Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Западном Йоркшире, Англия.
Railway station in West Yorkshire, England
Станция Хедингли (ранее известная как Хедингли и Киркстолл до начала XX века) расположена на Киркстолл-Лейн в Лидсе, Западном Йоркшире, Англия, на линии Харрогейт, в 5 км к северо-западу от Лидса. Станция была открыта в 1849 году компанией Leeds & Thirsk Railway, позднее вошедшей в состав Leeds Northern Railway до Нортэллертона.
Headingley railway station (formerly known as Headingley and Kirkstall railway station until some point early in the 20th century) is off Kirkstall Lane in Leeds, West Yorkshire, England, on the Harrogate Line, 3 mile (5 km) north west of Leeds. The station was opened in 1849 by the Leeds & Thirsk Railway, later part of the Leeds Northern Railway to Northallerton.
История
Станция открылась в 1849 году, спустя год после открытия маршрута, который впоследствии стал линией Харрогейт, двумя железными дорогами, вошедшими в состав Северо-Восточной железной дороги: Лидской Северной железной дорогой и Восточно-Западной Йоркширской соединительной железной дорогой. В начале XX века рядом со станцией на Киркстолл-Лейн были построены дома для железнодорожников; хотя сейчас они находятся в частной собственности, они сохранились до наших дней и отмечены мемориальными досками.
The station opened in 1849, one year after the opening of the route which now forms the Harrogate Line in 1849 by two of the railways which came to be part of the North Eastern Railway: the Leeds Northern Railway and the East and West Yorkshire Junction Railway. In the early twentieth century houses were built for railway workers by the station on Kirkstall Lane; although now in private ownership these are still existent and marked by plaques.
Объекты
На станции нет дежурного персонала, хотя на каждой платформе имеются автоматы по продаже билетов. В 2015 году также были установлены информационные табло для пассажиров. Безбарьерный доступ к платформе 2 (в направлении Харрогейта) осуществляется через парковку, а к платформе 1 (в направлении Лидса) – по лифтам, установленным весной 2019 года. Старое здание станции и платформа под ним больше не используются в железнодорожных целях (здание находится в частной собственности). В нескольких метрах выше по линии, в сторону Хорсфорта, построена новая платформа, что привело к эшелонированной конфигурации платформ станции.
The station is not staffed, though ticket vending machines are available on each platform. Passenger information screens were also installed in 2015. There is step free access via the carpark to platform 2 (Harrogate bound), whilst access to platform 1 (Leeds Bound) is available by lifts installed in spring 2019. The old station building and platform it stands on is no longer in railway use (the building is privately owned) a replacement platform has been built a few yards further up the line towards Horsforth, giving the station a staggered platform configuration.
Местоположение и обслуживаемые районы
Станция расположена на полпути между центром Хедингли и Киркстолом, недалеко от стадиона Хедингли, где проходят соревнования по регби и крикету. Расстояние до центра Хедингли составляет более полумили, но станция находится рядом с местными автобусными маршрутами на Kirkstall Hill, Kirkstall Road и Kirkstall Lane. Рядом с ней также расположены местные магазины и сервисы в Киркстоле, включая Центр досуга Киркстолл. Станция обслуживает районы Вест-Парк и Квинсвуд-Драйв, с которыми она соединена пешеходной дорожкой через садовые участки станции Хедингли. Дома, в основном населенные студентами, между Киркстолл-Лейн и Сент-Анн-Драйв также находятся в пешей доступности. Это ближайшая железнодорожная станция к кампусу Beckett Park университета Лидса Бекетта.
The station is halfway between Headingley centre and Kirkstall, just down the road from the Headingley Stadium's rugby and cricket grounds. It is over half a mile from the centre of Headingley itself, but close to local bus routes on Kirkstall Hill, Kirkstall Road and Kirkstall Lane. It is also close to local shops and services in Kirkstall, including Kirkstall Leisure Centre. The station also serves the West Park and Queenswood Drive areas, which it is linked to by a pedestrian footpath through the Headingley Station allotments. The predominantly student occupied houses between Kirkstall Lane and St. Ann's Drive are also within a short walk. It is the closest railway station to Leeds Beckett University's Beckett Park campus.
Услуги
С понедельника по субботу в дневное время обычно курсируют поезда с интервалом в полчаса на юг, до Лидса, и на север, до Йорка через Харрогейт/Кнаресборо. В часы пик добавляются дополнительные рейсы до Лидса и Харрогейта/Кнаресборо. Вечером в каждом направлении курсирует по одному поезду в час (при этом два последних поезда, идущих на север, заканчивают маршрут в Харрогейте). Обслуживание в основном осуществляется дизельными поездами серий 170, а также 150, 155 и 158. Ежедневно через станцию проезжают экспрессы между Харрогейтом и Лондоном, принадлежащие компании London North Eastern Railway, но они не делают остановок. Автобусы ходят неподалеку, по Киркстолл-Лейн.
Monday to Saturday daytimes, there is generally a half hourly service southbound to Leeds and a half hourly service northbound to York via Harrogate/Knaresborough. In peak hours, there are extra services to and from Leeds and Harrogate/Knaresborough. In the evening there is an hourly service in each direction (with the last two northbound departures terminating at Harrogate). Services are mostly operated by Class 170 as well as 150, 155 and 158 diesel multiple units. Daily return expresses between Harrogate and London operated by London North Eastern Railway pass through the station but do not stop. Buses operate close by on Kirkstall Lane.
Бывшие услуги
До закрытия маршрутов через станцию по железной дороге Лидс — Нортэллертон проходили поезда. Поезда также ходили в Отли через линию Артингтон — Менстон, а некоторые рейсы — в Уэзерби через линию Харрогейт — Черч-Фентон, с возвращением в Лидс через соединение в Уэзерби с линией Кросс-Гейтс — Уэзерби.
Prior to the closure of the routes, services ran through the station on the Leeds Northallerton railway. Services also ran to Otley via the Arthington to Menston Line and some services were also run to Wetherby by way of the Harrogate Church Fenton line with return to Leeds via the junction at Wetherby with the Cross Gates–Wetherby line.
Парковка
На станции есть небольшая парковка, которой пассажиры могут пользоваться бесплатно, при этом не требуется предъявлять какие-либо документы, подтверждающие поездку или билет.
The station has a small car park which is free to use for rail users, although no form of proof of travel or ticket is required.
Электрификация
В июле 2011 года Торговая палата Харрогейта предложила электрифицировать линию с использованием контактного рельса напряжением 750 В постоянного тока, используя вагоны серии D лондонского метро, чтобы значительно увеличить пропускную способность. Эта идея не получила поддержки от Metro, Northern Rail или National Rail и, по всей видимости, не сможет её получить, учитывая возраст вагонов серии D, необходимость их адаптации к контактному рельсу, поскольку они изначально предназначены для работы от токосъёмника, и предпочтение воздушной контактной сети.
In July 2011, the Harrogate Chamber of Commerce proposed to electrify the line with 750 V DC third rail, using D Stock of the London Underground, to substantially increase capacity. This idea has not been backed by Metro, Northern Rail or National Rail and seems unlikely to garner support given the age of the D stock, the need to adapt the D stock to third rail as it runs with a fourth and the preference for overhead electrification.