Введение
Сохраненный дизель-электрический локомотив Union Pacific 6936 - это локомотив EMD DDA40X, построенный для Union Pacific Railroad (UP). Ранее в составе флота Юпитерского университета, 6936 был в течение нескольких десятилетий последним оставшимся в эксплуатации "Столетним" типом, и, таким образом, самым большим в мире дизельным электрическим локомотивом. Сейчас он принадлежит Railroading Heritage of Midwest America в Сильвисе, штат Иллинойс, который планирует вернуть локомотив в эксплуатацию.
Union Pacific 6936 is an EMD DDA40X locomotive built for the Union Pacific Railroad (UP). Previously a part of UP's heritage fleet, 6936 was for several decades the last remaining operational "Centennial" type, and thus the largest operational diesel electric locomotive in the world. It is now owned by the Railroading Heritage of Midwest America in Silvis, Illinois, who plans to return the locomotive to operation.
Служба с Union Pacific
Построенный в январе 1971 года, UP классифицируется No. 6936 как DD40X, а не DDA40X, как указано в обозначении модели на кабине локомотива. В течение следующего десятилетия и до середины 1980-х годов она работала в службе доходов в системе Union Pacific. Последний регулярный грузовой рейс UP 6936 был совершен 6 мая 1985 года. Впоследствии он стал частью экскурсионного парка железной дороги. Последняя экскурсия локомотива с UP была в 2015 году, когда он помог тройке единиц EMD E9 UP на ежегодном мероприятии Cheyenne Frontier Days. Последний раз он использовался 12 июля 2016 года, когда помог протестировать паровоз UP 844, который возвращался в эксплуатацию. Его динамические тормоза использовались для имитации нагрузки при тяге. После испытаний, он был помещен в хранилище в круглой камере в Шайене. В то время, текущее состояние эксплуатации No. 6936 не был ясен. В 2017 году на сайте Юпитерской области сообщалось, что локомотив "теперь иногда путешествует как часть флота Юпитерской области". Но страница, опубликованная в 2019 году, не описывала No. 6936 в рабочем состоянии.
Несчастный случай
В ноябре 2000 года, в Ливонии, штат Луизиана, UP 6936 столкнулся с мусорным грузовиком на переезде. В результате аварии погиб сотрудник железной дороги, ехавший на носовой части, и водитель мусорного грузовика. Модель хранилась в Северном Литтл-Роке, штат Арканзас, пока повреждения ее носа не были восстановлены.
Приобретение RRHMA
В апреле 2022 года Union Pacific объявила, что 6936 вместе с Union Pacific 3985, Union Pacific 5511 и несколькими другими частями оборудования, хранящимися в Cheyenne, будут переданы в Railroading Heritage of Midwest America, с планами вернуть локомотив в эксплуатацию. В ноябре того же года UP перевезла 6936 и остальное пожертвованное оборудование в большой магазин RRHMA в Сильвис, штат Иллинойс. С 2023 года, нет. 6936 проходит проверку и ремонт для будущего возобновления эксплуатации. 19 августа 2023 года был успешно запущен в тестовом режиме.