Введение

Камни, используемые для чистки деревянных палуб судов.

Холистон – это мягкий и хрупкий песчаник, который ранее использовался в Королевском флоте и ВМС США для чистки и отбеливания деревянных палуб судов. Существует несколько версий происхождения этого термина, включая предположение, что такие камни брали из разрушенных памятников церкви Святого Николая в Великом Ярмуте или из руин церкви Святой Елены, расположенной рядом с якорной стоянкой Сент-Хеленс-Роуд на острове Уайт, где корабли часто пополняли запасы. В ВМС США полагают, что название может происходить от того, что чистка палубы холистоном изначально выполнялась на коленях, как во время молитвы. Более мелкие камни называли «молитвенниками», а более крупные – «Библиями». Со временем холистон перестали выполнять на коленях, используя вместо этого палку, вставленную в углубление на плоской стороне камня, которую держали под рукой и перемещали вперед-назад вдоль волокон дерева каждой доски, стоя или слегка наклонившись, чтобы увеличить давление на камень, управляемый палкой. Чистка палубы холистоном продолжалась на линкорах типа «Айова» с тиковыми палубами вплоть до 1990-х годов.

Королевский флот

До начала 1800-х годов чистка палубы камнем (голлистонинг) была обычным делом на кораблях Королевского флота. Эта практика достигла своего пика в 1796 году, когда адмирал Сент-Винсент рекомендовал своим капитанам чистить палубы всех кораблей флота "каждый вечер и каждое утро в летние месяцы". На линейном корабле это могло занимать до четырех часов. Преемник Сент-Винсента, адмирал Кит, отменил этот приказ в 1801 году, посчитав, что "обычай мыть палубы военных кораблей в любых климатических условиях, при любой температуре воздуха и в установленные дни, несмотря на погоду" был настолько обременительным, что наносил вред здоровью и жизням экипажей. Чистка палубы камнем продолжалась как часть распорядка флота на протяжении XIX и начала XX веков, но в конечном итоге рассматривалась лишь как способ занять экипаж в свободное время. Бесполезность этой практики подтверждалась современными отчетами, включая совет Британского медицинского журнала 1875 года, в котором предостерегалось от назначения пациентам "бесполезных заданий только для того, чтобы занять их, таких как чистка палубы камнем, которую моряки вынуждены выполнять".

Военно-морской флот США

В ВМС США практика голлистонинга была запрещена, так как она слишком быстро изнашивала палубы и приводила к значительным расходам, однако эта практика могла исчезнуть постепенно. Выпускник Военно-морской академии 1952 года вспоминает свой летний круиз в Англию в 1949 году на борту «Миссури»:
«Мы использовали палку, чтобы двигать кирпич в углублении, который, как нам говорили, обычно применялся в качестве изоляции в котлах. Группа из 30–40 человек стояла за доску толщиной примерно 10–13 см и синхронно двигала кирпич вперед и назад, а ответственный за работу задавал ритм и командовал «сдвинуться», после чего мы все отступали на одну доску и повторяли процесс. Насколько я помню, для облегчения работы использовались морская вода и песок. В результате, после промывки морской водой и отбеливания на солнце, палуба становилась идеально белой, как раз к нашему прибытию в Портсмут, Англия. На фотографии, опубликованной на сайте Navsource ВМС США, запечатлены мичманы, выполняющие голлистонинг на палубе того же корабля в 1951 году. Голлистонинг эпизодически проводился на борту океанских тральщиков ВМС США вплоть до 1980-х годов, поскольку они имели деревянные корпуса и тиковые палубы на форштевне и корме, которые требовали тщательной очистки из-за воздействия погодных условий.»