Введение

Южно-Австралийская компания, также известная как Компания Южной Австралии, была основана в Лондоне 9 октября 1835 года, после того как Закон о Южной Австралии (основании) 1834 года учредил новую британскую провинцию Южная Австралия, а Комиссия по колонизации Южной Австралии была создана для контроля за реализацией этого Закона. Южно-Австралийская компания являлась коммерческим предприятием и официально не была связана с британским правительством или Комиссией по колонизации, однако оказалась незаменимой для начала эмиграции в новую колонию. Основательный совет компании, возглавляемый Джорджем Файфом Ангасом, состоял из состоятельных британских купцов и был создан с целью развития нового поселения в Южной Австралии, строительства новой колонии путем выполнения ключевых финансовых обязательств, предусмотренных Законом о Южной Австралии 1834 года. Компания выкупила нераспроданные земли в объеме, необходимом для начала эмиграции согласно Закону. В первые годы заселения компания построила значительную инфраструктуру и способствовала развитию таких отраслей, как рыболовство и горнодобывающая промышленность, и продолжала играть важную роль в экономических делах колонии (а впоследствии штата) Южная Австралия на протяжении более ста лет. Компания прекратила свою деятельность 17 марта 1949 года, когда была ликвидирована компанией Elders Trustee & Executor Company Ltd. Многие улицы в Аделаиде были названы в честь людей, связанных с этой компанией.

Предыстория

Южно-Австралийская ассоциация (1833–1834) на протяжении многих лет лоббировала британское правительство с целью основания новой колонии в южной Австралии. В состав Ассоциации входили представители различных слоев общества – от филантропов до купцов, включая Эдварда Гиббона Уэйкфилда, Роберта Гугера, Роберта Торренса-старшего и Джорджа Файфа Ангаса. Ассоциация вела многочисленные переговоры, представляла и пересматривала множество планов, пока британский парламент, наконец, не дал согласие и не принял Закон о Южной Австралии 1834 года 15 августа 1834 года. Изначальный план Ассоциации предусматривал большую или меньшую независимость колонии, однако правительство придерживалось иного мнения: губернатор должен был представлять Корону (британское правительство) и совместно с Лондонской Южно-Австралийской комиссией по колонизации осуществлять управление новой колонией. Комиссия, в свою очередь, должна была быть представлена в колонии резидентом-комиссаром, генеральным землемером и другими должностными лицами. Новый закон также требовал продажи определенного количества земли в колонии до начала эмиграции.

Основание

Джордж Файф Ангас, после ухода из ассоциации, предложил создать компанию для выкупа оставшейся не проданной земли, на что согласились комиссары по колонизации, при условии, что эта новая компания, Южно-Австралийская компания, не будет стремиться к установлению монополий в колонии. Первоначальной целью компании было содействие потенциальным колонистам в выполнении обязательств, установленных Законом о Южной Австралии 1834 года. Соединенное Королевство не желало, чтобы "провинция" стала финансовым бременем, подобно другим колониям, и посредством Закона установило определенные условия. Одним из этих условий была продажа недвижимости (земли) на сумму 35 000 фунтов стерлингов. Каждый директор должен был приобрести акции компании не менее чем на 2500 фунтов стерлингов. Крупнейшие сделки по продаже земли, осуществленные компанией, были заключены на имя Ангаса. Именно эта покупка земли позволила начать эмиграцию. Это была исключительно коммерческая инициатива, но без нее план колонизации не был бы реализован. В январе 1836 года от имени компании из Англии отплыли четыре корабля, опережая запланированную экспедицию Комиссии по колонизации. В июле 1836 года они основали поселение в Кингскоте на острове Кенгуру, но поскольку земледелие оказалось нерентабельным, как поселение, так и деятельность компании были перенесены на материк. Компания обеспечивала базовую инфраструктуру для новой колонии и продавала или сдавала в аренду землю иммигрантам, прибывшим для поселения.

Дата Судно Размер Цель Пассажиры
27 июля Duke of York (190 тонн) S. A. Company 38 пассажиров
30 июля Lady Mary Pelham (206 тонн) S. A. Company 29
16 августа John Pirie (105 тонн) S. A. Company 28
21 августа Rapid (162 тонн) Commissioners 24
11 сентября Cygnet (239 тонн) Commissioners 84
5 октября Emma (181 тонна) S. A. Company 22
2 ноября Africaine (316 тонн) Various 76
20 ноября Tam O'Shanter (360 тонн) O. Gilles 74
23 декабря (850 тонн) Commissioners 171

Другие лица, связанные с компанией

Большинство главных улиц в центре города Аделаиды были названы в честь директоров-основателей компании. Название улиц поселения было завершено 23 мая 1837 года и официально опубликовано 3 июня Комитетом по наименованию улиц (Аделаида). Who Association Streets Notes (1789–1879) Комиссар Ангас Стрит (1801–1881) Директор-основатель Курри Стрит Диветт, Эдвард Трасти Диветт Плейс (1790–1875) Резидентский комиссар №1 Хёртл Сквер Фасселл, Джон Трасти Заступил на место Генри Уэймута после его смерти в январе 1848 года. (1795–1869) Губернатор Южной Австралии (1838–1841) Гоулер Плейс Гоулер (город), Гоулер Рейндж и т.д. (1791–1862) Управляющий колонией (1841–1860) (1798–1879) Южно-Австралийское церковное общество Гренфелл-стрит (1812–1898) Губернатор Южной Австралии (1841–1845) Директор-основатель Хиндли-стрит Комиссар Хатт-стрит Директор-основатель Кингскот, остров Кенгуру (1786–1839) Главный геодезист Лайт-сквер (1785–1850) Управляющий колонией (1837–1841) Мюллер, Артур Леопольд Альберт Управляющий колонией (1930–1936) Директор-основатель Рандл-стрит (1808–1840) Управляющий колонией (1836–1837) (1798–1858) Разработал законопроект, который стал основополагающим актом Уэйкфилд-стрит (1796–1862) Один из первых сторонников колонизации (1791–1848) Директор-основатель Уэймут-стрит