Введение
Американский автогонщик (род. 1983)
американский пловец
Реган Ли Смит (род. 23 сентября 1983) — американский бывший профессиональный гонщик в серийных автомобильных гонках и нынешний репортёр с пит-лейна для Fox NASCAR. В последнее время он выступал эпизодически в серии NASCAR Xfinity Series, управляя автомобилем №8 Chevrolet Camaro SS для JR Motorsports.
Начало карьеры
Сын владельцев M. P. H. Racing Рона и Ли Смит, Смит вырос в Като, штат Нью-Йорк, и начал свою гоночную карьеру в возрасте четырех лет, когда он начал участвовать в гонках на картинге и микрокарах. В течение следующих нескольких лет он выиграл множество региональных и штатных чемпионатов. В 1995 году он и его семья переехали в Мурсвилл, штат Северная Каролина, чтобы дать Смиту возможность продвинуться в карьере. Он вступил во Всемирную ассоциацию картинга и продолжил побеждать, присоединившись в 1998 году к заводской команде, принадлежащей Энцо Чиовитти. В том же году он начал участвовать в серии Allison Legacy Series. В 2001 году он начал выступать в USAR Hooters Pro Cup Series, завоевав четыре подряд поул-позишена.
20022004 гг.
Смит начал свою карьеру в гонках NASCAR в серии Craftsman Truck в 2002 году. Он дебютировал в 18 лет на автомобиле №63 Ford F-150 за команду MB Motorsports на трассе South Boston Speedway. Он стартовал 28-м и финишировал 29-м в South Boston, а также 30-м в Phoenix после старта 12-м в этой гонке. Он также дебютировал в серии Busch на трассе Memphis Motorsports Park за Эда Уитакера, стартовав 16-м, но финишировав 39-м после аварии. В 2003 году Смит перешел в серию Busch на постоянной основе, выступая за Bost Motorsports. Несмотря на отсутствие серьезной спонсорской поддержки, Смит трижды вошел в первую двадцатку. Однако, команда с ограниченным финансированием предпочла других гонщиков в середине сезона, что вынудило Смита покинуть команду. Он проехал одну гонку за Innovative Motorsports на трассе Pikes Peak International Raceway, финишировав 40-м после того, как ранние механические поломки вынудили его сойти с дистанции на втором круге. Он также выступал за Mac Hill Motorsports в гонке Ford 300, финишировав 28-м. Смит продолжал выступать за Mac Hill в различных гонках Busch в 2004 году, его лучшим результатом стало 24-е место на трассе Nashville Superspeedway. После увольнения из команды его наняли для управления автомобилем №50 Enzyte Chevrolet Monte Carlo за команду Майкла Холигана в течение трех гонок, и он появился в нескольких эпизодах телешоу The Reality of Speed на канале Spike, где его лучшим результатом стало 26-е место на Chicagoland Speedway, прежде чем команда приостановила свою деятельность. После финиша на 15-м месте на Pikes Peak за Phoenix Racing, он показал свой лучший результат в NASCAR на сегодняшний день на трассе Homestead Miami Speedway в серии Truck, заняв 9-е место на автомобиле №06 John Boy and Billy Chevy за MRD Motorsports.
20052007 гг.
Смит начал сезон 2005 года в команде Xpress Motorsports под номером 19, но лишился места после того, как не удалось привлечь спонсоров. Затем он был нанят в качестве пилота пикапа Dodge Ram №65 команды Glynn Motorsports, и за четыре гонки показал 20-е место в Техасе и два 22-х места в Мэнсфилде и Довере. После этого его перевели в команду Glynn Busch Series. Изначально не имея спонсоров, команда привлекла поддержку от Who's Your Daddy? и Samson Stone. Несмотря на серию из шести гонок, где он не стартовал ниже двенадцатого места, включая три тринадцатых места, он был отпущен из команды. Он завершил год в Truck Series MRD в заключительных гонках сезона, финишировав 29-м, 33-м и 32-м в трех поздних стартах для этой команды. В конце сезона 2005 года Смит подписал контракт с Team Rensi Motorsports для участия в полном сезоне Busch в 2006 году, где его лучшим результатом стало 10-е место на Charlotte Speedway. Смит завершил сезон с одним попаданием в топ-10, а также рядом других сильных результатов, и закончил сезон 20-м в общем зачете по очкам. Ближе к концу сезона Смит прошел тесты для Ginn Racing на трассе в Кентукки и подписал с ними контракт на полный сезон Busch, а также на шестнадцать гонок Кубка, которые он проведет, деля машину с Марком Мартином в сезоне 2007 года.
