Железнодорожная станция Чёрч-Стреттон в Шропшире, Англия. Высота 187м над уровнем моря. Обслуживает линии Welsh Marches и Heart of Wales. Открыта в 1852 году.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Шропшире, Англия
Railway station in Shropshire, England
Железнодорожная станция Черч Стреттон обслуживает город Черч Стреттон в Шропшире, Англия, расположенная на линии Уэльских Марчей к югу от железнодорожной станции Шрусбери. Поезда, следующие по линии «Сердце Уэльса», также останавливаются на этой станции. Все железнодорожные перевозки осуществляет компания Transport for Wales, которая также управляет станцией. Станция является самой высокой точкой линии между Шрусбери и Крейвен Армс и самой высокой станцией в Шропшире. На северной платформе небольшой постамент указывает высоту станции над уровнем моря: 613 футов (187 метров).
Church Stretton railway station is a railway station serving the town of Church Stretton in Shropshire, England on the Welsh Marches Line, south of Shrewsbury railway station; trains on the Heart of Wales Line also serve the station. All trains services are operated by Transport for Wales, who also manage the station. The station is the highest point of the line between Shrewsbury and Craven Arms, and is the highest station in Shropshire. On the northbound platform, a small plinth notes the station's altitude: 613 feet (187 m) above sea level.
История
Станция была открыта 20 апреля 1852 года как часть недавно созданной железной дороги Шрусбери и Херефорд. Первоначально она располагалась к северу от современной улицы Сендфорд-авеню, а старое здание вокзала сохранилось, но больше не используется для железнодорожных целей. Улица Сендфорд-авеню на протяжении веков называлась Лейк-Лейн и стала Станционной дорогой с появлением железной дороги в городе, а в 1884 году получила название Сендфорд-авеню. Первоначальное здание станции было спроектировано Томасом Мейнуэринг Пенсоном. В 1914 году станция была перенесена чуть южнее дорожного моста на Сендфорд-авеню. Были возведены новые здания вокзала, но они были снесены в 1970 году, после того как станция стала беспилотной в 1967 году. Сегодня в рабочем состоянии находятся только два пассажирских навеса на платформах и пешеходный мост. В 2013 году на первой платформе был установлен билетный автомат. По обе стороны от железнодорожных путей имеются две небольшие площадки для парковки и высадки пассажиров – одна доступна с Сендфорд-авеню (B4371), а другая – с улицы Кросвейс, отходящей от трассы A49.
The station opened on 20 April 1852 as part of the newly created Shrewsbury and Hereford Railway. It was originally to the north of what is now Sandford Avenue and the old station building still remains, but is no longer in railway use. Sandford Avenue had been for centuries called Lake Lane and became Station Road with the arrival of the railway in the town, before becoming Sandford Avenue in 1884. The original station building was designed by Thomas Mainwaring Penson. In 1914, the station was relocated just to the south of the Sandford Avenue road bridge. New station buildings were erected, but these were demolished in 1970, the station having become unstaffed in 1967. Today, the only station structures in use are two passenger shelters on the platforms and a footbridge. In 2013, a ticket machine was installed on platform 1. There are two small areas for car parking/dropping off on either side of the line – one can be accessed from Sandford Avenue (the B4371), the other from Crossways, off the A49.
Добровольчество
Станция находится под опекой местных добровольцев, которые поддерживают её в чистоте, включая сады за обеими платформами. В 2008 году группа добровольцев преобразила заброшенные сады станции, а два года спустя победила в конкурсе "Сад года на станции". В 2011 году Дэвид Байтвей вырезал скульптуру из дерева, изображающую двух сов. Также существует Ассоциация пользователей станции Черч-Стреттон. В будние дни поезда, идущие на север, следуют до Шрусбери, а большинство из них продолжают путь до таких пунктов назначения, как Манчестер Пикадилли и Холихед. Поезда, идущие на юг, в основном следуют до Кардифф-Централ или далее по линии Уэльских Марчей, но четыре поезда идут до Суонси по линии "Сердце Уэльса".
