Британский эсминец HMS Diana: История и последствия ядерных испытаний
HMS Diana (D126)
Британский эсминец HMS Diana: история, характеристики и технические данные. Спущен на воду в 1952 году, разработан для дальних походов и дозаправки в море.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Британский эсминец, спущенный на воду в 1952 году.
British destroyer, launched 1952
HMS Diana был одним из эсминцев, запланированных Королевским флотом во время Второй мировой войны. Конструкция учитывала опыт Тихоокеанской кампании, включая большую дальность плавания и возможность эффективного пополнения запасов в море (RAS).
HMS Diana was one of the of destroyers planned during the Second World War by the Royal Navy. The design reflected developments of the Pacific campaign, including long range and the ability to efficiently Replenish At Sea (RAS).
Размер
Стандартное водоизмещение "Дианы" составляло 3610 тонн. Длина и ширина корабля составляли 119 м и 13 м соответственно, и он был способен развивать скорость более [укажите скорость из контекста, если она известна, иначе оставьте как есть]. Штатный мирновременный экипаж "Дианы" насчитывал 297 офицеров и матросов.
Dianas standard displacement was 3,610 tons. Length and beam of the ship are 390 feet (119 m) and 43 feet (13 m) respectively, she was capable of steaming at over The normal peacetime complement of Diana was 297 officers and men.
Запуск
Корабль был построен в Клайдбанке, Глазго, компанией Yarrow and Co. Ltd. (Yard No 1846), заложен 3 апреля 1947 года и спущен на воду 8 мая 1952 года леди Макгригор, супругой адмирала флота сэра Родерика Макгригора, и впервые вступил в строй 29 марта 1954 года. Первоначально планировалось дать кораблю имя "Друид", но во время строительства название было изменено на "Диана". В то время "Диана" считалась крупным эсминцем, почти сопоставимым по размерам с довоенным лёгким крейсером. Класс "Даринг" стал логичным следствием опыта Тихоокеанской войны, где способность длительное время оставаться в море имела решающее значение.
The ship was built at Clydebank, Glasgow, by Yarrow and Co. Ltd. (Yard No 1846 ), laid down 3 April 1947 and launched Thursday 8 May 1952 by Lady McGrigor, wife of Admiral of the Fleet Sir Rhoderick McGrigor, and first commissioned 29 March 1954. Originally the name was to be Druid but this changed to Diana during construction. At the time Diana was considered a large destroyer, being nearly as big as a pre war light cruiser. The Daring class was a logical outcome of the Pacific War, where the ability to stay at sea for long periods was of prime importance.
Электроснабжение
Электрическая энергия на судне вырабатывалась двумя турбогенераторами и тремя дизель-генераторами. Напряжение составляло 440 вольт, переменный ток (AC) частотой 60 герц. Из восьми эсминцев типа "Daring" четыре были спроектированы для работы на постоянном токе (DC) в системе электроснабжения, а четыре – на переменном токе. Это было сделано для практического сравнения и определения наиболее эффективной системы электроснабжения. "Диана" относилась к кораблям с переменным током, как и все корабли Королевского флота после этого испытания.
The ship's electrical power was produced by two turbine generators and three diesel generators. The current used was 440 volts, 60 cycle alternating current (AC) power. Of the eight Darings, four ships were designed to operate on direct current (DC) for their electrical supply and four to operate on AC. The object was a practical test to determine which form of electrical supply was the most practical. Diana was an AC ship, as were all Royal Navy ships following this 'test'.
Имя, богиня и герб
Наша Диана – весьма требовательный человек, богиням свойственно быть такими. Капитан Г. Дж. Киркби, DSC **, Королевский флот, капитан HMS «Диана», 1961 год. В судовом журнале 1961 года Диана (богиня) описывается как обладательница явно сложного характера. Помимо того, что она была охотницей, при солнечном свете она была чиста и целомудренна, а при лунном – становилась отчаянной и мрачной.
"This Diana of ours is a very demanding person, goddesses tend to be that way" Captain G. J. Kirkby, DSC **, Royal Navy, Captain, HMS Diana 1961. The ship's Commission book of 1961 describes Diana (goddess) as having a distinctly complex personality. Apart from being the huntress, by the light of the sun she was pure and chaste; by the light of the moon, however, she became abandoned and dark.
Карьера
Диана участвовала в Суэцком кризисе, когда 31 октября 1956 года она потопила египетский фрегат "Домиат", который в Красном море вёл неравный артиллерийский бой с крейсером, став последним случаем потопления корабля другим кораблём в конфликте исключительно с применением артиллерийского огня.