20072008 гг.
Смит впервые участвовал в гонке Кубка в 2007 году на "Дейтоне 500" на четвертом автомобиле под номером 39 от команды Ginn Racing. Он не смог пройти квалификацию. Смит дебютировал в Кубке Nextel на Food City 500 на Бристольской трассе, заняв 25-е место в первой гонке NASCAR в автомобилях нового поколения. Смит провел шесть гонок на автомобиле №01, деля его с Марком Мартином. 17 июля 2007 года он был отстранен от участия в гонках на автомобиле №01 и перешел на автомобиль №14 после ухода Стерлинга Марлина, но до того, как команда смогла принять участие в гонке, Ginn Racing объединилась с Dale Earnhardt, Inc. В результате, очки владельца команды №14 были переданы команде DEI №15, и Смит остался без гоночного места на сезон 2007 года, что позволило ему сохранить статус новичка на 2008 год (всего шесть стартов). Затем он перешел в серию Craftsman Truck, чтобы управлять автомобилем №47 от Morgan Dollar Motorsports, начиная с гонки на трассе O'Reilly Raceway Park. Смит вернулся к управлению автомобилем №01 в 2008 году в качестве единственного пилота, а Мартин перешел на автомобиль №8. Команда работала с минимальным или полным отсутствием спонсорской поддержки (Principal Financial Group была основным спонсором), но сумела просуществовать весь сезон. Смит упустил свою первую победу на Talladega Superspeedway, потому что на последнем круге, в триовале, он обогнал Тони Стюарта и вышел на первое место, но было объявлено, что Смит выехал за пределы желтой линии при обгоне; победа была присуждена Стюарту. Смит заявил, что Стюарт столкнул его вниз. Несмотря на отсутствие финишей в топ-10 в 34 гонках (его сняли с обеих гонок на дорожных трассах), Смит выиграл награду "Новичок года" Кубка Спринт в 2008 году, опередив Сэма Хорниша-младшего. Он стал первым новичком в истории Кубка Спринт, который завершил все гонки, в которых участвовал в свой первый сезон.
2009 2010 год
После сезона 2008 года DEI закрыла команду №01 после слияния с NASCAR-подразделением Chip Ganassi Racing, и Смит был уволен. 14 января 2009 года он подписал контракт с Furniture Row Racing, чтобы управлять автомобилем №78 в нескольких гонках сезона 2009 года. Он стартовал в восемнадцати из двадцати запланированных гонок с командой и был нанят на полный сезон 2010 года, когда команде предложили шасси Richard Childress Racing и двигатели Hendrick Motorsports. В 2010 году он не попал в топ-10. Его лучшим результатом было двенадцатое место (дважды), но он все же занял 28-е место в общем зачете, что стало лучшим результатом за его карьеру. Команда сменила поставщика двигателей, перейдя на двигатели Earnhardt Childress Racing Technologies (совместное предприятие его бывшей команды DEI и Childress Racing) в сезоне 2011 года, а команда Stewart Haas Racing предоставляла механиков пит-стопа.
