Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Французский гонщик ралли (род. 1945)
French rally driver (born 1945)
Жан "Жанно" Рагнотти (родился 29 августа 1945 года в Перне-ле-Фонтайн, Воклюз) – французский бывший гонщик ралли, представлявший Renault в чемпионате мира по ралли. Среди его достижений – победа в ралли Монте-Карло в 1981 году, ставшая первой победой турбированного автомобиля в истории WRC, одержанная вместе с соотечественником Жаном Марком Андрие против набирающего силу Audi Quattro с полным приводом. В следующем сезоне он одержал победу на Тур де Корси на своем Renault 5 Turbo. Жан Марк Андрие покончил жизнь самоубийством в 1999 году. Модификация Maxi того же Renault 5 вновь доминировала на асфальтовых трассах европейских ралли, когда в 1985 году Рагнотти снова выиграл Тур де Корси, в период расцвета ралли группы B; победа, пришедшая в дебют Renault 5 Maxi Turbo. Его штурманом в то время был Пьер Тимонье (чьим сыном Жиль также был штурманом Жана Рагнотти). Пьер Тимонье умер от рака в 2008 году. Rothmans Tour de Corse 1985 года также стал трагическим событием после гибели Аттилио Беттеги в аварии на SS4 (Зерубия). В 1990-х годах Рагнотти продолжил выступать за Renault, на этот раз на переднеприводном Clio Maxi. Жан Рагнотти.
Jean "Jeannot" Ragnotti (born 29 August 1945 in Pernes les Fontaines, Vaucluse), is a French former rally driver for Renault in the World Rally Championship. Ranking among his achievements are his conquering of the Monte Carlo Rally in 1981, what was the first turbo victory in the history of the WRC, alongside compatriot Jean Marc Andrié against the might of the ultimate four wheel drive upstart, the Audi Quattro. In the following season, he took his Renault 5 Turbo to victory at the Tour de Corse. Jean Marc Andrie later committed suicide in 1999. The Maxi version of the same Renault 5 was to reign again on the asphalt stages of European rallying, when in 1985, Ragnotti claimed the Tour de Corse again with Group B rallying at its zenith; a win that came on debut of Renault 5 Maxi Turbo. His co driver by that time was Pierre Thimonier (whose son Gilles would also be a co driver for Jean Ragnotti). Pierre Thimonier died of cancer in 2008. The 1985 Rothmans Tour de Corse would also prove to be a tragic affair after the fatal crash of Attilio Bettega on SS4 (Zerubia) of the event. In the 1990s, Ragnotti continued to drive for Renault, this time in their front wheel drive Clio Maxi. Jean Ragnotti
Полные результаты 24 часов Ле-Мана
Год Команда Копилоты Автомобиль Класс Круги 1975 П. Меттетал Мишель Латесте Tecma 755 Ford Hart S 2.0 11 Сход Сход 1977 Inaltéra Жан Рондео Inaltéra LM77 Cosworth GTP 315 4-е 1-е 1978 Renault Sport Écurie Calberson Хосе Дольхем Гай Фрекелин Жан-Пьер Жабуийе Renault Alpine A442A Gr. 6S 3.0 358 4-е 4-е 1979 Жан Рондо Бернар Дарнише Rondeau M379 Cosworth Gr. 6S 3.0 292 5-е 1-е 1980 Жан Рондо Анри Пескароло Rondeau M379B Cosworth Gr. 6S 3.0 124 Сход Сход 1981 Жан Рондо Жан-Луи Лафосс Rondeau M379C Cosworth Gr. 6S +2.0 28 Сход Сход 1982 Automobiles Jean Rondeau Анри Пескароло Жан Рондо Rondeau M382 Cosworth Gr. C 146 Сход Сход
Year Team Co drivers Car Class Laps 1975 P. Mettetal Michel Lateste Tecma 755 Ford Hart S 2.0 11 DNF DNF 1977 Inaltéra Jean Rondeau Inaltéra LM77 Cosworth GTP 315 4th 1st 1978 Renault Sport Écurie Calberson José Dolhem Guy Fréquelin Jean Pierre Jabouille Renault Alpine A442A Gr. 6S 3.0 358 4th 4th 1979 Jean Rondeau Bernard Darniche Rondeau M379 Cosworth Gr. 6S 3.0 292 5th 1st 1980 Jean Rondeau Henri Pescarolo Rondeau M379B Cosworth Gr. 6S 3.0 124 DNF DNF 1981 Jean Rondeau Jean Louis Lafosse Rondeau M379C Cosworth Gr. 6S +2.0 28 DNF DNF 1982 Automobiles Jean Rondeau Henri Pescarolo Jean Rondeau Rondeau M382 Cosworth Gr. C 146 DNF DNF