Вокзал Уэйкфилд-Киркат: История и современное состояние
Wakefield Kirkgate railway station
Железнодорожная станция Wakefield Kirkgate в Йоркшире, Англия. Расписание поездов, линии Hallam, Calder Valley и сообщения с Лондоном. Northern, Grand Central.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Вест-Йоркшире, Англия.
Railway station in West Yorkshire, England
Железнодорожная станция Уэйкфилд-Киркгейт — железнодорожная станция в городе Уэйкфилд, Вест-Йоркшир, Англия. В отличие от расположенной поблизости железнодорожной станции Уэйкфилд-Уэстгейт, станция Киркгейт не обслуживается персоналом. Управляется компанией Northern, но также принимает поезда Grand Central и TransPennine Express. Станция расположена на линиях Хэллам, Колдер-Вэлли, Понтефракт и Хаддерсфилд. Имеет ограниченное число рейсов до лондонского вокзала Кингс-Кросс.
Wakefield Kirkgate railway station is a railway station in Wakefield, West Yorkshire, England. Unlike the nearby Wakefield Westgate railway station, Kirkgate is unstaffed. The station is managed by Northern but also served by Grand Central and TransPennine Express. It is on the Hallam, Calder Valley, Pontefract and Huddersfield lines. It has a limited number of services to London King's Cross.
История
Первоначальная станция Киркгейт, открытая Манчестерской и Лидской железной дорогой в 1840 году, была единственной станцией в Уэйкфилде до открытия Вестгейт в 1867 году. Здание железнодорожного вокзала датируется 1854 годом и названо в честь расположенной поблизости улицы Киркгейт. В 1972 году были проведены работы по сносу, в результате которых были удалены здания на островной платформе и крыша с оригинальным железным навесом, покрывавшим всю станцию. Сохранившаяся стена является свидетельством существовавших здесь зданий. В 1979 году станция Киркгейт была внесена в список охраняемых объектов. После того, как Вестгейт стал главной железнодорожной станцией Уэйкфилда, Киркгейт на протяжении многих лет приходил в запустение и ухудшался, пока не оказался в плачевном состоянии. В январе 2008 года бывший товарный склад был снесен, чтобы освободить место для депо Network Rail. В октябре 2008 года обрушилась часть стены станции, повредив припаркованный автомобиль. Станция не обслуживается персоналом, и, несмотря на наличие камер видеонаблюдения, там произошло серьезное нападение и несколько ограблений. В июле 2009 года станцию Киркгейт посетил государственный секретарь по транспорту лорд Адонис, который назвал ее "худшей станцией среднего размера в Великобритании". Местные жители полагали, что состояние станции отталкивает потенциальных пассажиров.
The original Kirkgate station opened by the Manchester and Leeds Railway in 1840 was the only station in Wakefield until Westgate was opened in 1867. The railway station building dates from 1854. It is named for the nearby Kirkgate street. Some demolition work took place in 1972, removing buildings on the island platform and the roof with its original ironwork canopy which covered the whole station. A wall remains as evidence of these buildings. After this, Kirkgate was listed in 1979. Since Westgate developed as Wakefield's main railway station, Kirkgate was neglected for many years and deteriorated until it was in a poor state of repair. In January 2008 the former goods warehouse was demolished to make way for a depot for Network Rail. In October 2008, part of the station wall collapsed, destroying a parked car. The station is unstaffed and, despite the presence of CCTV, a serious assault and several robberies took place there. In July 2009, Kirkgate station was visited by Secretary of State for Transport Lord Adonis who dubbed it "the worst medium large station in Britain". Local consensus was that the state of its facilities discouraged its use.
Использование
Исторически показатели годового пассажиропотока станции Киркгейт были сравнительно низкими: в 2006/2007 финансовом году было продано всего 769 билетов отправлением/прибытием на эту станцию. Однако это объяснялось тем, что большинство билетов приобреталось по направлению "Станции Уэйкфилда", и было сложно определить фактическое использование станций Уэйкфилд Вестгейт и Киркгейт как отдельных станций. После внесения изменений в методику сбора статистики, показатель пассажиропотока станции Киркгейт значительно вырос и стал более точно отражать ее реальное использование.
