Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Дербишире, Англия.
Railway station in Derbyshire, England
Железнодорожная станция Гриндельфорд обслуживает деревню Гриндельфорд в Дербиширском Пик Дистрикт, Англия. Она расположена в 1,6 км от центра деревни в Незер-Пэдли. Станция является остановкой на линии Хоуп-Вэлли между [пункт отправления] и [пункт назначения].
Grindleford railway station serves the village of Grindleford in the Derbyshire Peak District, England. It is located 1 mile (2 km) away from the village centre in Nether Padley. The station is a stop on the Hope Valley line between and .
История
Он был открыт в 1894 году на линии Мидлендской железной дороги Доре и Чинли (ныне линия Хоуп-Вэлли), у западного входа в тоннель Тотли. Эта линия открыла ранее изолированную долину для туристов, совершающих однодневные поездки в Пэдли-Гордж, и для жителей Шеффилда, ежедневно ездящих на работу, а также обеспечила транспортировку камня из местных карьеров. Здания станции сохранились до наших дней и сейчас в них находится известное кафе.
It was opened in 1894 on the Midland Railway's Dore and Chinley line (now the Hope Valley Line), at the western entrance to the Totley Tunnel. The line opened up the previously isolated valley to day trippers to Padley Gorge and commuters from Sheffield, and the transport of stone from the local quarries. The station buildings are still standing and now house a well known café.
Объекты
На станции нет персонала и до 2018 года продажа билетов не осуществлялась; однако, компания Northern теперь установила автоматы по продаже билетов и включила промежуточные станции между [название станции] и Шеффилдом в систему штрафных тарифов. На обеих платформах имеются стандартные навесы для ожидания, а информация о движении поездов предоставляется через информационные табло CIS, автоматические объявления, таксофон и расписание. Безбарьерный доступ имеется только для поездов, следующих в западном направлении (платформа 1), поскольку пандусы к переходу между платформами слишком крутые и не пригодны для инвалидных колясок.
The station is unstaffed and had no ticket provision until 2018; however, Northern has now installed ticket vending machines and made the intermediate stations between and Sheffield part of a penalty fare scheme. Standard waiting shelters are provided on both platforms and train running information is offered via CIS displays, automated announcements, a pay phone and timetable posters. Step free access is available for westbound trains only (platform 1), as the ramps to the bridge linking the platforms are steep and not suitable for wheelchairs.
Служба
Типичное расписание в непиковое время со станции – один поезд в час в каждом направлении между и . По воскресеньям движение начинается в середине утра и продолжается с интервалом в час в течение дня. Поезда до Шеффилда идут около 15 минут, а до Манчестер Пикадилли – около часа. Обслуживание обеспечивает компания Northern Trains. Поезд East Midlands Railway до останавливается здесь первым рейсом дня и последним возвращающимся рейсом.
The typical off peak service from the station is one train per hour in each direction between and
On Sundays, services begin mid morning and continue at hourly intervals during the day. Trains to Sheffield take around 15 minutes; the journey to Manchester Piccadilly takes about an hour. Services are provided by Northern Trains. East Midlands Railway's to service calls here with the first service of the day and also on the final return working.