Введение
Компания Railgon (отчетные знаки GONX, GNTX), основанная в 1979 году, является американской компанией, владеющей железнодорожными вагонами-гондолами, которые доступны для использования нескольким железным дорогам посредством размещения вагонов в совместном пуле. Перевозки в гондолах и другом подвижном составе часто используются для транспортировки грузов по нескольким железным дорогам до достижения грузополучателя. В соответствии с правилами, регулирующими железнодорожные перевозки, отдельные железные дороги оплачивали плату, называемую платой за пользование вагоном, за время и пробег при использовании вагонов других железных дорог (загруженных или порожних). Плата за пользование вагоном была разработана для стимулирования быстрого возврата подвижного состава, поскольку задержки означали дополнительные расходы. Стремясь снизить затраты за счет минимизации платы за пользование вагоном, железные дороги, не являющиеся владельцами вагонов, могли отказаться от практики разрешения вагонам продолжать движение за пределы их первоначального пункта назначения в точки, более удаленные от "базовой" станции вагона. Это приводило к снижению эффективности на этих линиях, и Railgon (и Railbox) использовали этот аргумент для продвижения использования своего подвижного состава. Дерегулирование железнодорожного транспорта в рамках Закона Стаггера снизило потребность в этой услуге, и использование этой формы сотрудничества, соответственно, сократилось. В результате, в настоящее время пул Railgon значительно меньше, чем в период его расцвета. Railgon (и аналогичная компания Railbox) в настоящее время являются дочерними компаниями TTX Company, ранее известной как Trailer Train Company, которая принадлежит нескольким железным дорогам и предоставляет им вагоны в аренду. В настоящее время парк Railgon насчитывает 1188 вагонов, по сравнению с более чем 13 000 вагонами в парке Railbox.