Audi S2: История, характеристики и модификации (1991-1995)

Введение

Audi S2 — спортивный автомобиль Audi, выпускавшийся подразделением quattro GmbH (ныне Audi Sport GmbH) на той же платформе, что и Audi 80 (B4), в Неккарсульме, Германия, с 1991 по 1995 год. Audi S2 — первая модель в линейке Audi S. В 1994 году был представлен более мощный Audi RS 2 Avant.

История

Вместе с Konrad Schmidt Motorsport GmbH (SMS), которая отвечала за версию Audi DTM V8 quattro, Audi разработал спортивную версию Купе в сентябре 1990 года под названием Audi S2. Это было сделано для стимулирования отстающих продаж Купе и частичной замены знаменитого Audi Quattro (выпущенного в 1980 году). Передняя часть была переработана в соответствии с Audi V8, с новыми фарами и решеткой радиатора с окантовкой в цвет кузова – дизайн, который вскоре был внедрен во всей модельной линейке Audi. В S2 был установлен хорошо зарекомендовавший себя 2,2-литровый рядный пятицилиндровый 20-клапанный турбобензиновый двигатель от Audi 200 20V, который являлся вариантом двигателя, использовавшегося в Audi Quattro. Аналогичная версия двигателя применялась в Audi 100, на базе которой был создан S4 (Ur S4). S2 в стандартной комплектации оснащался системой постоянного полного привода quattro и тяжелой 5-ступенчатой механической коробкой передач, позволявшей развивать скорость до 240 км/ч. Изначально S2 был доступен с 2,2-литровым турбированным двигателем (код двигателя 3B), соединенным с 5-ступенчатой коробкой передач. В октябре 1992 года двигатель получил незначительные улучшения, аналогичные тем, что были внесены в Audi S4, включая систему зажигания без распределителя, что увеличило мощность до (код двигателя: ABY), и он был соединен с новой 6-ступенчатой коробкой передач. Хотя прирост мощности был незначительным, двигатель теперь развивал крутящий момент (по сравнению с 200 Нм) и оснащен функцией кратковременного увеличения наддува, позволявшей кратковременно достигать . Автомобиль с двигателем 3B разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,7 секунды, достигая максимальной скорости . S2 Coupé с двигателем ABY разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды, достигая максимальной скорости .

Together with Konrad Schmidt Motorsport GmbH (SMS), who had been responsible for Audi's DTM version of the V8 quattro, Audi developed a sports version of the Coupé in September 1990 called the Audi S2. This was meant to boost lagging sales of the Coupé and as partial replacement for the famous Audi Quattro (launched in 1980). The front was revised to match the Audi V8, with new headlights and a grille with a body coloured surround, a look which was then introduced on the entire Audi range before long. The S2 featured the well proven 2.2 litre in line five cylinder 20 valve turbo petrol engine from the Audi 200 20V, which was a variant of the engine used in the Audi Quattro. A similar version of the engine was used in the Audi 100 based S4 (the 'Ur S4'). The S2 came as standard with quattro permanent four wheel drive, and featured a heavy duty 5 speed manual transmission, and was capable of 150 mph. The S2 was initially available with a 2.2 litre turbocharged engine which produced (Engine code 3B), coupled to a 5 speed transmission. In October 1992, the engine received minor upgrades as per the Audi S4, including distributor less ignition, which increased power output to (Engine code: ABY) which was coupled to a new 6 speed gearbox. Although the power increase was minimal, the engine now produced of torque (up from ) and featured an overboost function that allowed up to in short bursts. The 3B engined car will accelerate from 0 in 5.7 seconds, continuing to a top speed of The ABY engined S2 Coupé will accelerate from 0 in 5.9 seconds, continuing to a top speed of
In 1993, the S2 received some cosmetic updates, including new AVUS style alloy wheels, ellipsoid beam (projector) headlamps and clear front indicator lenses. In February, the S2 Avant was introduced (with the more powerful engine and six speed transmission from the outset). A limited run of four door S2 sedan models were sold from July 1993 until 1994. The S2 saloon and Avant feature a lot of similarities in the rear axle support system to the later B5 A4 quattro. The B4 platform S2 Avant was also used between 1993 and 1995 as the basis for Audi's RS2 Avant super sports estate, which was modified for Audi with assistance from Porsche. 7,370 S2 Coupés were built, along with 1,812 S2 Avants and only 306 S2 sedans. In total, 9,488 S2s of all types were produced.

В 1993 году S2 получил некоторые косметические обновления, включая новые легкосплавные диски AVUS, фары с эллипсоидными линзами (проекторного типа) и прозрачные передние указатели поворота. В феврале был представлен S2 Avant (с более мощным двигателем и шестиступенчатой коробкой передач с самого начала). Ограниченная серия четырехдверных седанов S2 продавалась с июля 1993 года по 1994 год. Седан S2 и Avant имеют много общего в системе поддержки задней оси с более поздним B5 A4 quattro. Платформа B4 S2 Avant также использовалась в период с 1993 по 1995 год в качестве основы для суперспортивного универсала Audi RS2 Avant, который был модифицирован для Audi при поддержке Porsche. Было построено 7370 купе S2, 1812 универсалов S2 Avant и всего 306 седанов S2. Всего было произведено 9488 автомобилей S2 всех типов.

Технические спецификации

Двигатель 2226 см³ I5 (турбо) Мощность двигателя 162–169 кВт (220–230 л.с.; 217–227 л.с.) Коробка передач механическая 5-ступенчатая (6-ступенчатая с 1993 года). Разгон 0–62 миль/ч (0–100 км/ч) 6,1–5,8 сек. Максимальная скорость 150–155 миль/ч (241–250 км/ч). Вес.