2011 2013 год
На 500 миль в Дейтоне 2011 года Смит вернулся в автомобиль под номером 78. Смит финишировал седьмым после столкновения на последних кругах, когда боролся за лидерство. Несмотря на разочарование, он смог вернуться и финишировать седьмым, показав свой первый результат в топ-10 в Кубковой серии и для Furniture Row Racing. 7 мая 2011 года, на гонке Showtime Southern 500 на трассе Дарлингтон, Смит одержал свою первую победу в Кубке, удержав Карла Эдвардса в конце. Смит остался на более старых шинах, в то время как Эдвардс и большинство лидеров на круге ушли в пит-лей для свежих правых шин. Смит отбил две атаки Эдвардса, чтобы завоевать свою первую победу в карьере на Дарлингтон Рэйсвей. Вспоминая гонку в Талладеге, проигранную им в 2008 году, Смит сказал, что больше не переживает из-за этого, и что победа в Дарлингтоне значила для него больше, чем победа в Талладеге. Победа была несколько омрачена возникшей после гонки перепалкой между Кайлом Бушем и Кевином Харвиком. Это была лишь третья победа гонщика в его первой гонке Кубка на трассе Дарлингтон: первым был Терри Лабонте в 1980 году, вторым – Лейк Спид в 1988 году. На Brickyard 400 2011 года у Смита хватило топлива, чтобы уверенно финишировать третьим, обойдя Джейми МакМюррея на последнем круге, показав свой второй результат в топ-5 в 2011 году. Его бывший товарищ по команде Пол Менард в итоге выиграл гонку. Сильный результат на New Hampshire Motor Speedway доказал, что Смит готов к Кубковой серии, показав еще один результат в топ-10. В осенней гонке на Talladega Superspeedway Смит был случайно развернут Марком Мартином и сильно врезался передней частью в стену. Смит смог покинуть место аварии без травм, но сказал, что это был один из самых серьезных инцидентов в его карьере. В 2012 году, когда 500 миль в Дейтоне разочаровали многих фанатов и официальных лиц NASCAR из-за длительной задержки из-за дождя в запланированную дату, утренней задержки из-за дождя и странной задержки с красным флагом, вызванной столкновением Хуана Пабло Монтойи с сушилкой для трассы в третьем повороте на 160-м круге, Смит заявил публично, что впервые в своей карьере он был очень рад и взволнован покинуть Дейтону той ночью. Смит был вовлечен в аварию на 188-м круге с участием нескольких других гонщиков, но смог продолжить гонку в лидирующем круге. На ночной гонке Irwin Tools Night Race 2012 года Смит успешно преодолел два предупреждения, в результате которых Райан Ньюман и Тони Стюарт выбыли из гонки, прежде чем он вытолкнул Данику Патрик из первой десятки. Патрик врезалась передней частью, и, выбираясь из машины, перед тем как уйти с официальными лицами, она подумала о том, чтобы бросить свой шлем в машину Смита, как Стюарт сделал с Мэттом Кенсетом ранее, но вместо этого выразила свой гнев, покачивая пальцем, когда он проезжал мимо нее на круге отставания. После гонки Смит утверждал, что не намеренно спровоцировал аварию, в то время как Патрик считала, что это было сделано намеренно, и оба покинули Бристоль без каких-либо штрафов. 