Пароход "Ваттл": История австралийского буксира

Введение

Паровой буксир Wattle — буксир на паровой тяге, находящийся на сохранении в Мельбурне, Австралия. Буксир был построен на верфи острова Кокату во время Великой депрессии как проект для сохранения рабочих мест на верфи. Корпус буксира был построен с клепаной стальной обшивкой, но сварка впервые на австралийской верфи была применена для изготовления переборок и топливных бункеров. Названный Wattle и обслуживаемый гражданским экипажем, судно в основном использовалось для буксировки и маневрирования военных кораблей, а также применялось в качестве плавучей мишени. В 1969 году Королевский военно-морской флот Австралии (RAN) отметил буксир как подлежащий утилизации, и он был приобретен сиднейским синдикатом, который использовал судно для туристических круизов вокруг и за пределами Сиднейской гавани. Синдикат содержал Wattle в рабочем состоянии до 1977 года, после чего продал корабль компании из Мельбурна, которая в 1979 году отбуксировала Wattle в Порт-Филлип. Буксир продолжал использоваться для туристических круизов по заливу до 2003 года, когда не прошел инспекцию и был выведен из эксплуатации. Wattle первоначально был пришвартован в доке Виктория, пока собирались средства на восстановление судна, а затем был перемещен в гавань Виктория во время реконструкции района Доклендс. В 2007 году к проекту присоединились организация Sorrento Steam и Морской музей Bay Steamers: первая использовала реставрацию Wattle как ступеньку к своим планам по восстановлению паровых трамваев в Сорренто. В 2009 году буксир был извлечен из воды и установлен на блоки на временной верфи в районе Доклендс. Цель состоит в том, чтобы вернуть судно в соответствие требованиям инспекции и возобновить пассажирские перевозки. 16 июня 1993 года Национальный траст Австралии (National Trust) внес Wattle в список объектов национального исторического значения. По данным Национального траста, Wattle — единственный сохранившийся небольшой портовый паровой буксир в Австралии и один из всего двадцати двух в мире. Это также один из восьми австралийских паровых кораблей любого типа, сохранившихся до наших дней. Помимо множества технологических новинок при строительстве, судно является важным примером судостроения эпохи Великой депрессии и технологического прогресса того времени.

Steam Tug Wattle is a steam powered tugboat in preservation at Melbourne, Australia. The tugboat was constructed at Cockatoo Island Dockyard during the Great Depression as a project to keep shipyard apprentices employed. The tugboat was built with a riveted steel hull, but welding was used on the bulkheads and fuel bunkers for the first time in an Australian shipyard. Named Wattle and operated by a civilian crew, the vessel was primarily used for warship towing and manoeuvring, and was also employed as a target tower. The RAN marked the tugboat for disposal in 1969, and she was purchased by a Sydney based syndicate, who operated the vessel on tourist cruises around and outside Sydney Harbour. The syndicate kept Wattle operational until 1977, then sold the ship to a Melbourne based company, who towed Wattle to Port Phillip in 1979. The tugboat continued to be used for tourist cruises around the bay until 2003, when it failed survey and had to be withdrawn from service. Wattle was initially moored at Victoria Dock while money was raised to refurbish the ship, then was relocated to Victoria Harbour during the Docklands redevelopment. In 2007, the Sorrento Steam organisation and the Bay Steamers Maritime Museum joined the project: the former using the restoration of Wattle as a stepping stone towards their own plans to restore steam trams in Sorrento. In 2009, the tugboat was removed from the water and placed on blocks in a temporary shipyard in the Docklands precinct. The intention is to bring the vessel back to survey standard and resume passenger operations. Wattle was listed by the National Trust as being of national historic significance on 16 June 1993. According to the National Trust, Wattle is the only surviving small harbour steam tug in Australia, and one of only twenty two worldwide. It is also one of only eight Australian built steam powered ships of any kind remaining. In addition to multiple 'firsts' in construction, the vessel serves as an important example of Depression era shipbuilding and the transition of technology occurring at this time.

В популярной культуре

Судно использовалось в очень популярном и долгоиграющем сериале "Предатель" на 10-м канале в 1970-х и 1980-х годах. Сериал "Предатель" рассказывает о жизни, борьбе и интригах заключенных и надзирателей ("Screws") в женской тюрьме строгого режима Вентворт, расположенной в Мельбурне, Виктория, Австралия. "Уоттл", с названием, гордо изображенным на спасательном круге, появляется в эпизодах 641–643. Сюжетная линия строится вокруг того, что стажеры организовали временные работы для четырех заключенных одновременно по указанию капитана и под присмотром старшего офицера. Целью было обучение навыкам обслуживания судна и получение "свежего воздуха и солнца". Лидер заключенных, "Топ-дог" Рита Коллинз, планирует использовать эту временную свободу, чтобы убить свою соперницу, надзирательницу по имени Фергюсон, или Фрика. В эпизоде 642 Рита, хорошо знакомая с механизмами, саботирует впускной клапан корабля, в результате чего он некоторое время дрейфует. Существует множество прекрасных кадров с кораблем, демонстрирующих его внешний вид в то время, когда он использовался как дневной круизный лайнер. Особенно ценен для изучения его облика примерно в 1985 году один фрагмент, смонтированный под музыку.