Введение
Alfa Romeo Alfa 6 (Type 119) – автомобиль представительского класса, выпускавшийся итальянской компанией Alfa Romeo с 1979 по 1986 год. Его название указывает на шестицилиндровый двигатель Alfa Romeo V6, который впервые был представлен на этой модели.
История
При запуске в 1979 году Alfa 6 был флагманской моделью в линейке Alfa Romeo. Четырехдверный кузов был достаточно консервативным и выполнен в стиле, схожем с Alfa Romeo Alfetta, при этом оба автомобиля имеют множество общих деталей, включая дверные панели. Разработка Alfa 6 началась до появления Alfa Romeo Alfetta, но топливный кризис 1973 года замедлил дальнейшее развитие и привел к отсрочке дебюта модели 6 до 1979 года. Дизайн не отличался особой аэродинамикой, однако коэффициент аэродинамического сопротивления составлял вполне приличные 0.41. Двигателем служил совершенно новый 2.5-литровый V6, развивавший мощность при 5600 об/мин благодаря шести карбюраторам и одному ременному распредвалу в каждой головке блока цилиндров. Усилитель руля, электростеклоподъемники, центральный замок, электрозеркала и дифференциал с 25% блокировкой были установлены в стандартной комплектации, что делало Alfa 6 конкурентоспособным по цене по сравнению с аналогичными седанами того времени, где подобное оборудование обычно предлагалось за дополнительную плату. Автомобиль также проектировался с учетом новых стандартов безопасности; например, он был оснащен датчиком удара в багажнике, который перекрывал подачу топлива в случае столкновения.
Лифтинг лица
В 1983 году автомобиль подвергся рестайлингу: двойные круглые фары были заменены на одинарные прямоугольные, появились новые бамперы, новая решетка радиатора и новая отделка вокруг задних фонарей. В интерьере также были внесены незначительные изменения, а механически шесть проблемных карбюраторов двигателя уступили место системе впрыска топлива Bosch L Jetronic, при этом мощность осталась прежней. Этот рестайлинг ознаменовался появлением двух новых двигателей: 2,0-литровой версии существующего двигателя V6 (который сохранил карбюраторы и предназначался исключительно для итальянского рынка, где двигатели объемом более двух литров облагались высокими налогами) и 2,5-литрового 5-цилиндрового турбодизеля VM. Концепт-кар Bertone Delfino 1983 года был создан на базе Alfa 6. В качестве опции также предлагалась трехступенчатая автоматическая коробка передач ZF, а гидравлический усилитель руля ZF стал первым, установленным на автомобилях Alfa Romeo.
Двигатели и производство
Модель двигателя Рабочий объем Мощность Крутящий момент Годы выпуска Количество произведено Бензиновые двигателиAlfa 6 2.0 V6 V6 1997 см³ (6 однокамерных карбюраторов Dell'Orto) 99 кВт (135 л.с.) при 5600 об/мин при 4500 об/мин 1983–1986 1771 Alfa 6 2.5 V6 V6 2492 см³ (6 однокамерных карбюраторов Dell'Orto) 118 кВт (160 л.с.) при 5800 об/мин при 4000 об/мин 1979–1982 5748 Alfa 6 2.5 V6 QO V6 2492 см³ (Bosch L Jetronic) 116 кВт (158 л.с.) при 5600 об/мин при 4000 об/мин 1983–1986 1574 Дизельный двигатель Alfa 6 2.5 TD I5 2494 см³ VM турбодизель 77 кВт (105 л.с.) при 4300 об/мин при 2400 об/мин 1983–1986 2977 Общее количество произведено 12070