Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Международный аэропорт Шираз (فرودگاه بینالمللی شیراز) — международный аэропорт, расположенный в Ширазе, Иран. Он является главным международным аэропортом провинции Фарс и крупнейшим аэропортом в южном регионе Ирана. После реконструкции и модернизации в 2005 году он был признан вторым по надежности и современности аэропортом Ирана после международного аэропорта имени имама Хомейни в Тегеране, особенно в отношении безопасности полетов, включая электронные и навигационные системы управления диспетчерской вышкой.
Shiraz International Airport (فرودگاه بینالمللی شیراز) is an international airport located in Shiraz, Iran. It is the main international airport of Fars province as well as the largest airport in the southern region of Iran. After undergoing renovation and redevelopment work in 2005, it was identified as the second most reliable and modern airport in Iran, after Tehran Imam Khomeini International Airport, in terms of flight safety, including electronic and navigation control systems of its flight tower.
Терминалы
Международный аэропорт Шираз располагает двумя основными пассажирскими терминалами, соединенными между собой.
Shiraz International Airport has two main passenger terminals which are connected to each other.
Внутренний терминал
Внутренний терминал или терминал 1 — старейший и самый большой из всех терминалов, и обслуживает исключительно внутренние рейсы по Ирану.
Domestic Terminal or Terminal 1 is the older and larger than the other terminal, and exclusively handles domestic flights within Iran.
Международный терминал
Международный терминал или терминал 2 используется для всех регулярных и чартерных международных рейсов. Строится новый международный терминал для обслуживания международных рейсов, завершение которого планировалось на 2024 год. После его постройки существующий международный терминал будет использоваться для рейсов, связанных с хаджем.
International Terminal or Terminal 2 is used for all scheduled and charter international flights. An international terminal is under construction for international flights, and was due to be built by 2024. After its completion the current International Terminal will be used for Hajj flights.
Аварии и инциденты
15 июня 1971 года Douglas C-47A EP ADG авиакомпании Air Taxi Co был признан не подлежащим экономическому восстановлению после аварии в аэропорту Шираз. 14 декабря 2018 года Boeing 737 MAX 8 LN-BKE, эксплуатируемый Norwegian Air Shuttle, рейс DY1933, поставленный в эксплуатацию только в октябре 2018 года, совершил вынужденную посадку в аэропорту Шираз из-за технической неисправности одного из двух двигателей. Пассажиры и экипаж покинули самолет, а на следующий день продолжили свой путь из Дубая (ОАЭ) в Осло (Норвегия). До февраля 2019 года самолет не был поднят из-за строгих технических эмбарго, введенных США в отношении Ирана. К концу января 2019 года статус LN-BKE изменился на "на хранении". 22 февраля самолет был наконец поднят и перевезен в Швецию. Затем он был передан компании Norwegian Air Sweden, где получил новый регистрационный номер SE-RYB. После этого самолет снова был поставлен на хранение, когда все Boeing 737 MAX были временно приостановлены в эксплуатации по всему миру.
On 15 June 1971, Douglas C 47A EP ADG of the Air Taxi Co was damaged beyond economic repair in an accident at Shiraz Airport. On 14 December 2018, a Boeing 737 MAX 8 LN BKE, operated by Norwegian Air Shuttle, flight DY 1933, delivered only in October 2018, made a forced landing at Shiraz Airport after a technical failure with one of its two engines. The passengers and crew disembarked and the next day continued their journey originating in Dubai, UAE to Oslo, Norway. Until February 2019, the aircraft had not yet been recovered due to strict technical embargoes by the United States against the state of Iran. By the end of January 2019, the status of LN BKE had changed to "stored". On 22 February, the aircraft was finally recovered and flown to Sweden. It was then transferred to Norwegian Air Sweden and its registration was then changed to SE RYB. The aircraft was then stored again when all Boeing 737 MAX's were grounded worldwide.