Спасательные шлюпки класса Atlantic 21 на Британских островах
Atlantic 21-class lifeboat
Спасательные шлюпки Atlantic 21 RNLI: история, характеристики и применение на Британских островах. Первое поколение RIB, разработанное в Atlantic College.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Флот жестких надувных лодок, используемых для спасательных операций и работы в прибрежной зоне на Британских островах.
Fleet of rigid inflatable boats used for lifesaving and costal operations on the British Isles
Atlantic 21 входит в класс спасательных шлюпок B, которые несли службу на берегах Соединенного Королевства и Ирландии в составе флота береговой охраны Королевского национального спасательного общества (RNLI). Atlantic 21 была первым поколением жестких надувных лодок (RIB), разработанной в Атлантическом колледже в Южном Уэльсе – месте, где и появились RIB, в честь которого судно и получило свое название. Этот колледж также был одним из девяти мест, где RNLI впервые организовала спасательные станции, используя небольшие суда для работы в прибрежных водах. Спасательная станция Атлантического колледжа была введена в эксплуатацию RNLI в 1963 году и выведена из эксплуатации в 2013 году. К 2006 году почти все лодки Atlantic 21 были сняты с вооружения, заметным исключением является лодка, выделенная станции Walmer в графстве Кент. RNLB James Burgess (B 589) была переведена в резервный флот в декабре 2006 года и заменена на Atlantic 85.
The Atlantic 21 is part of the B class of lifeboats that served the shores of the United Kingdom and Ireland as part of the Royal National Lifeboat Institution (RNLI) inshore fleet. The Atlantic 21 was the first generation rigid inflatable boat (RIB), originated at and by Atlantic College in South Wales, the birthplace of the RIB after which the craft is so named. The school was also one of nine locations where the RNLI first established lifeboat stations using smaller inshore watercraft. Atlantic College Lifeboat Station was commissioned by the RNLI in 1963 and decommissioned in 2013. Nearly all of the Atlantic 21s have been retired from service by 2006, one of the notable exceptions to this being the boat allocated to Walmer in Kent. RNLB James Burgess (B 589) was retired to the relief fleet in December 2006. It was replaced by an Atlantic 85.
Описание
Атлантик 21 может быть спущен на воду с давита, тележки или плавучего бокса для лодок в зависимости от расположения станции и имеющихся в распоряжении средств. На борту лодки находится разнообразное оборудование, включая две УКВ-радиостанции, аптечку первой помощи и кислород, GPS-навигационную систему, приборы ночного видения, систему автоматического возврата в нормальное положение, якорь и различные тросы, набор инструментов, буксировочную систему, сигнальные и аварийные пиротехнические средства, прожектор, ручные фонари. На раме, установленной над двигателями, расположен самовыпрямляющийся баллон, который активируется членом экипажа путем открытия газового баллона.
The Atlantic 21 can be launched from a davit, trolley or floating boathouse depending on the location of the station and the available facilities. The boat carries a variety of equipment which includes two VHF radios, first aid kit and oxygen, GPS navigation system, night vision equipment, self righting system, anchor and various warps, toolkit, towing system, illuminating and distress pyrotechnics, spotlight, torches. The rollbar assembly installed above the engines contains a self righting bag which is operated by a member of the crew activating a gas bottle.