The station has been adopted by local volunteers and is kept tidy by them, including the garden areas behind both platforms. In 2008, a group of volunteers transformed the unattended station gardens and two years later won the Station Gardens of the Year competition. In 2011, a tree sculpture depicting two owls was carved by David Bytheway. There is also a Church Stretton Rail Users' Association. On weekdays, northbound trains run to Shrewsbury, and most continue to ultimate destinations such as Manchester Piccadilly and Holyhead. Southbound trains mostly run to Cardiff Central or beyond via the Welsh Marches Line, but four run to Swansea via the Heart of Wales Line.
Использование пассажирами
Станция обслуживает большое количество пассажиров, учитывая, что население города составляет всего 5000 человек, и она является восьмой по посещаемости станцией в Шропшире. Высокую посещаемость можно объяснить двумя причинами: город пользуется популярностью у туристов, и многие жители ездят в Шрусбери и Ладлоу за работой, для получения образования и за покупками.
The station has a large number of passengers using it considering the town has a population of just 5,000 and is the eighth most used station in Shropshire. The high usage can be explained by two reasons: the town is a popular tourist destination and many of its inhabitants travel to Shrewsbury and Ludlow for employment, education and shopping.
Инфраструктура
Трасса через станцию склонна к затоплению во время сильных дождей, поскольку, несмотря на то, что она расположена в высшей точке линии, находится в низине долины, в которой лежит Черч Стреттон, и фактически представляет собой седловую точку. Осенью 2000 года, в период сильных дождей, пространство между двумя платформами заполнилось водой, что привело к отмене движения поездов на всем участке. После серьезного затопления железной дороги в 2000 году сигнальный пост в Черч Стреттоне, к северу от моста Сэндфорд-авеню, был выведен из эксплуатации и закрыт в 2004 году. Стрелочный перевод на станции был выведен из строя, а затем демонтирован в 2009 году вместе с постом (построенным в 1872 году) и всеми сигналами.
The track through the station is prone to flooding when heavy rain occurs as, although at the apex of the line, it is at the bottom of the valley in which Church Stretton lies and is effectively a saddle point. In the wet autumn of 2000, the space between the two platforms filled with water and train services had to be cancelled along the line. Following serious flooding of the railway in 2000, the signal box at Church Stretton, to the north of the Sandford Avenue bridge, was "switched out" and closed in 2004. The set of points at the station lay defunct before being removed in 2009, together with the box (built 1872) and all signals.
Автобусные сообщения
Церковь Стреттон обслуживается автобусным маршрутом № 435 Shrewsbury – Ludlow, который осуществляет Minsterley Motors и работает с понедельника по субботу. Этот маршрут соединяет город с ближайшими деревнями, включая Олл Стреттон, Доррингтон, Либотуд, Литтл Стреттон и Маршбрук. Кроме того, два маршрута Shropshire Hills Shuttles курсируют по выходным и в праздничные дни весной и летом. Один маршрут проходит через Лонг-Майнд до Ратлингхоупа и Бриджеса, Стиперстоунса, Хабберли, Пулвербэтча, Минстерли и Понтесбери. Другой маршрут, под названием "Wenlock Wanderer", следует до Мач Венлока через Литтл Стреттон, Маршбрук, Акттон Скотт, Тиклертон, а затем по дороге B4371, проходящей по вершине Венлок Эдж, до рыночного города Мач Венлок. Автобусы отправляются и прибывают к Бомонт Роуд и от вокзала.
Church Stretton is served by the 435 Shrewsbury Ludlow bus, operated by Minsterley Motors, which runs Monday Saturday. This connects the town with nearby villages including All Stretton, Dorrington, Leebotwood, Little Stretton and Marshbrook. In addition, there are two Shropshire Hills Shuttles services that operate at weekends and on Bank Holidays in the spring and summer. One route runs over the Long Mynd to Ratlinghope and Bridges, Stiperstones, Habberley, Pulverbatch, Minsterley and Pontesbury. The other route, called the "Wenlock Wanderer", runs to Much Wenlock via Little Stretton, Marshbrook, Acton Scott, Ticklerton and then along the B4371 which runs atop the Wenlock Edge to the market town of Much Wenlock. Bus services run to and from Beaumont Road, from the station .