Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM) – это нидерландская историческая железная дорога между Апелдорном и Диерном. Она проходит через деревни Лирен/Беекберген, Лоонен и Эербек. Поездки на паровозах пользуются большой популярностью у туристов, посещающих этот регион, поэтому VSM работает преимущественно в период летних каникул. VSM, основанная в 1975 году, обслуживается добровольцами. В марте 2011 года один из людей, владевших несколькими локомотивами, решил продать свою коллекцию. Это могло привести к тому, что VSM потеряет некоторые из крупнейших и самых популярных локомотивов в своем парке. VSM приняла решение выкупить всю коллекцию, чтобы сохранить её для будущих поколений.
Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM) is a Dutch heritage railway between Apeldoorn and Dieren. It passes through the villages of Lieren/Beekbergen, Loenen, and Eerbeek. Rides on steam trains are popular with tourists visiting the region, and that is why VSM operates mainly during the summer vacation. VSM, founded in 1975, is operated by volunteers. In March 2011 one of the individuals who possessed a number of locomotives decided to sell his collection. This could have meant that VSM would lose some of the biggest and most popular locomotives in their collection. VSM decided to buy the whole collection in order to keep for future generations.
Вернемся к тому времени
Каждый год, в первые выходные сентября, проводится мероприятие "Назад в прошлое" (нидерл. Terug naar Toen), в ходе которого используются все исправные машины. Обычно на мероприятии также присутствуют приглашённые локомотивы. До 2007 года кульминацией мероприятия был последний рейс в субботу, отправлявшийся из Апельдорна. Поезд тянули и толкали все действующие паровозы. В 2005 и 2006 годах в этом участвовало 10 локомотивов и несколько вагонов.
Each year, on the first weekend of September, the "Back to Then" (Dutch: Terug naar Toen) event is held, using everything that will run. Usually a number of guest locomotives appear as well. The last run on Saturday used to be the highlight of the event until 2007, originating in Apeldoorn. The train was pushed and pulled by all operational steam locomotives. In 2005 and 2006 that was 10 engines and a number of carriages.
Локомотивы
По состоянию на 2018 год, VSM располагает 19 паровозами и 23 дизельными локомотивами. Также имеется более 20 пассажирских вагонов и несколько грузовых вагонов. Подвижной состав обычно базируется на депо VSM в Бикбергене. Большинство паровозов происходят из Германии, из Deutsche Bundesbahn и Deutsche Reichsbahn. Есть также 2 локомотива из Польши и один из Австрии. VSM демонстрирует локомотивы серий 23, 44, 50, 52.80, 64, 80, 41 и польский TKp. Большинство из них были построены в 1940-х или 1950-х годах. Самый старый локомотив, принадлежащий VSM, – номер 80 036 (DRG Class 80) 1929 года выпуска, который находится в VSM с 1976 года. Дизельные локомотивы изначально принадлежали голландским государственным железным дорогам Nederlandse Spoorwegen (NS). Таким образом, VSM обладает ценной коллекцией голландских дизельных локомотивов 1950-х и 1960-х годов. В наличии имеются локомотивы (серии 200/300), маневровые локомотивы (серии 500/600) и магистральные локомотивы (серии 2200/2300 и 2400/2500). Из числа вагонов NS доступны шесть вагонов типа ‘Blokkendozen’ (Mat '24), одиннадцать вагонов типа ‘Bolkoppen’ (планы D и K) и два стальных багажных вагона. Также имеется восемь австрийских вагонов с двумя осями и открытыми площадками. Кроме того, в парке VSM есть 3 вагона-ресторана Wagon Lits и 3 вагона Mitropa. Большинство из них имеют разрешение на эксплуатацию на голландских железных дорогах. Среди прочего оборудования – угольный кран и эвакуационный кран, ранее использовавшиеся NS.
As of 2018, VSM has 19 steam locomotives and 23 diesel engines. Also over 20 passenger coaches and several goods wagons. The rolling stock is usually stationed at the VSM's depot at Beekbergen. Most of the steam engines originate from Germany, from the Deutsche Bundesbahn and the Deutsche Reichsbahn. There are also 2 locomotives from Poland, and one from Austria. VSM displays engines of classes 23, 44, 50, 52.80, 64, 80, 41 and the Polish TKp. Most of these were built in the 1940 or 1950s. The oldest locomotive owned by the VSM is number 80 036 (DRG Class 80) from 1929, and which has been at the VSM since 1976. The diesel engines are originally from the Dutch state railways, Nederlandse Spoorwegen (NS). This way the VSM has a valuable collection of Dutch diesel engines dating from the fifties and sixties from the last century. Present are locomotors (serie 200/300), shunters (serie 500/600) and main line engines (series 2200/2300 and 2400/2500). Passenger coaches available from the NS are six ‘Blokkendozen’ (Mat '24), eleven ‘Bolkoppen’ (Plan D and Plan K) and two steel guard coaches. Also eight Austrian carriages with two axles and open platforms. Also present are 3 Wagon Lits dining cars and 3 Mitropa cars. Most of these are licensed to run on the Dutch railways. Among the other items there are a coaling crane and an accident crane from the NS.