Historically, figures for annual passenger usage at Kirkgate were comparatively low, with only 769 tickets sold to/from the station in the 2006/07 financial year. However this was because most tickets are bought to "Wakefield Stations", and it was hard to determine the true use of Wakefield Westgate and Kirkgate as separate entities. Following changes in the way the statistics are collected, Kirkgate's usage figure increased significantly to a value which more accurately reflects its true usage.
Текущие услуги
Большинство поездов через эту станцию обслуживает компания Northern, но рейсы до Лондона и Брэдфорда – компания Grand Central. Линия Хэллам – Три поезда в час отправляются до Лидса и Шеффилда: два экспресса (один из которых следует до Ноттингема, а другой – до Линкольна) и один поезд с остановками. Последний следует по линии Понтефракт. Между Лидсом и Кноттлингли через Понтефракт Монкхилл курсирует поезд каждый час, а по воскресеньям – раз в два часа. Лидс – Ноттингем – Ежедневно в обоих направлениях курсирует один поезд в час через Барнсли, Шеффилд и Честерфилд. Лидс – Линкольн – Ежедневно в обоих направлениях курсирует один поезд в час через Барнсли, Шеффилд и Уорксоп. Брэдфордский вокзал – Лондон Кингс-Кросс – В каждом направлении ежедневно курсируют четыре поезда. Поезда до Лондона следуют через Донкастер, а поезда до Брэдфорда – через Мирфилд и по линии Кальдервейл. С 11 декабря 2023 года четыре рейса в день будут курсировать из Манчестер Пикадилли в Йорк через Уэйкфилд Киркгейт и Каслфорд, минуя Лидс. Эти рейсы заменяют прежние рейсы Northern между Хаддерсфилдом и Каслфордом. Один утренний поезд начинается здесь и следует до Манчестера, а также один поздний вечерний поезд, прибывающий из Манчестера.
Most services through this station are operated by Northern but those to London and Bradford are operated by Grand Central. Hallam Line – There are three trains per hour to Leeds and to Sheffield, two express (one of which continues to Nottingham and the other to Lincoln) and one stopping service, with the latter running via Pontefract Line – There is an hourly service between Leeds and Knottingley via Pontefract Monkhill with a two hourly service on Sundays. Leeds to Nottingham – There is an hourly service every day in both directions, via Barnsley, Sheffield and Chesterfield. Leeds to Lincoln There is an hourly service every day in both directions, via Barnsley, Sheffield and Worksop. Bradford Interchange to London King's Cross – There are four trains in each direction per day. London trains travel via Doncaster and those to Bradford go via Mirfield and the Caldervale Line. From 11 December 2023, four services per day run from Manchester Piccadilly to York via Wakefield Kirkgate and Castleford avoiding Leeds. These replace the former Northern services between Huddersfield and Castleford. One early morning service starts here for Manchester also, along with a balancing late evening terminating service from Manchester.
Летние специальные поезда
Летом через станцию проходят экскурсионные поезда, составленные из вагонов исторической серии; Scarborough Spa Express – по четным четвергам, а The Dalesman to Carlisle – по линии Settle-Carlisle в отдельные понедельники и вторники. Эти поезда тянут дизельными локомотивами через Западный Йоркшир, а затем, как правило, в Хеллифилде, переходят на тягу паровозами.
During the summer, excursion trains using heritage rolling stock run through the station; the Scarborough Spa Express on alternate Thursdays and The Dalesman to Carlisle running over the Settle Carlisle line on occasional Mondays and Tuesdays. These services are hauled by diesel locomotives through West Yorkshire and changed to steam haulage part way along the routes, usually at Hellifield.