Введение

Транзитный центр в Соединенных Штатах

Транспортный центр Альварадо (ATC) – это мультимодальный транзитный узел, расположенный по адресу 100 1st Street SW в центре города Альбукерки, штат Нью-Мексико. Комплекс был построен как центр региональной транспортной системы Альбукерки и для замены прежнего автобусного парка и железнодорожного вокзала города. Центр обслуживает системы ABQ RIDE, Amtrak, Greyhound Lines и пригородную железную дорогу New Mexico Rail Runner Express. Здание в стиле «Миссия» было спроектировано в память об отеле Alvarado, который ранее располагался на этом месте и был железнодорожным отелем. В ATC также имеется часовая башня, расположенная в северо-западном углу комплекса, выходящая на перекресток Центральной авеню и Первой улицы.

История

Первая железнодорожная станция Альбукерки, небольшое железнодорожное депо, открылась на месте нынешнего АТС в 1880-х годах. С ростом спроса на более крупное сооружение, отель Alvarado, здание в стиле Миссия Ренессанс (Mission Revival), которое служило одним из многих заведений сети Харви вдоль железнодорожного маршрута, был построен на этом месте в 1902 году. Архитектор железной дороги Санта-Фе Чарльз Уитлси спроектировал здание, а Мэри Колтер – его интерьер. Отель был назван в честь Эрнандо де Альварадо, участника экспедиции Франсиско Васкеса де Коронадо 1540 года. Непосредственно к югу от отеля был построен железнодорожный вокзал, также в стиле Миссия Ренессанс, с большой и характерной башней. Отель Alvarado славился своей роскошью, но к середине XX века, с упадком железнодорожных перевозок в Соединенных Штатах, отель пришел в упадок и был снесен в 1970 году. Участок на долгие годы оставался грунтовой парковкой. В 1993 году вокзал Альбукерки сгорел, и Amtrak использовал небольшое сооружение на этом месте в качестве вокзала. Современный комплекс АТС был построен в 2000-х годах по проекту архитектурной фирмы из Альбукерке Dekker/Perich/Sabatini. Первый этап проекта был завершен в 2002 году для обслуживания ABQRide. Второй этап, завершенный в 2006 году, добавил возможности для обслуживания Amtrak, Greyhound Lines и пригородной железнодорожной линии New Mexico Rail Runner Express. АТС был спроектирован с учетом стилистики старых зданий, многие архитектурные элементы были заимствованы у отеля Alvarado и прежнего железнодорожного вокзала.

Услуги поездов Amtrak

Альбукерке является остановкой на ежедневном маршруте Amtrak Southwest Chief. В обоих направлениях это техническая остановка, где пассажиры могут выйти из поезда во время его уборки, дозаправки, технического обслуживания и смены бригады. 17 января 2008 года Amtrak перенесла свои операции по обслуживанию пассажиров в Альбукерке в Транспортный центр Альварадо, совместно используя пространство с компаниями, предоставляющими услуги междугородних автобусных перевозок. Предыдущее здание Amtrak, небольшое сооружение, расположенное рядом с нынешним депо, использовалось для обслуживания пассажиров с тех пор, как историческая станция Санта-Фе сгорела в 1993 году. Старое здание закрыто и теперь служит местом выдачи багажа для прибывающих пассажиров, зоной отдыха для бригады и складом.

Служба New Mexico Rail Runner

14 июля 2006 года начал работу железнодорожный экспресс "New Mexico Rail Runner Express" между Альбукерки и округом Сандовал. С 2006 по 2008 год "Rail Runner" расширил маршрутную сеть до Белена и Санта-Фе. В расписаниях эта станция обозначена как станция "Downtown Albuquerque". Каждая станция "Rail Runner" имеет уникальный символ, отражающий идентичность соответствующего населенного пункта. Символом этой станции является само здание ATC. Районный транспортный округ Рио-Метро предоставляет ограниченное дополнительное автобусное сообщение для пассажиров в раннее утро и в середине дня.

Другие услуги шаттлов

Университет Нью-Мексико и больница UNM предоставляют отдельные шаттлы для студентов, сотрудников и преподавателей UNM и UNMH, курсирующие до ATC. Шаттлы ходят между северным и южным комплексами, перед старым зданием Amtrak, и проезд на них бесплатный. Их расписание синхронизировано с прибытием и отправлением поездов Rail Runner. Такси и услуги лимузинов, а также личные заезды и высадки (Kiss n Ride) для всей территории осуществляются в южном комплексе, перед входом в зал ожидания Amtrak/Greyhound. Другие шаттлы курсируют по 1-й улице между северным и южным комплексами, перед старым зданием Amtrak.

Будущие изменения

Город Альбукерке сотрудничает со штатом Нью-Мексико, Советом правительств Среднего региона и другими организациями для улучшения территории как для пешеходов, так и для общественного транспорта.

Новый пешеходный доступ

Город Альбукерки подал заявку на получение федерального финансирования для изменения пешеходного пути в районе железнодорожных путей, заменив подземный переход на переезд на уровне рельсов. В настоящее время пешеходам необходимо дойти до угла 1-й улицы и Центрального проспекта, чтобы добраться до подземного перехода или до ATC. Подход к переходу считается неблагополучным местом, и запланированные изменения упростят пешеходам и велосипедистам доступ к ATC и от него, а также пересечение Центрального проспекта.

Автобусный экспресс

Город Альбукерке находится на финальной стадии планирования проекта Albuquerque Rapid Transit – полноценной системы BRT, призванной заменить существующую систему Rapid Ride. Проект предполагает использование существующей остановки Rapid Ride для автобусов, идущих в восточном направлении, и строительство новой платформы по центру проезжей части на Центральной авеню к востоку от 1-й улицы для автобусов, идущих в западном направлении.