24 сентября 2012 года было объявлено, что Смит не вернется в Furniture Row Racing в сезоне 2013 года. Его заменил Курт Буш. В своей последней гонке за FRR, осенней гонке в Талладеге, Смит финишировал пятым, обойдя аварию с участием 23 машин в четвертом повороте на последнем круге. Смиту предстояло завершить сезон 2012 года, поменяв места с Бушем: Буш должен был сесть за руль автомобиля Смита под номером 78, а Смит – за руль спонсорского автомобиля под номером 51 Chevrolet в Phoenix Racing, но 11 октября 2012 года было объявлено, что Смит заменит Дэйла Эрнхардта-младшего в автомобиле под номером 88 Chevrolet команды для гонок Chase в Шарлотте и Канзасе после того, как у Эрнхардта диагностировали сотрясение мозга после аварии во время тестовых заездов на Kansas Speedway в августе и после участия в той же аварии на последнем круге во время Good Sam Club 500 в Талладеге 7 октября 2012 года. Поэтому на этих двух гонках Смита в автомобиле под номером 51 заменил Э.Джей. Аллендингер. Квалифицировавшись 26-м и показав хорошие результаты во время обеих тренировок, Смит имел машину, способную попасть в первую десятку, прежде чем двигатель впервые в сезоне вышел из строя в команде под номером 88, и он финишировал 38-м. В следующей гонке в Канзасе Смит показал хорошие результаты и сумел попасть в первую десятку. Эрнхардт вернулся в автомобиль под номером 88 в Мартинсвилле. Аллендингер пилотировал автомобиль под номером 51 в Мартинсвилле и Техасе, а Смит – в Фениксе и Хоумстеде. 17 ноября Смит выиграл Ford EcoBoost 300 в NASCAR Nationwide Series, пилотируя автомобиль под номером 5 Hendrickcars.com Chevy для JR Motorsports. Это была его первая победа в NASCAR Nationwide Series в его первом и единственном старте в 2012 году. До победы в Хоумстед Майами его последний старт состоялся в 2007 году. В 2013 году Смит вернулся в Nationwide Series, пилотируя автомобиль под номером 7 для JR Motorsports. На последнем круге стартовой гонки DRIVE4COPD 300 в Дейтоне Смит лидировал, направляясь к последнему повороту, но, пытаясь блокировать Брэда Кеселовски, он развернулся, вызвав аварию с участием 12 машин, в которой пострадали 28 болельщиков. 4 мая Смит одержал свою вторую победу в Nationwide Series на гонке Aaron's 312 в Талладеге. Смит, Джои Логано и Кейси Кан боролись за лидерство втроем до финиша, и, несмотря на то, что Кан первым пересек финишную черту, Смит лидировал на момент выезда машины безопасности. На гонке Nationwide в Мичигане Смит вышел в лидеры за 13 кругов до финиша после пит-стопа Паркера Клигермана и удержал Кайла Ларсона, одержав свою третью победу в Nationwide Series. 6 сентября Смит сел за руль автомобиля под номером 48 Hendrick Motorsports за Джимми Джонсона на практике и квалификации к гонке Federated Auto Parts 400 в Ричмонде, поскольку Джонсон ждал рождения своего второго ребенка. Смит финишировал третьим в общем зачете NASCAR Nationwide Series 2013 года, позади Остина Диллона и Сэма Хорниша-младшего, и был назван самым популярным гонщиком серии на церемонии награждения в конце сезона.
2014 год
Смит выиграл стартовую гонку сезона DRIVE4COPD 300 в Дейтоне. 24 мая Смита назначили резервным пилотом для автомобиля №24 команды Hendrick Motorsports, принадлежащего Джеффу Гордону, на случай, если Гордон не сможет принять участие в гонке Coca-Cola 600 из-за спазмов в спине. Гордон принял участие в гонке на все 600 миль. 10 августа Смит был нанят для замены Тони Стюарта в гонке Cheez-It 355 на трассе The Glen после того, как Стюарт сбил и убил гонщика во время спринтерской гонки накануне. Смит едва не выиграл все гонки Daytona Nationwide, чуть не победив в Subway Jalapeño 250. Его опередил на финишной прямой товарищ по команде Кейси Кан в фотофинише. Весенняя гонка в Дейтоне оказалась единственной победой Смита в 2014 году. Он занял второе место в чемпионате, уступив Чейзу Эллиоту, который завоевал чемпионский титул в осенней гонке в Фениксе.
