Dodge Nitro: Обзор компактного внедорожника

Введение

Dodge Nitro — компактный внедорожник, предлагавшийся только в четырехдверной конфигурации кузова. Как и Liberty, он производился в праворульном (RHD) и леворульном (LHD) исполнении и продавался на мировом рынке. Продажи начались в сентябре 2006 года для модельного года 2007 года с задним приводом или опциональным режимом полного привода, подключаемым при необходимости. Всего было произведено около 200 000 автомобилей Dodge Nitro до прекращения производства в декабре 2011 года.

Предыстория

Нитро дебютировал в феврале 2005 года на Чикагском автосалоне в качестве концепта с алюминиевой отделкой вентиляционных отверстий, дверных ручек и задней двери, а также интерьером с центральной консолью и селектором передач в атласном серебре. Нитро стал первой компактной моделью SUV от Dodge после прекращения выпуска Raider в 1990 году. Он также стал первым современным Dodge, представленным в Европе, где Nitro был единственным SUV Dodge до 2009 модельного года, когда появился более крупный, построенный на базе легкового автомобиля, более доступный кроссовер Dodge Journey. Nitro имеет общую механику и значительную часть кузовных панелей с Jeep Liberty, при этом отличается немного увеличенной колесной базой, дополнительная длина которой распределена между задним рядом сидений и багажным отделением. Версия с четырехцилиндровым двигателем продавалась исключительно в Европе. В 2008 году Nitro предлагался в версиях 4x2 и 4x4 в комплектациях SXT и SLT, каждая из которых оснащалась стандартным 3,7-литровым двигателем V6 мощностью 210 л.с. Комплектация SXT включала стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач с опциональной четырехступенчатой автоматической. В комплектации SLT была стандартная четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Опциональный пакет R/T повысил уровень оснащения благодаря 4,0-литровому двигателю V6 мощностью 260 л.с., сочетаемому с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. В стандартную комплектацию Nitro SXT входили электрозеркала, электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, спутниковое радио, кондиционер и пятиместный салон. SXT и R/T дополнительно оснащались легкосплавными дисками, сиденьем водителя с электрорегулировками, тканью с водоотталкивающей пропиткой, выдвижным полом багажника Load 'N Go, складывающимся в ровный пол передним пассажирским сиденьем, круиз-контролем и потолочной консолью с бортовым компьютером, компасом и индикатором внешней температуры. Стандартные функции безопасности включали передние подушки безопасности, боковые шторки безопасности, систему контроля тяги и устойчивости с функцией предотвращения опрокидывания, систему помощи при торможении и датчик давления в шинах. В 2009 году Nitro предлагался в версиях 4x2 и 4x4 с двумя уровнями оснащения: SE и SLT. Обе версии оснащались стандартным 3,7-литровым двигателем V6 мощностью 210 л.с. в сочетании с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Версия SXT с шестиступенчатой механической коробкой передач была заменена на SE, которая оснащалась автоматической коробкой передач. SLT предлагал опциональный пакет R/T, доступный с 4,0-литровым двигателем V6 мощностью 260 л.с. и пятиступенчатой автоматической коробкой передач. В стандартную комплектацию Nitro SE входили электрозеркала, электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, спутниковое радио, кондиционер и пятиместный салон. SXT и R/T дополнительно оснащались легкосплавными дисками, сиденьем водителя с электрорегулировками, тканью с водоотталкивающей пропиткой, выдвижным полом багажника Load 'N Go, круиз-контролем и потолочной консолью с бортовым компьютером, компасом и индикатором внешней температуры. Стандартные функции безопасности включали передние подушки безопасности, боковые шторки безопасности, систему контроля тяги и устойчивости с функцией предотвращения опрокидывания, систему помощи при торможении и датчик давления в шинах. В 2010 году предлагалось три уровня оснащения: Heat, Detonator и Shock в версиях 4x2 или 4x4. Heat оснащался 3,7-литровым двигателем V6 мощностью 210 л.с. в сочетании с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Detonator и Shock оснащались двигателем V6 мощностью 260 л.с. в сочетании с автоматической коробкой передач. В комплектацию Heat входили электрозеркала, электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, спутниковое радио и кондиционер. Detonator дополнительно оснащался системой помощи при парковке сзади, системой дистанционного запуска двигателя, сиденьем водителя с электрорегулировками, круиз-контролем и потолочной консолью с бортовым компьютером, компасом и индикатором внешней температуры. Shock дополнительно оснащался подогреваемыми передними сиденьями, кожаной отделкой салона и электрической люкой. Среди стандартных функций безопасности были: передние подушки безопасности, боковые шторки безопасности, активные подголовники, система контроля тяги и устойчивости с функцией предотвращения опрокидывания, система помощи при торможении и датчик давления в шинах. Функция выдвижного пола багажника Load 'N Go была отменена. В 2011 году модельный ряд продолжал предлагаться в версиях 4x2 или 4x4 с теми же двигателями и коробками передач. Новинкой 2011 года стал пакет Heat 4.0 lifestyle. Heat 4.0 в стандартной комплектации оснащался пятиступенчатой автоматической коробкой передач, Uconnect Phone и улучшенной аудиосистемой с восемью динамиками. Кроме того, некоторые модели предлагались с улучшенной отделкой салона с новой тканью и кожей с контрастной строчкой. Detonator и Shock отличались гоночными полосами в фирменном стиле Dodge. Кроме того, все модели стали доступны в девяти вариантах окраски кузова, включая Brilliant White Clear Coat, Blackberry Pearl Coat, Toxic Orange Pearl Coat и Redline Two Coat Pearl. Chrysler выпустил 2012 Dodge Nitro только для парка автомобилей, он был представлен в рекламных брошюрах, но не был указан на веб-сайтах Dodge в США и Канаде. Последний Nitro сошел с конвейера в декабре 2011 года, всего было произведено 175 510 (противоречит цифре ниже) единиц с момента начала производства.

