧ38 ДОВ42 КАН38 КАЛ35 КЛТ38 МЕМНК ТЕХ43 ФО34 ХОМ26 2010 ДЕЙВт ЛВС41 БРИНК НШ41 ТЕХ42 ТАЛ28 РЧ41 НШ36 КЕН40 ДЕЙ41 ЧИ38 ГТИ43 ИРП39 IOW34 МЧ26 БРИ36 РЧ35 КАННК КЛТ40 ГТИНК ТЕХНК ХОМ25 29-й 1802 ML Motorsports 70 Chevy КАЛ32 ФОНК ДАР22 ДОВ31 КЛТ43 РОА22 НХА33 ГЛН24 CGV19 АТЛ32 ДОВ26 КАЛ27 ФО38 2011 Jay Robinson Racing 49 Chevy ДЕЙ ФО ЛВС БРИ КАЛ ТЕХ ТАЛ НШ РЧ ДАР ДОВ IOW ЧИ МЧ РОА ДЕЙ КЕН НХА НШ40 ИРП35 IOW37 ГЛН40 CGV БРИ38 АТЛ42 РЧ40 ЧИ35 ДОВ36 КАННК КЛТНК ТЕХНК ФО36 ХОМНК 53-й 61 † Квалифицирован для Stacy Compton · ‡ Квалифицирован для Robert Pressley · ± Квалифицирован для David Reutimann · ¤ Квалифицирован для J. J. Yeley

Серия грузовиков для ремесленников

Результаты NASCAR Craftsman Truck Series Год Команда № Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Очки Ссылка 1997 Brewco Motorsports 37 Chevy WDW TUS HOM PHO POR EVG I70 NHA TEX BRI NZH MLW12 LVL CNS HPT IRP11 FLM NSV GLN RCH MAR SON MMR CAL PHO LVS 72-е 257

Серия ARCA Menards

(ключ) (Жирный – Полевая позиция, завоеванная по результатам квалификации. Курсив – Полевая позиция, полученная по итогам очков или времени практики. * – Больше всего кругов лидировал.) Результаты серии ARCA Menards. Год Команда Номер Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Очки Ссылка 2001 Roulo Brothers Racing 39 Ford DAY NSH WIN SLM GTY KEN CLT KAN MCH POC MEM GLN KEN MCH POC NSH ISF CHI21 DSF SLM TOL BLN CLT TAL ATL 149-й 125-й 2021 Young's Motorsports 02 Chevy DAY PHO TAL KAN TOL CLT MOH POC ELK BLN IOW WIN GLN MCH ISF MLW DSF BRI SLM KAN 102-й 27