2015 год
Смит был нанят командой Stewart-Haas Racing для управления автомобилем No. 41 Haas Automation после неопределённой дисквалификации постоянного пилота Курта Буша. Это был второй случай за семь месяцев, когда Смит заменял пилота SHR (в первый раз он заменил Стюарта в Уоткинс-Глен в 2014 году). После возвращения Буша, Смит вновь не вышел на старт в Кубковой серии до гонки STP 500, где он заменил Кайла Ларсона в автомобиле No. 42 команды Chip Ganassi Racing после того, как Ларсон потерял сознание за день до гонки. В гонке Xfinity Series на трассе в Дейтоне он впервые в своей карьере перевернулся, что привело к финишу на 35-м месте. 8 августа на трассе Уоткинс-Глен Смит вступил в драку с Таем Диллоном после того, как Диллон столкнул его в первом повороте, лишив возможности побороться за высокие места. 15 августа Смит выиграл гонку Nationwide Children's Hospital 200 на спортивной трассе Mid-Ohio, обойдя лидера Алекса Тальяни на последнем круге после небольшого контакта в борьбе за лидерство. 3 октября Смит одержал свою вторую победу в 2015 году на трассе в Довере, опередив Кайла Буша и Денни Хэмлина. 17 октября Смит заявил, что не будет выступать за JR Motorsports в 2016 году и рассчитывает перейти в команду, участвующую в Кубковой серии в 2016 году. 28 октября было объявлено, что Джастин Аллгейер получит спонсорскую поддержку от Brandt и будет управлять автомобилем No. 7 в 2016 году.
2016 год
Смит вернулся в Кубок серии в 2016 году, пилотируя болид №7 команды Tommy Baldwin Racing, спустя несколько часов после того, как Алекс Боуман был освобожден от участия в гонке. Он начал сезон с уверенного 8-го места в "Daytona 500". Весенние и летние гонки он провел неудачно, лучшим результатом в 16 стартах стало 22-е место на трассе Pocono. Позже он показал хороший результат на Pennsylvania 400 2016 года, финишировав третьим, что стало повторением лучшего результата в истории TBR, установленного Дэйвом Блейни на Good Sam Club 500 в 2011 году. Смит принял участие во всех гонках 2016 года за TBR, за исключением "Teenage Mutant Ninja Turtles 400", где его заменил Тай Диллон, так как Смит вылетел в Северную Каролину, чтобы встретить рождение ребенка. Смит лишился места в команде после объявления 17 ноября о том, что Tommy Baldwin Racing больше не будет участвовать в гонках на постоянной основе после окончания сезона.
2017 год
8 февраля 2017 года Смит присоединился к RBR Enterprises для участия в 10–12 гонках серии Truck. В мае Смит заменил травмированного Арика Альмиролу в машине №43 команды Richard Petty Motorsports в гонке Monster Energy Open, квалификационном этапе к Monster Energy NASCAR All-Star Race. Через неделю Смит пилотировал машину №43 в Coca-Cola 600. Начиная с Pocono, управление машиной №43 перешло к Дарреллу Уоллесу-младшему. В июне Смит стал комментатором-экспертом для трансляций Fox NASCAR гонки Xfinity Series на Айове. В августе Смит присоединился к команде Xfinity Joe Gibbs Racing по одноразовому контракту на гонку в Мид-Огайо. 29 ноября 2017 года Fox NASCAR объявила, что Смит станет репортером с пит-лейна для гонок Кубка и Xfinity в 2018 году.
2018 год
6 сентября 2018 года команда Leavine Family Racing объявила, что Смит заменит Кейси Кане за рулем Chevrolet под номером 95, начиная с гонки Brickyard 400. В его активе три финиша в топ-20 и 10-е место, занятое в осенней гонке на трассе Таладега. Руководство Fox NASCAR дало Смиту разрешение принять участие в гонке за LFR. Он заявил, что во время работы с LFR никогда не считал себя вышедшим на пенсию, когда искал возможность участвовать в гонках, просто не хотел постоянно находиться за рулем. Также он является поклонником команды "Денвер Бронкос". Смит женился на Меган Мэйхью в 2011 году, у них двое детей: сын Ретт Ли, родившийся 25 февраля 2015 года, и дочь Элиза Грейс, родившаяся 18 сентября 2016 года.
НАСКАР
(ключ) (Полужирный – Полевая позиция, завоеванная по результатам квалификации. Курсив – Полевая позиция, завоеванная по итогам очкового зачета или времени тренировок. * – Больше всего кругов лидировал.)