Diana saw action during the Suez Crisis, when on 31 October 1956, she sank the Egyptian frigate Domiat, which was engaged in a one sided gun duel with the cruiser in the Red Sea, marking the last time a ship was sunk by another in conflict using gunfire alone.
Споры о ядерных испытаниях в южной части Тихого океана
В 1956 году "Диане" было приказано войти в зону радиоактивного заражения в ходе двух испытаний ядерного оружия под кодовыми названиями "Мозаика 1" и "Мозаика 2" вблизи островов Монте-Белло в Индийском океане. Целью приказа, отданного британскими представителями оборонного ведомства, было выяснение последствий атомного заражения как для самого корабля, так и для его экипажа, состоявшего из 308 человек. С момента облучения около двух третей экипажа скончались, а выжившие утверждают, что причиной стали различные заболевания, связанные с радиоактивным заражением. Капитан корабля в то время, Джон Говер, умерший в 2007 году в возрасте 95 лет, после прохождения через зону заражения написал, что ему крайне не нравилось "продолжать службу на корабле, части которого были неприемлемо радиоактивны". По состоянию на январь 2008 года британское министерство обороны отказалось выплачивать компенсацию оставшимся членам экипажа "Дианы", ссылаясь на юридическую формальность, согласно которой все подобные претензии должны быть поданы в течение трех лет с момента постановки диагноза. По сообщениям в прессе, это решение может привести к провалу дела истцов или, по крайней мере, отсрочить выплату компенсации до 2012 года, к тому времени может умереть еще больше членов экипажа судна.
In 1956 Diana was ordered into the radioactive fallout zone of two nuclear weapon tests codenamed Mosaic 1 and Mosaic 2 near the Monte Bello Islands in the Indian Ocean. The aim of the order, given by British defence officials, was to discover the effects of atomic fallout, both on the ship itself and upon its 308 strong crew. Since the exposure, around two thirds of the crew have died, and survivors attest that a variety of fallout related diseases are responsible. The ship's then captain, John Gower, who died in 2007 aged 95, wrote after sailing through the fallout zone that he much disliked having to 'continue to serve in a ship, parts of which had been unacceptably radioactive'. As of January 2008, the British Ministry of Defence has refused to pay compensation to the remaining crew of Diana, citing a legal technicality that all such claims must be lodged within three years of the diagnosis to which they refer. According to newspaper reports, the decision may see the collapse of the claimants' case, or at the least delay the compensation until 2012, at which time more of the ship's crew may have died.
Продажа Перуанскому флоту
HMS Diana была приобретена Перуанским флотом в 1969 году вместе с однотипным судном, переименованным в BAP Palacios. Судно было модернизировано на верфи Cammell Laird в Birkenhead. Модернизация включала в себя обшивку передней мачты и установку радара Plessey AWS 1. Артиллерийское вооружение эсминца было усилено за счет добавления восьми противокорабельных ракет Exocet в двух счетверённых пусковых установках. "Паласиос" был принят в эксплуатацию в апреле 1973 года. В 1975 году была установлена вертолетная площадка, которая в 1977-78 годах была расширена за счет добавления ангара. Это потребовало демонтажа кормовой 4,5-дюймовой пушки. Позднее пушка была вновь установлена, а ангар демонтирован. Модернизация в 1977-78 годах также включала обтекание и подъем дымовой трубы, установку кормового артиллерийского поста управления Selenia NA 10 для модернизированных спаренных 40-мм орудий Breda Bardo, а также демонтаж реактивного бомбомета "Squid" и гидроакустической станции. "Паласиос" служил до 1993 года, когда был выведен из состава флота.
HMS Diana was acquired by the Peruvian Navy in 1969 together with sister ship Renamed BAP Palacios, the ship was refitted at Cammell Laird, Birkenhead. The refit comprised enclosing the foremast and installing a Plessey AWS 1 radar. The destroyer's armament was further increased with the addition of eight Exocet surface to surface missiles in two quadruple mountings. Palacios was commissioned in April 1973. In 1975, a helicopter landing area was installed which was expanded with the addition of a hangar in 1977 78. This necessitated the removal of the aft 4.5 in gun. The gun was later re installed and the hangar removed. The refit in 1977 78 also saw the streamlining of the funnel which was also raised, the installation of a Selenia NA 10 director aft for the upgraded twin Breda Bardo 40mm gun mounts and the removal of the Squid mortar and sonar. Palacios served until 1993 when she was stricken.