Введение

Джеймс Ричард Барнаби Хейдон (родился 2 ноября 1973 года в Америшеме, Букингемшир) - британский мотоциклист. Он участвовал в гонках 250cc и 500cc Grand Prix, MotoGP, British Superbike и World Superbike Championship. Он ушел на пенсию в 2008 году. Сейчас работает в СМИ, веду шоу и комментирует гонки на ITV и British Eurosport для освещения Чемпионата мира по супербайкам и Чемпионата Великобритании по супербайкам, а также освещает некоторые гонки Moto GP, когда регулярные комментаторы недоступны. Он работал на BBC, Sky Sports, Motors TV, Al Jazeera и Radio 5 в прямом эфире и рассматривается как растущий талант в медийной части спорта. Он также является гостем-тест-райдером для крупнейшего британского мотоциклетного ежемесячника Bike Magazine. ОКТ

Биография

Джеймс получил свою страсть к скорости от своего отца Дэвида, доктора, который любил быстрые автомобили и мотоциклы. Он купил Джеймсу свой первый мотоцикл в возрасте восьми лет, на котором он ездил в саду своих родителей. Он быстро перешел в Мотокрос и пробился в топ-40 в Великобритании в Schoolboy Motorcross. Но вместо того, чтобы продолжить карьеру в этом виде спорта, он перешел в гонки на дорогах в 16 лет в 1990 году. В первый год он занял второе место в британском чемпионате по мини-стоке 125 . Также в том сезоне в "Министокс" стартовал Нил Ходжсон, который сразу же стал (и до сих пор является) большим другом Джеймса. Затем Джеймс перешёл прямо в британский чемпионат 125cc в 1991 году (захватив поул-позицию, несколько финишей в топ-10 и также выиграв чемпионат EMRA 125cc). Затем его заметил Рон Хаслам в команде Великобритании в 1992 году после разочаровывающего финиша в чемпионате Superteen 1991 года. Он участвовал в гонках на Yamaha TZ250 и выиграл свою первую гонку на чемпионате Великобритании в Сильверстоуне в том же году. В следующем сезоне 1993 года он не смог выиграть чемпионат Великобритании по 250cc (который он доминировал), после того, как камера, которую он носил для телевизора, развязалась и застряла на заднем колесе в финальной гонке, в результате чего он упал. В том же сезоне в возрасте 19 лет (уже выиграв 4 гонки 250cc в Чемпионате Великобритании) он участвовал в Гран-при Великобритании 1993 года, финишировав 11-м, став самым молодым британским бомбардиром в гонке Чемпионата мира. Он успел добраться до финиша, опередив своего наставника, легендарного Рона Хаслама, добавив больше престижа к его великолепному выступлению. В 1994 году он выиграл свою первую гонку на чемпионате Великобритании по супербайкам, а также две победы в 250cc в том же году. В 1995 году он сразу же перешёл в высший уровень 500cc чемпионата мира в качестве каперта (1995 для Харриса и 1996 для WCM). Он получил потрясающие результаты в топ-10 и впечатлил многих своей скоростью на мотоцикле-капризе. У него были предложения остаться в GP, но он решил перейти в WSBK в 1997 году. Но это было с GIACO MOTO, плохо управляемой командой, которая боролась с финансами и старым мотоциклом. Джеймс бросил работу после того, как мотоцикл сломался 14 раз. Его лучшим результатом было 9-е место. После трех лет участия в чемпионате мира 1998 года он вернулся домой в ультра-конкурентный чемпионат Великобритании по супербайкам. Он удивил многих, заняв подиум в своей первой гонке, а затем добился успеха на протяжении многих лет. Он быстро стал фаворитом толпы и спонсоров с его захватывающим стилем действия, никогда не отказываясь от отношения и присутствия на экране. Он участвовал в гонках за команды Suzuki, Red Bull Ducati, Yamaha и Kawasaki. Никогда не был самым удачливым гонщиком. Многие считают, что один из его лучших шансов на чемпионат был в 2000 году с Ducati. Во время чемпионата в середине сезона в результате автомобильной аварии (в которой он был пассажиром) он сильно повредил шею и нервы. Это создало ему серьезные проблемы во время гонок и тренировок и испортило его сезон. Он дважды финишировал 4-м в турнирной таблице и всегда был одним из самых быстрых гонщиков, с несколькими рекордами круга и самыми быстрыми кругами на протяжении всей своей карьеры в BSB. Он выиграл в общей сложности 12 гонок чемпионата Великобритании по супербайкам и более 30 подиумов в серии. В 2002 году он присоединился к Foggy Petronas Карла Фогарти в WSBK, разработав новый мотоцикл в первый год. Он оказался ненадежным с многочисленными взрывами, нехваткой запасов запчастей и другими проблемами, преследующими его в течение года. Джеймсу пришлось дважды прыгать с мотоцикла, когда он взорвался и поглотил его пламенем и топливом. Один из самых низких моментов пришел, когда коробка передач заперлась в Германии и вызвала ужасную аварию (выставив его на середину сезона). Его лучшим результатом был 7-й в мире в Японии. В 2004 году он почти ушёл в отставку после психически и физически истощающего предыдущего сезона и начал его без гонки. Но его родословную нельзя было игнорировать, и вскоре его вызвали на место Virgin Mobile Yamaha в британской серии Superbike. Он сразу же перевернул сезон команд, взяв мотоциклы и команды только победить в году, а также поставив его на подиум. Несмотря на то, что пропустил много раундов, он победил всех других гонщиков в команде и финишировал на вершине Yamaha в Великобритании. Это был также единственный сезон в его карьере, в котором он никогда не разбивался, даже на тренировках. В конце се�...

Личная жизнь

Родители Джеймса, Дэвид и Беверли, оба пенсионеры и живут поблизости. Его отец до сих пор владеет и ездит на многих мотоциклах. У Джеймса также есть три сестры Аннабель, Сюзанна и Шарлотта. Джеймс женат на Джо и у них трое детей, Зак, Майя и Лекси, и пара жила в Андорре в течение многих лет, но теперь проживает в Англии, рядом со своими семьями. Параллельно с карьерой спортивного комментатора, Джеймс провел последние 10 лет, сосредоточившись на своей страсти к строительству и созданию действительно исключительных семейных домов. Джеймс - племянник дизайнера Зандры Роудс. Бывший чемпион BSB и WSB Нил Ходжсон сказал о Джеймсе: "Он был одним из самых быстрых гонщиков, которых я когда-либо видел, но ему так и не удалось выиграть чемпионат Великобритании или мира. Но у него есть разум и хорошее представление о жизни, так что я уверен, что он преуспеет в том, что он выберет сделать сейчас. Иди за ними, Джеймс".