Серия кубков Monster Energy
Результаты Monster Energy NASCAR Cup Series Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Очки Ссылка 2007 Ginn Racing 39 Chevy DAYDNQ CAL LVS ATL 50-й 516 01 BRI25 MAR26 TEX PHO TAL24 RCH DAR CLT DOV POC MCH SON30 NHA32 DAY CHI IND POC Dale Earnhardt, Inc. GLN37 MCH BRI CAL RCH NHA36 DOV KAN TAL CLT MAR ATL TEX PHO HOM 2008 DAY37 CAL31 LVS34 ATL38 BRI26 MAR14 TEX35 PHO35 TAL21 RCH21 DAR29 CLT19 DOV21 POC28 MCH32 SON NHA27 DAY24 CHI34 IND31 POC25 GLN MCH29 BRI14 CAL26 RCH23 NHA23 DOV37 KAN32 TAL18 CLT23 MAR42 ATL30 TEX34 PHO23 HOM34 34-й 2672 2009 Furniture Row Racing 78 Chevy DAY21 CAL LVS19 ATL BRI MAR TEX31 PHO28 TAL15 RCH DAR21 CLT DOV22 POC33 MCH SON NHA27 DAY12 CHI IND39 POC GLN MCH BRI27 ATLDNQ RCH40 NHA DOV32 KAN CAL28 CLT MAR TAL39 TEX32 PHODNQ HOM32 39-й 1440 2010 DAY39 CAL19 LVS21 ATL19 BRI36 MAR32 PHO26 TEX21 TAL38 RCH30 DAR17 DOV24 CLT19 POC18 MCH23 SON38 NHA33 DAY33 CHI20 IND33 POC21 GLN34 MCH21 BRI30 ATL17 RCH25 NHA19 DOV26 KAN26 CAL12 CLT13 MAR31 TAL12 TEX22 PHO23 HOM17 28-й 3229 2011 DAY7 PHO34 LVS39 BRI22 CAL27 MAR31 TEX37 TAL15 RCH17 DAR1 DOV34 CLT8 KAN24 POC15 MCH33 SON16 DAY24 KEN17 NHA33 IND3 POC21 GLN23 MCH13 BRI18 ATL33 RCH18 CHI17 NHA10 DOV17 KAN24 CLT25 TAL30 MAR13 TEX23 PHO38 HOM13 26-й 820 2012 DAY24 PHO20 LVS15 BRI24 CAL20 MAR16 TEX23 KAN24 RCH27 TAL40 DAR14 CLT17 DOV27 POC16 MCH28 SON32 KEN33 DAY34 NHA26 IND18 POC9 GLN9 MCH29 BRI16 ATL14 RCH24 CHI34 NHA16 DOV17 TAL5 24-й 747 Hendrick Motorsports 88 Chevy CLT38 KAN7 MAR TEX Phoenix Racing 51 Chevy PHO24 HOM30 2013 DAY7 PHO LVS BRI CAL MAR22 TEX KAN22 RCH TAL6 DAR24 CLT17 DOV POC MCH SON KEN DAY NHA IND POC GLN MCH BRI ATL 53-й 0 Hendrick Motorsports 48 Chevy RCHQL CHI NHA DOV KAN CLT TAL MAR TEX PHO HOM 2014 Stewart Haas Racing 14 Chevy DAY PHO LVS BRI CAL MAR TEX DAR RCH TAL KAN CLT DOV POC MCH SON KEN DAY NHA IND POC GLN37 MCH BRI ATL RCH CHI NHA DOV KAN CLT TAL MAR TEX PHO HOM 71-й 01 2015 41 DAY16 ATL17 LVS16 PHO CAL 58-й 01 Chip Ganassi Racing 42 Chevy MAR16 TEX BRI RCH TAL KAN CLT DOV POC MCH SON DAY KEN NHA IND POC GLN MCH BRI DAR RCH CHI NHA DOV CLT KAN TAL MAR TEX PHO HOM 2016 Tommy Baldwin Racing 7 Chevy DAY8 ATL34 LVS25 PHO28 CAL23 MAR34 TEX31 BRI37 RCH32 TAL32 KAN23 DOV39 CLT28 POC22 MCH35 SON28 DAY38 KEN34 NHA32 IND26 POC3 GLN35 BRI26 MCH26 DAR20 RCH29 CHIQL NHA34 DOV31 CLT21 KAN29 TAL25 MAR30 TEX26 PHO27 HOM38 34-й 452 2017 Richard Petty Motorsports 43 Ford DAY ATL LVS PHO CAL MAR TEX BRI RCH TAL KAN CLT22 DOV34 POC MCH SON DAY KEN NHA IND POC GLN MCH BRI DAR RCH CHI NHA DOV CLT TAL KAN MAR TEX PHO HOM 56-й 01 2018 Leavine Family Racing 95 Chevy DAY ATL LVS PHO CAL MAR TEX BRI RCH TAL DOV KAN CLT POC MCH SON CHI DAY KEN NHA POC GLN MCH BRI DAR IND20 LVS12 RCH31 CLT15 DOV21 TAL10 KAN28 MAR28 TEX27 PHO23 HOM39 33-й 157 † – Квалифицирован для Джимми Джонсона. · ‡ – Заменен на Тай Диллон.
