Введение
Автомагистраль в Калифорнии
История
Штатская дорога 43 - это сочетание двух различных законодательных путей. Северный сегмент был принят в качестве государственного маршрута в 1933 году как Законодательный маршрут 135. Он был определен, чтобы проходить от LRN 10 (в настоящее время SR 198) около Ханфорда до LRN 129 (в настоящее время SR 65) около Дукора через Коркоран и Эрилмарт. Первоначально маршрут начинался в Дукоре и проходил на запад по 65-й авеню. Он прошел через Эрилмарт до шоссе Центральной долины, где присоединяется к текущему маршруту. В 1951 году маршрут и конечная точка были изменены с Дукора на стыке LRN 33 (в настоящее время SR 46) и LRN 139 (в настоящее время маршрут SR 43) в Васко, устранив маршрут по авеню 56. В 1959 году был добавлен второй отключенный сегмент, который прошел от линии Кингс-Конти до LRN 4 (в настоящее время SR 99) возле Сельмы. Южный сегмент был принят в качестве государственного маршрута в 1933 году как Законодательный маршрут 139. Он был определен, чтобы проходить от LRN 140 (в настоящее время SR 119) до LRN 33 в Wasco. В 1964 году все государственные маршруты были перенумерованы. LRN 135 и LRN 139 были объединены, и все пробелы были заполнены, чтобы сделать один непрерывный маршрут от SR 119 до SR 99 возле Сельмы. Этот маршрут был назван и подписан как SR 43.
Будущее
Ассоциация правительств округа Кингс планирует улучшить государственные шоссе в округе. Застройщики заинтересованы в строительстве складских помещений в округе Кингс из-за его стратегического расположения на полпути между районами Лос-Анджелеса и залива Сан-Франциско, но в настоящее время они отключены из-за отсутствия доступа к автомагистрали. Для SR 43 план состоит в том, чтобы модернизировать весь сегмент в пределах округа в автостраду. Однако избиратели округа Кингс проявили мало интереса к принятию транспортных налогов для финансирования этих проектов.