Введение
Dickson Manufacturing Company — американская компания-производитель котлов, доменных печей и паровых двигателей, применяемых в различных отраслях промышленности, но наиболее известная благодаря паровым локомотивам. Компания также проектировала и строила подъёмные машины для шахтных кабелей, работающие на паровой тяге. Она была основана в Скрантоне, штат Пенсильвания, Томасом Диксоном в 1856 году. Всего компания произвела 1334 паровоза, прежде чем в 1901 году была поглощена компанией ALCO.
Формирование
Компания сохранила свои основные офисы и магазины на Пенн-авеню в Скрантоне. Компания "Клифф Уоркс", производитель локомотивов, расположенная на улице Клифф в Скрантоне, была приобретена в 1862 году. Остальная часть компании вошла в состав "Аллис Чалмерс". ALCO прекратила производство локомотивов на территории бывшего завода Диксона в 1909 году.
Новейшая история
Бывшие магазины до сих пор стоят и показаны в заставке телесериала "Офис", действие которого разворачивается в Скрантоне.
Сохраненные локомотивы Диксона
Сохранились следующие локомотивы (в порядке серийных номеров), построенные компанией Dickson. Номер серии Колесная формула (в нотации Уайта) Дата постройки Операционный владелец(ы) Судьба 1005 0-6-2T Август 1898 J. B. Levert #5 Enterprise Plantation, Патутвилл, Луизиана 30196 0-4-0t Сентябрь 1904 Acosta Brothers Homenaje A Goldmine, Коста-Рика
This surviving locomotive, named "Stephanie", was restored to operating condition, in 1979 under a lease deal, by Winson George, of Brookhaven, MS. He operated the locomotive in his backyard until his death in October 1993, at which time the locomotive was returned to its owners. One notable change to the locomotive was the larger water tank on the extended frame. The restored locomotive Serial # 30196 is displayed at the "Monumento al minero en Las Juntas de Abangare" (Parque Central), Juntas, Guanacaste, Costa Rica (the serial number 30196 is in the ALCO sequence, not the original Dickson serial number sequence).
Этот сохранившийся локомотив, названный "Стефани", был восстановлен до рабочего состояния в 1979 году по договору аренды Уинсоном Джорджем из Брукхейвена, штат Миссисипи. Он использовал локомотив на территории своего дома до своей смерти в октябре 1993 года, после чего локомотив был возвращен его владельцам. Одним из заметных изменений в локомотиве стал увеличенный водоемный бак на удлиненной раме. Восстановленный локомотив с серийным номером 30196 экспонируется в "Monumento al minero en Las Juntas de Abangare" (Parque Central), Хунтас, Гуанакасте, Коста-Рика (серийный номер 30196 относится к последовательности ALCO, а не к оригинальной последовательности серийных номеров Dickson).
This surviving locomotive, named "Stephanie", was restored to operating condition, in 1979 under a lease deal, by Winson George, of Brookhaven, MS. He operated the locomotive in his backyard until his death in October 1993, at which time the locomotive was returned to its owners. One notable change to the locomotive was the larger water tank on the extended frame. The restored locomotive Serial # 30196 is displayed at the "Monumento al minero en Las Juntas de Abangare" (Parque Central), Juntas, Guanacaste, Costa Rica (the serial number 30196 is in the ALCO sequence, not the original Dickson serial number sequence).