Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. (TEMA) — холдинговая компания Toyota, осуществляющая производство автомобилей, а также научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в Северной Америке. Несмотря на то, что компания продолжает существовать в юридических целях, она функционирует как часть Toyota Motor North America. TEMA была создана в апреле 2006 года в результате слияния Toyota Motor Manufacturing North America (TMMNA) и Toyota Technical Center, U.S.A. (TTC). В рамках инициативы "One Toyota" TEMA объединилась с Toyota Motor Sales, USA (TMS) и Toyota Motor North America, Inc. (TMA), которая осуществляла контроль над корпоративными функциями Toyota, для формирования Toyota Motor North America. Хотя эти три компании юридически сохраняют свои названия, они работают как единое целое.
Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. (TEMA) is the holding company for Toyota's automobile manufacturing and research and development operations in North America. Although the company still exists for legal purposes, the company is operated as part of Toyota Motor North America. TEMA was formed in April 2006 as the result of a merger of Toyota Motor Manufacturing North America (TMMNA) and Toyota Technical Center, U. S. A. (TTC). As part of the "One Toyota" initiative, TEMA merged with Toyota Motor Sales, USA (TMS) and Toyota Motor North America, Inc. (TMA), which controlled Toyota's corporate functions, to form Toyota Motor North America. While the three companies continue to exist in legal name, they operate as one company.
История
Первые производственные инвестиции Toyota в Соединенных Штатах были сделаны в 1972 году, когда компания заключила соглашение с Atlas Fabricators о производстве кузовов для пикапов в Лонг-Бич, штат Калифорния. Партнерство оказалось успешным, и два года спустя Toyota приобрела Atlas и переименовала ее в Toyota Auto Body California (TABC) в рамках своего подразделения Toyota Auto Body. В июне 1977 года компания основала Toyota Technical Center, U.S.A. (TTC) – дочернюю компанию, занимающуюся инженерным проектированием, исследованиями и разработками, в городе Энн-Арбор, штат Мичиган, недалеко от Детройта, центра автомобильной промышленности в Соединенных Штатах. В 1984 году Toyota совместно с GM создала предприятие по производству автомобилей NUMMI (New United Motor Manufacturing, Inc.), которое начало сборку Toyota Corolla во Фримонте, штат Калифорния – первой Toyota, произведенной в Америке. Toyota учла опыт, полученный в NUMMI, и в 1986 году создала полностью принадлежащие ей заводы Toyota Motor Manufacturing Kentucky и Toyota Motor Manufacturing Canada. В 1996 году, готовясь к открытию новых заводов, компания создала дочернюю компанию Toyota Motor Manufacturing North America (TMMNA) в Эрлангере, штат Кентукки, для управления всеми производственными операциями Toyota в Северной Америке. В апреле 2006 года TMMNA объединилась с дочерней компанией Toyota Technical Center, U.S.A. (TTC), занимающейся исследованиями и разработками, чтобы сформировать Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. (TEMA). В июле 2017 года, в рамках инициативы «Единая Toyota», TEMA объединилась с Toyota Motor Sales, USA (TMS) и Toyota Motor North America, Inc. (TMA), которая контролировала корпоративные функции Toyota, образовав Toyota Motor North America. Хотя три компании продолжают юридически существовать, они функционируют как единая компания, имеющая единый головной офис в Плано, штат Техас. Toyota продолжает работать в исследовательских и конструкторских центрах в Мичигане, а в октябре 2017 года открыла новый Центр производственного проектирования и производства (PEMC) в Джорджтауне, штат Кентукки (примерно в часе езды от прежней штаб-квартиры), который служит связующим звеном между проектированием и производством.
Toyota's first manufacturing investment in the United States came in 1972 when the company struck a deal with Atlas Fabricators, to produce truck beds in Long Beach, California. The partnership was successful and two years later, Toyota purchased Atlas and renamed it Toyota Auto Body California (TABC) as part of its Toyota Auto Body manufacturing subsidiary. In June 1977, the company established the Toyota Technical Center, U. S. A. (TTC), an engineering design and research and development subsidiary in the town of Ann Arbor, Michigan, not far from Detroit, the center of automobile manufacturing in the United States. In 1984, Toyota would establish with GM a joint venture vehicle manufacturing plant called NUMMI (New United Motor Manufacturing, Inc.) which would begin assembling the Toyota Corolla in Fremont, California, the first Toyota built in America. Toyota took the lessons it learned from NUMMI and went onto establish the wholly owned Toyota Motor Manufacturing Kentucky and Toyota Motor Manufacturing Canada plants in 1986. As Toyota prepared to open more plants in 1996, the company created the Toyota Motor Manufacturing North America (TMMNA) subsidiary in Erlanger, Kentucky to oversee all Toyota manufacturing operations in North America. TMMNA would merge with the Toyota Technical Center, U. S. A. (TTC) research and development subsidiary in April 2006 to form Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. (TEMA). In July 2017, as part of the "One Toyota" initiative, TEMA merged with Toyota Motor Sales, USA (TMS), and Toyota Motor North America, Inc. (TMA), which controlled Toyota's corporate functions, to form Toyota Motor North America. While the three companies continue to exist in legal name, they operate as one company, at one headquarters campus in Plano, Texas. Toyota continues to operate research and design centers in Michigan and in October 2017 opened a new Production Engineering and Manufacturing Center (PEMC) in Georgetown, Kentucky (about an hour from the former headquarters), to serve as the go between for design and manufacturing.