"Дейтона 500"
Год Команда Производитель Старт Финиш 2007 Ginn Racing Chevrolet DNQ 2008 Dale Earnhardt, Inc. 29 37 2009 Furniture Row Racing Chevrolet 42 21 2010 11 39 2011 5 7 2012 6 24 2013 Phoenix Racing Chevrolet 40 7 2015 Stewart Haas Racing Chevrolet 24 16 2016 Tommy Baldwin Racing Chevrolet 27 8
Серия Xfinity
Результаты серии NASCAR Xfinity Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Очки Ссылка 2002 Wellrich Motorsports 07 Chevy DAY CAR LVS DAR BRI TEX NSH TAL CAL RCH NHA NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI GTY PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM39 ATL CAR PHO HOM 118-й 46 2003 Bost Motorsports 22 Chevy DAY CAR31 LVS41 DAR19 BRI38 TEX15 TAL NSH33 CAL36 RCH25 GTY19 NZH22 CLT31 DOV16 NSH29 KEN32 MLW37 DAY34 CHI NHA 38-й 1313 Innovative Motorsports 47 Chevy PPR40 IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO CARMac Hill Motorsports56Chevy HOM28 2004 DAYDNQ CAR39 LVS DAR30 BRI21 TEX NSH17 TAL CAL GTY19 RCH40 CLTDNQ DOV 45-й 802 Akins Motorsports 38 Ford NZHQL† Holigan Racing 50 Chevy NSH37 KEN32 MLW DAY CHI26 NHA Phoenix Racing 1 Dodge PPR15 IRP MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT Roush Racing 60 Ford MEMQL‡ ATL PHO DAR HOM 2005 Akins Motorsports 58 Dodge DAY CAL MXC LVS ATL NSH BRI TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV20 NSH15 KEN41 MLW29 DAY19 33-й 1693 Glynn Motorsports CHI40 NHA15 PPR21 GTY15 IRP35 GLN19 MCH20 BRI32 CAL19 RCH36 DOV21 KAN40 CLT28 MEM23 TEX33 PHO24 HOM 2006 Team Rensi Motorsports 35 Ford DAY26 CAL28 MXC25 LVS22 ATL21 BRI38 TEX34 NSH13 PHO27 TAL37 RCH21 DAR19 CLT10 DOV39 NSH35 KEN16 MLW22 DAY15 CHI28 NHA35 MAR14 GTY23 IRP11 GLN23 MCH31 BRI19 CAL28 RCH26 DOV17 KAN19 CLT37 MEM21 TEX20 PHO19 HOM31 20-й 3136 2007 Ginn Racing 4 Chevy DAY26 CAL9 MXC26 LVS33 ATL23 BRI36 NSH5 TEX34 PHO8 TAL23 RCH15 DAR12 CLT5 DOV26 NSH5 KEN19 MLW NHA DAY29 CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 31-й 1820 2012 JR Motorsports 5 Chevy DAY PHO LVS BRI CAL TEX RCH TAL DAR IOW CLT DOV MCH ROA KEN DAY NHA CHI IND IOW GLN CGV BRI ATL RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM1 107-й 01 2013 7 DAY14* PHO11 LVS7 BRI6 CAL3 TEX7 RCH5 TAL1 DAR7 CLT10 DOV9 IOW7 MCH1 ROA32 KEN30 DAY8 NHA8 CHI13 IND19 IOW11 GLN4 MOH15 BRI21 ATL9 RCH3 CHI13 KEN12 DOV15 