Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Мост в Торонто, Онтарио, Канада
Bridge in Toronto, Ontario, Canada
Мост Лисайд, ранее известный как Виадук Ист-Йорк – Лисайд, и официально именуемый Мостом Конфедерации, – это ферменный мост, пересекающий реку Дон в городе Торонто, провинция Онтарио. Предназначенный для шести полос движения по Милвуд-роуд, он был построен для соединения тогдашнего города Лисайд, включая Торнклифф-Парк, с тогдашним поселковым муниципалитетом Ист-Йорк и был завершен 29 октября 1927 года. Строительство, занявшее всего 10 месяцев, было рекордным по тем временам.
The Leaside Bridge, formerly the East York Leaside Viaduct, and officially commemorated as the Confederation Bridge, is a truss bridge that spans the Don River in the City of Toronto, Ontario. Carrying six lanes of Millwood Road, it was built to connect the then Town of Leaside, including Thorncliffe Park, to the then Township of East York, and was completed on October 29, 1927. The construction time of only 10 months was record breaking at the time.
История
В 1920-х годах, по мере быстрого роста новых районов вокруг Торонто, было построено несколько мостов для преодоления препятствия в виде Долины Дона. Среди них были мост в районе Авока (проспект Сент-Клэр к востоку от улицы Йонге) и виадук Ист-Йорк – Лисайд. Город Лисайд, построенный Канадской Северной железной дорогой в конце 1910-х и начале 1920-х годов, стремился привлечь инвесторов и покупателей жилья. Соединение через Долину Дона с городом Тодморден Миллс и далее с Торонто должно было это обеспечить. Торжественная закладка первого камня состоялась в середине декабря, а активное строительство началось в январе 1927 года под руководством инженера-проектировщика мостов Фрэнка Барбера. Мост быстро возводили в течение весны и лета, и он был торжественно открыт 29 октября как Мост Конфедерации в честь шестидесятой годовщины этого события. Мозаичное ограждение было спроектировано нью-йоркским архитектором Клодом Брэгдоном, а плитка была поставлена итальянской компанией Italian Mosaic and Tile Company. В конце 1960-х годов, когда появились первые из множества планов по продлению улицы Лесли к югу от Эглинтона, были начаты работы по расширению моста для поддержки шести полос движения. Мост был закрыт 16 сентября 1968 года и вновь открыт 8 февраля 1969 года. Для расширения проезжей части с обеих сторон к мосту были прикреплены балки.
During the 1920s, as the new communities surrounding Toronto grew rapidly, several bridges were constructed to overcome the barrier of the Don Valley. Among these were the Vale of Avoca (St. Clair Avenue east of Yonge Street) and the East York – Leaside Viaduct. The town of Leaside, built by Canadian Northern Railway in the late teens and early 1920s, sought to attract investors and homebuyers. A connection over the Don Valley to the town of Todmorden Mills and on to Toronto would provide this. Sod was turned in mid December and active construction began in January 1927 under the direction of bridge designer Frank Barber. The bridge was rapidly assembled throughout the spring and summer, and inaugurated on October 29 as the Confederation Bridge, in honour of the sixtieth anniversary of that event. The tiled mosaic handrail was designed by New York architect Calude Bragdon with tiles supplied by Italian Mosaic and Tile Company. In the late 1960s, as the first of numerous plans appeared to extend Leslie Street south of Eglinton, plans were initiated to widen the bridge to support six lanes of traffic. The bridge was closed beginning September 16, 1968, and reopened February 8, 1969. Girders were attached to the sides of the bridge to widen the deck to either side