Введение

Португальский гонщик Альваро Паренте (родился 4 октября 1984 года) — профессиональный автогонщик из Португалии.

Начало карьеры

После победы в чемпионате Европы по картингу среди юниоров в 1998 году, уроженец Порту Паренте дебютировал в автоспорте в 2001 году в возрасте 16 лет, выступив в чемпионате Испании Формулы-3. В следующем году он вошел в состав проекта Team Portugal и одержал победу, заняв итоговое 4-е место в чемпионате.

Формула 3

Паренте начал более международную карьеру в 2003 году, перейдя в Евросерию F3 с командой Ghinzani, но двигатель Mugen Honda оказался слабее Mercedes, и он набрал всего одно очко. Он выступил успешнее в отдельных гонках итальянской Формулы-3 и в Спа на этапе британского чемпионата Формулы-3, что стало его первым сотрудничеством с Carlin Motorsport, которое продолжилось в том же году на Гран-при Макао. Этот короткий опыт подготовил почву для контракта с Carlin на сезон 2004 года, где он участвовал в британской серии, одержав еще одну победу и заняв 7-е место в чемпионате. Он также принял участие в Marlboro Masters и в Макао, но в первом случае двигатель Mugen Honda не смог конкурировать с пилотами Mercedes, а во втором его выбили из гонки в первом круге. Паренте остался в британской Формуле-3 еще на один сезон, и его опыт помог ему выиграть чемпионат за четыре гонки до финиша, одержав в общей сложности 11 побед. Этот результат сделал его логичным кандидатом представлять A1 Team Portugal в новой серии A1 Grand Prix.

Формула Рено 3.5 серии

В 2006 году Паренте присоединился к серии Формулы Renault 3.5 с командой Victory Engineering и одержал свою первую победу в Стамбуле, уже в своей пятой гонке в этой категории. Он выиграл еще две гонки на Нюрбургринге и на трассе Каталунья, заняв пятое место в итоговой таблице. Он рассчитывал перейти в GP2 Series в 2007 году, но отсутствие спонсорской поддержки сорвало его планы. Тем не менее, он вернулся в Формулу Renault 3.5 с французской командой Tech 1 Racing, подписав контракт накануне первого предсезонного теста. В сезоне 2007 года Паренте поднялся на подиум пять раз, включая две победы в гонках в Монако и Спа, и стал чемпионом World Series by Renault на финальном этапе в Барселоне 27 октября. В качестве приза за победу в Формуле Renault 3.5, Паренте прошел тесты в команде Renault F1 17 января 2008 года на трассе Circuito de Jerez.

Серия GP2

В 2008 году Паренте перешёл в команду Super Nova Racing в серии GP2, широко признанной как главная ступень для перехода в Формулу-1. Альваро Паренте совершил впечатляющее начало карьеры в GP2 в первом этапе сезона на трассе Каталония, выиграв гонку основных заездов и став первым португальским гонщиком, победившим в серии GP2. Альваро Паренте лидировал от старта до финиша, одержав победу над Бруно Сенной и Андреасом Зубером. В конечном итоге он занял восьмое место в чемпионате. Команда Super Nova прозвала Паренте "Чачи" из-за его сходства с известным персонажем сериала "Счастливые дни". В 2009 году Паренте участвовал в Азиатской серии GP2 с My Team Qi. Meritus и выступал в серии GP2 с Ocean Racing Technology, вновь финишировав восьмым. Сезон 2010 года Паренте начал без контракта, но заменил Альберто Валерио в команде Coloni с этапа в Бельгии. Вернувшись в серию, он завоевал два места на подиуме и завершил уик-энд с наибольшим количеством очков. В последнем этапе его заменил Джеймс Джейкс. Паренте снова начал сезон 2011 года в GP2 Series без контракта, но был приглашён Racing Engineering для участия во втором этапе чемпионата в Каталонии. Он заменил Кристиана Виеториса, который жаловался на повторяющиеся головные боли после серьёзной аварии на первом этапе в Турции. Виеторис вернулся после двух этапов, но Паренте остался в серии, перейдя в команду Carlin, где занял место, ранее принадлежавшее Оливеру Терви. После ещё шести гонок он уступил место Михаилу Алешину. Затем он вернулся на финальный этап сезона в Монце, заняв 16-е место в чемпионате гонщиков.

Формула Суперлиги

Паренте согласился участвовать в этапе Эшторил 2009 года в сезоне Superleague Formula 2009 года от имени своей футбольной команды, ФК «Порту», и выиграл вторую гонку, дебютировав в серии.

Формула 1

Паренте был одним из главных претендентов на место в команде Campos Meta, среди других претендентов были Виталий Петров и Пастор Малдонадо. 15 декабря 2009 года было официально объявлено, что Паренте присоединится к новой команде Virgin Racing в качестве пилота-испытателя. Однако он не присутствовал на презентации шасси VR 01 в феврале 2010 года, и сообщалось, что он покинул команду из-за проблем с финансированием. Энди Сусек заменил Паренте на позиции резервного пилота.

ГТ

С 2012 года Паренте регулярно выступал в качестве заводского пилота GT3 за команды, использующие автомобили McLaren. Наивысшим достижением стала победа в гонке Liqui Moly Bathurst 12 Hour 2016 года в составе Tekno Autosports вместе с Шейном ван Гисбергеном и Джонатоном Уэббом, а также завоевание титула чемпиона Pirelli World Challenge в 2016 году. Он также принимал участие в 24 часах Ле-Мана в 2012 году за команду Ram Racing на Ferrari 458 Italia GT2.

Результаты серии FIA GT

Год Команда Автомобиль Класс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Поз. Очки 2013 Sébastien Loeb Racing McLaren MP4 12C GT3 Pro NOGQR1 NOGCR12 ZOLQR17 ZOLCR13 ZANQRRet ZANCR14 SVKQR1 SVKCRRet NAVQR1 NAVCR1 BAKQR14 BAKCR2 4-е 82

Полные результаты Кубка Бланшпейн ГТ Серии

Год Команда Автомобиль Класс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Поз. Очки 2014 Bhaitech McLaren MP4 12C GT3 Pro NOGQR NOGCR BRHQR BRHCR ZANQR ZANCR SVKQR SVKCR ALGQR ALGCR ZOLQR ZOLCR BAKQR BAKCR 56-й 0 2016 Garage 59 McLaren 650S GT3 Pro MISQR MISCR BRHQR BRHCR NÜRQR NÜRCR HUNQR HUNCR CATQR CATCR 6-й 56 2017 Strakka Racing McLaren 650S GT3 Pro MISQR MISCR BRHQR BRHCR ZOLQR ZOLCR HUNQR HUNCR NÜRQR NÜRCR 30-й 2