KAN3* CLT19 TEX6 PHO4 HOM29 3-й 1108 2014 DAY1 PHO8 LVS10 BRI10 CAL10 TEX7 DAR8 RCH8 TAL3 IOW3 CLT7 DOV10 MCH7 ROA13 KEN28 DAY2* NHA10 CHI16 IND10 IOW6 GLN17 MOH2 BRI5 ATL6 RCH6 CHI8 KEN5 DOV8 KAN22 CLT11 TEX11 PHO10 HOM6 2-й 1171 2015 DAY35 ATL9 LVS3 PHO9 CAL9 TEX4 BRI30 RCH3 TAL9 IOW11 CLT4 DOV3 MCH11 CHI13 DAY17 KEN10 NHA7 IND8 IOW2 GLN20 MOH1 BRI9 ROA8 DAR9 RCH6 CHI9 KEN3 DOV1 CLT5 KAN5 TEX9 PHO6 HOM9 4-й 1168 2016 88 DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW DAY KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI11 ROA DAR RCH CHI KEN KAN6 TEX PHO HOM 103-й 01 Richard Childress Racing 2 Chevy DOV13 CLT 2017 Joe Gibbs Racing 18 Toyota DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL CLT DOV POC MCH IOW DAY KEN NHA IND IOW GLN MOH28 BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 108-й 01 2019 JR Motorsports 8 Chevy DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI DAY KEN NHA IOW GLN MOH21 BRI ROA13 DAR IND LVS RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 49-й 48 † – Квалифицирован для Кейси Кан. ‡ – Квалифицирован для Грега Биффла.
Серия "Кэмпинг"
Результаты NASCAR Camping World Truck Series
Год Команда Номер Марка
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Очки Ссылка
2002 MB Motorsports 63 Ford DAY DAR MAR GTY PPR DOV TEX MEM MLW KAN KEN NHA MCH IRP NSH RCH TEX SBO29 LVS CAL PHO30 HOM 76-е 642
2004 MRD Motorsports 06 Chevy DAY ATL MAR MFD CLT DOV TEX MEM MLW KAN KEN GTW MCH IRP NSH BRI RCH NHA LVS CAL TEX MAR PHO DAR HOM9 78-е 138
2005 Xpress Motorsports 19 Chevy DAY33 CAL32 ATLDNQ MAR 38-е 640
Billy Ballew Motorsports 15 Chevy GTYQL†
Glynn Motorsports 65 Dodge MFD22 CLT35DOV22 TEX MCH MLW20 KAN KEN MEM IRP NSH BRI RCH NHA LVS MAR MRD Motorsports 06 Chevy ATL29 TEX33 PHO HOM32
2007 Morgan Dollar Motorsports 47 Chevy DAY CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP8 NSH BRI14 GTW5 NHA LVS12 TAL9 MAR36 ATL18 TEX30 PHO34 HOM9 32-е 1119
2008 46 DAY CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEX MCH17 MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL MAR ATL TEX PHO HOM 79-е 112
2017 RBR Enterprises 92 Ford DAY6 ATL12 MAR12 KAN12 CLT29 DOV7 TEX GTW IOW KEN14 ELD POC MCH BRI14 MSP CHI12 NHA LVS TAL27 MAR14 TEX13 PHO HOM11 18-е 300
† – Квалифицировался за Шейна Хмиеля