The Nitro debuted in February 2005 at the Chicago Auto Show as a concept with aluminum trimmed vents door handles and rear hatch, as well as an interior with a center stack and shifter in satin silver. The Nitro became Dodge's first compact SUV model since the Raider was discontinued in 1990. It also became the first modern Dodge marketed in Europe, where the Nitro was Dodge's only SUV until the 2009 model year when the larger, car based, lower priced Dodge Journey crossover SUV arrived. The Nitro shares mechanicals and much bodywork with its platform mate, the Jeep Liberty, while using a slightly extended wheelbase, the extra length split between the rear seat and cargo areas. The four cylinder version was sold exclusively in Europe. For the 2008 model year, the Nitro came in both 4x2 and 4x4 versions in SXT and SLT trim levels, each with a standard 210 hp 3.7 L V6 engine. The SXT trim included a standard six speed manual transmission with an optional four speed automatic. The SLT trim included a standard four speed automatic. The optional R/T package increased the level of equipment with a 260 hp 4.0 L V6 engine mated to a five speed automatic transmission. The Nitro's SXT trim included standard power mirrors, windows, and door locks with remote keyless entry, satellite radio, air conditioning, and seating for five. The SXT and R/T added alloy wheels, a power driver's seat, stain repellent cloth, the Load 'N Go retractable cargo floor, fold flat front row passenger seat, cruise control, and an overhead console with a trip computer, compass, and exterior temperature display. Standard safety features included front airbags, side curtain airbags, traction and stability control with roll over mitigation, brake assist, and a tire pressure monitor. In 2009, the Nitro was offered in both 4x2 and 4x4 versions with two trims levels: SE and SLT. Both came with a standard 210 hp 3.7 L V6 engine mated to a four speed automatic transmission. The SXT with its six speed manual transmission had been replaced by the SE trim that featured the automatic transmission. The SLT trim offered the optional R/T package which was made available with a 260 hp 4.0 L V6 engine mated to a five speed automatic transmission. The Nitro's SE trim standards included power mirrors, windows, and door locks with remote keyless entry, satellite radio, air conditioning, and seating for five. The SXT and R/T added alloy wheels, a power driver's seat, stain repellent cloth, the Load 'N Go retractable cargo floor, cruise control, and an overhead console with a trip computer, compass, and exterior temperature display. Standard safety features include front airbags, side curtain airbags, traction and stability control with roll over mitigation, brake assist, and a tire pressure monitor. For the 2010 model year, three trim levels were offered: Heat, Detonator, and Shock trim levels in either 4x2 or 4x4 versions. The Heat trim was equipped with a 210 hp 3.7 L V6 engine mated to a four speed automatic transmission. The Detonator and Shock trims included a 260 hp V6 engine mated to an automatic transmission. The Heat trim level had power mirrors, windows, and door locks with remote keyless entry, satellite radio, and air conditioning. The Detonator added a rear park assist, remote start system, power driver's seat, cruise control, an overhead console with a trip computer, compass, and exterior temperature display. The Shock trim added heated front seats, leather trim interior, and a power sunroof. Among standard safety features were: front airbags, side curtain airbags, active head restraints, traction and stability control with roll over mitigation, brake assist, and a tire pressure monitor. The Load 'N Go sliding trunk floor feature was discontinued. The 2011 model year continued the previous models in 4x2 or 4x4 versions with the same engines and transmissions. New for 2011 was the Heat 4.0 lifestyle package. The Heat 4.0 came standard with a five speed automatic transmission, Uconnect Phone, and an upgraded eight speaker sound system. Also, select models came with upgraded interiors with new cloth and leather with premium colored stitching. Detonator and Shock were branded with Dodge Brand's signature racing stripes. Additionally, all models became available with nine exterior colors, including Bright White Clear Coat, Blackberry Pearl Coat, Toxic Orange Pearl Coat, and Redline Two Coat Pearl. Chrysler built 2012 Dodge Nitros for the fleet market only, featured in retail brochures, but not indicated on Dodge's United States & Canada websites. The final Nitro came off the assembly line in December 2011, with a total of 175,510 (conflicts with number below) units built since its introduction.

Австралия

В Австралии комплектации могли предлагаться только с 3,7-литровым двигателем V6 в исполнении SXT и автоматической трансмиссией. Вариант с механической коробкой передач не предлагался, но дизельные версии были в продаже до 2010 модельного года.

Выведенная из Европы коммерческая

В начале 2007 года европейская телевизионная реклама Nitro с лозунгом «наполненный адреналином» показала собаку, получившую удар электрическим током после того, как она подняла лапу на переднее колесо внедорожника. Реклама вызвала негативную реакцию и была отозвана.