Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Электрогенератор во втулке велосипедного колеса
Electrical generator in a bicycle wheel
Динамо-втулка – это небольшой электрический генератор, встроенный во втулку переднего колеса велосипеда, который обычно используется для питания освещения. Зачастую, "динамо"-втулка на самом деле не является динамо, вырабатывающим постоянный ток, а маломощным магнето, вырабатывающим переменный ток. Большинство современных динамо-втулок регулируются до 3 Вт при 6 вольтах, хотя некоторые способны выдавать до 6 Вт при 12 вольтах.
A hub dynamo is a small electrical generator built into the front hub of a bicycle wheel that is usually used to power lights. Often the hub "dynamo" is not actually a dynamo, which creates DC, but a low power magneto that creates AC. Most modern hub dynamos are regulated to 3 watts at 6 volts, although some will drive up to 6 watts at 12 volts.
Модели
Рынок был в значительной степени пионерски разработан компанией Sturmey Archer с их Dynohub 1930-х – 1970-х годов. Он эффективно конкурировал с современными бутылочными динамо и генераторами в каретке, но Dynohub был тяжелым из-за стального корпуса и был снят с производства в 1980-х годах. Около 2009 года Sturmey Archer выпустила новые динамо-втулки/барабанные тормоза с алюминиевым корпусом, обозначенные X FDD и XL FDD. Эти лампы имеют оптику, основанную на дорожных фонарях Bisy FL. Производители заявляют об эффективности SON в 65% (то есть чуть более 5 Вт мощности велосипедиста направляется на производство 3 Вт электрической энергии), но это справедливо только при скорости около . С увеличением скорости эффективность снижается. Велосипедные динамо вместо этого используют постоянные магниты, чтобы устранить необходимость в аккумуляторе для возбуждения поля и начала выработки электроэнергии. Shimano предлагает различные динамо-втулки под брендом "Nexus", такие как DH 3N70/DH 3N71, которые рекламируются как имеющие значительно меньшее сопротивление, чем Nexus NX 30. SRAM производила динамо-втулку i Light до 2017 года. Серия D7 была доступна как для дисковых, так и для ободных тормозов, а серия D3 включала несколько вариантов ободных тормозов. В обзоре 2006 года, проведенном немецкой организацией Stiftung Warentest, эффективность динамо-втулки i Light серии D1 составила 66%, что на 10% выше, чем у SON 28. SR Suntour предлагала серию динамо-втулок DH CT 630 с интегрированной защитой от перенапряжения. По-видимому, она была снята с производства в 2010 году, поскольку отсутствует в каталогах SR Suntour 2011 года и более поздних. SP Dynamo Systems предлагает около 10 различных моделей динамо-втулок. Втулки с быстросъемным креплением для дисковых и ободных тормозов. Также сквозная ось 15 мм для горных велосипедов с дисковыми тормозами. Они заявляют о очень высокой эффективности и малом весе по сравнению с другими динамо-втулками, представленными на рынке. Kasai производит серию динамо-втулок Dynacoil для ободных и дисковых тормозов с моделями с быстросъемным креплением и сквозной осью. В 2020 году они представили линейку FS – полевых обслуживаемых втулок, которые можно ремонтировать или обслуживать. В отличие от большинства динамо-втулок, для ремонта которых требуется спицовка колеса и отправка втулки обратно на завод для ремонта динамо или замены подшипников, втулки FS можно обслуживать пользователем или местным веломагазином. Kasai заявляет об эффективности втулки в 72% при скорости 16 км/ч (10 миль/ч). SON28 была признана наиболее эффективной, хотя ее стоимость значительно выше, чем у моделей Shimano.
The market was largely pioneered by Sturmey Archer with their Dynohub of the 1930s–1970s. This competed effectively with contemporaneous bottle dynamos and bottom bracket generators, but the Dynohub was heavy with its steel housing and was discontinued in the 1980s. Around 2009, Sturmey Archer released new hub dynamo/drum brake units with an aluminum housing, designated X FDD and XL FDD. The Schmidt Original Nabendynamo (SON) can power two 6 volt lamps in series at speeds above about , and Schmidt manufactures lamps designed to facilitate this. These lamps have optics based on the Bisy FL road lights. The efficiency of the SON is quoted by the manufacturers at 65% (so just over 5 W of the rider's output is diverted to produce 3 W of electrical power) but this applies at only At higher speeds the efficiency falls. Bicycle dynamos instead use permanent magnets to eliminate the need for a battery to excite the field and initiate electrical generation. Shimano offers a variety of hub dynamos under the "Nexus" brand, such as the DH 3N70/DH 3N71, advertised as having significantly less drag than the Nexus NX 30. SRAM manufactured the i Light hub dynamo until 2017. The D7 series was available for both rim and disc brakes while the D3 series featured several rim brake varieties. In a 2006 review by the German Stiftung Warentest, the efficiency at of a D1 series i Light hub dynamo was 66%, 10% better than a SON 28. SR Suntour offered the DH CT 630 hub dynamo series with integrated overvoltage protection. It was apparently discontinued in 2010, as it is absent from 2011 and later SR Suntour catalogs. SP Dynamo Systems offers about 10 different models of hub dynamos. Quick release hubs for disc brakes and rim brakes. Also a 15mm thru axle for mountain bikes with disc brakes. They claim a very high efficiency and light weight compared to other hub dynamos currently on the market. Kasai makes a series of Dynacoil hub dynamos for rim and disc brakes with both quick release and through axle models. In 2020 they introduced the FS line of field serviceable hubs that can be repaired or serviced. Unlike most hub dynamos that require unlacing the wheel and sending the hub back to the factory to repair the dynamo or replace bearings, the FS hubs are serviceable by the user or a local bike shop. Kasai claims 72% efficiency for the hub at 16 km/h(10 mph). The SON28 was found to be the most efficient, although its cost was significantly higher than models from Shimano.