Аэропорт Овда: от военной базы до стоянки самолетов
Ovda Airport
Аэропорт Овда (Израиль): история, расположение, переход от гражданских рейсов к военной базе ВВС Израиля. Информация о строительстве и значении аэропорта.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Военный аэродром в Израиле
Military airport in Israel
Аэропорт Овда был бывшей гражданской частью авиабазы Овда, расположенной в регионе Овда на юге Израиля, примерно в [укажите расстояние] к северу от Эйлата. Это был второй международный аэропорт страны. Аэропорт Овда был первоначально построен и открыт как военный аэродром в 1981 году, а год спустя начал использоваться и для гражданских рейсов, которые были прекращены 31 марта 2019 года с открытием аэропорта Рамон, расположенного значительно ближе к городу Эйлат, чем Овда.
Ovda Airport was the former civilian part of the Ovda Israeli Air Force Base in the Uvda region of southern Israel, about north of Eilat. It was the country's second international airport. Ovda was originally built and opened as a military airbase in 1981 and was joint used as a civilian airport a year later but ceased handling civilian flights on 31 March 2019 thanks to the opening of Ramon Airport, which is located much closer to the city of Eilat than Ovda.
История
Авиабаза Овда была построена для израильских ВВС (IAF) Соединенными Штатами в качестве замены авиабазы Эцион и открыта в 1981 году. Управление израильских аэропортов начало осуществлять деятельность в аэропорту Овда в 1982 году после подписания мирного договора с Египтом. Ранее все чартерные рейсы из Европы приземлялись в Эционе, однако этот аэропорт был одним из трех в Синае, переданных Египту в рамках соглашений из Кэмп-Дэвида. 23 июля 2014 года, после временной приостановки международного воздушного сообщения в аэропорту Бен-Гурион в Тель-Авиве из-за ракетных обстрелов израильских городов из сектора Газа, аэропорт Овда был открыт для приема всех международных рейсов. Он служил запасным аэропортом для рейсов в Израиль до тех пор, пока эта роль не была передана аэропорту Эйлат Рамон. Аэропорт прекратил все гражданские рейсы 31 марта 2019 года, после открытия аэропорта Рамон в долине Тимна. В 2020 году был объявлен план по созданию Airpark – крупного комплекса для хранения коммерческих воздушных судов в Овде, способного вместить сотни самолетов. Комплекс будет эксплуатироваться совместно с IAI, ведущим поставщиком услуг по техническому обслуживанию авиационной техники. Совместное расположение военных объектов, обеспечивающих безопасность, а также наличие в этом районе существующих возможностей по техническому обслуживанию самолетов, наряду с сухим пустынным климатом, ограничивающим коррозию, были названы благоприятными факторами для выбора места размещения.
Ovda Airbase was constructed for the Israeli Air Force (IAF) by the United States as a replacement for Etzion Air Force Base and opened in 1981. The Israeli Airports Authority began operations from Ovda Airport in 1982, after the signing of the peace treaty with Egypt. Previously all charter flights from Europe had landed at Etzion, however this was one of three airports in the Sinai that were handed over to Egypt as part of the Camp David Accords. On 23 July 2014 after the temporary stoppage of international air traffic to Tel Aviv Ben Gurion Airport, due to rocket fire on Israeli cities from Gaza, Ovda Airport was opened to accept all international traffic. It was the diversion airport for flights to Israel until replaced in that role by Eilat Ramon Airport. The airport ceased all civilian flights on March 31, 2019, now that Ramon Airport in the Timna Valley has opened. In 2020 a plan was announced to establish Airpark, a large commercial aircraft storage facility at Ovda capable of storing hundreds of aircraft. The facility will be operated in association with IAI, a leading provider of aviation maintenance services. The fact that the co located military facilities provide security as well as existing aircraft maintenance capabilities in the area were pointed to as favorable location factors in addition to the dry desert climate which limits corrosion.
Авиакомпании и пункты назначения
1 апреля 2019 года весь гражданский трафик был переведен в аэропорт Рамон. До закрытия для гражданских рейсов аэропорт Овда принимал преимущественно международные рейсы из Европы, осуществляемые чартерными рейсами или лоукост-авиакомпаниями. Большинство внутренних рейсов (в/из аэропорта Бен-Гурион, аэропорта Хайфа и до его закрытия аэропорта Сде-Дов) продолжали использовать аэропорт Эйлат, так как он был гораздо более удобно расположен.
All civilian traffic was transferred to Ramon Airport on 1 April 2019. Prior to its closure to civilian traffic, Ovda airport received mostly international flights from Europe operated as charter flights or by low cost carriers. Most domestic flights (to and from Ben Gurion Airport, Haifa Airport and prior to its closure Sde Dov Airport) continued to use Eilat Airport as it was much more centrally located.