Введение
бывшая станция на линии Дерби-Манчестер железнодорожной станции Midland Railway в Дербишире, Англия Железнодорожная станция Chapel en le Frith (ранее Chapel en le Frith South) обслуживает город Пик-Дистрикт в городе Чапел-эн-ле-Фрит, Дербишир, Англия. Он находится к юго-востоку от Манчестер Пикадилли на линии Бэкстон из Манчестера. Он был построен в 1863 году для Лондонской и Северо-Западной железной дороги на линии от Уэйли-Бридж до Бэкстона в качестве расширения железной дороги Стокпорт, Дисли и Уэйли-Бридж. В 1867 году Мидлендская железная дорога построила станцию (известную как Chapel en le Frith Central) на линии Комитета железнодорожных компаний Шеффилда и Мидленда от Миллерс-Дейла до Чинли. Таким образом, город имел основную линию от Манчестера до Лондона, включающую экспресс-поезда, такие как "Palatine" и "Peaks". Однако с закрытием экс-Мидлендского маршрута от Чинли до Роузли для пассажирского движения в 1967 году Центральный вокзал был закрыт. Линия Мидленд все еще на месте и используется для грузоперевозок в Пик-Форест и обратно. Станция является одной из немногих, у которых сохранилась пешеходная дорожка для перехода между платформами; на большинстве станций были установлены пешеходные мосты. Основная причина этого - требование обеспечить транспортный переход для тех домов, которые находятся дальше в гору, у которых нет надежной альтернативы, поскольку очень грубая альтернатива блокируется в течение нескольких дней во время снега, и даже когда она открыта, требуется значительное дополнительное расстояние, чтобы добраться до центра города. Поэтому пешеходный мост не будет использоваться. Дом бывшего начальника станции использовался в качестве ресторана под названием "Brief Encounter", но был отремонтирован и используется в качестве оркестровой комнаты для группы Chapel en le Frith Town Band.
Railway station in Derbyshire, England
Chapel en le Frith railway station (formerly Chapel en le Frith South) serves the Peak District town of Chapel en le Frith, Derbyshire, England. It is south east of Manchester Piccadilly on the Buxton Line from Manchester. It was built in 1863 for the London & North Western Railway, on its line from Whaley Bridge to Buxton as an extension of the Stockport, Disley and Whaley Bridge Railway. In 1867, the Midland Railway built a station (known as Chapel en le Frith Central) on the Sheffield and Midland Railway Companies' Committee line from Millers Dale to Chinley. The town therefore had a main line connection from Manchester to London featuring expresses such as the 'Palatine' and the 'Peaks'. However, with the closure of the ex Midland route from Chinley to Rowsley to passenger traffic in 1967, Central station was closed. The Midland line is still in situ and used for freight to and from Peak Forest. The station is one of very few to retain its walkway to cross between platforms; most stations having had footbridges installed. The prime reason for this is the requirement to provide a vehicular crossing for those houses further up the hill which have no reliable alternative, as the very rough alternative is blocked for days during snow, and even when open requires a considerable extra distance to be covered to reach the town centre. A footbridge would therefore not be used. The former station master's house was used as a restaurant called "Brief Encounter" but has been refurbished and is being used as a band room for Chapel en le Frith Town Band.
Объекты
На станции нет персонала, но есть билетный автомат, который также позволяет собирать забронированные билеты. На обеих платформах есть приюты для ожидания, а информация о движении поездов предоставляется автоматическими объявлениями, дисплеями CIS, плакатами с расписанием и пунктом помощи клиентам на платформе 1. Бесступенчатый доступ доступен с обеих сторон через пешеходный переход на конце станции.
Служба
Каждую неделю в Манчестер Пикадилли ежедневно выполняется полчасовой рейс на север. Несколько ранних утренних и вечерних поездов в пик в будние дни ранее продолжались за пределами Манчестер Пикадилли до , , Барроу в Фурнессе, Блэкпул-Норт и все южные рейсы заканчиваются в Бекстоне. По воскресеньям служба проводится по часам.
Столкновение 1957 года
На станции произошла смертельная авария в 1957 году, которая была отмечена мемориальной доской.