Официальный железнодорожный справочник: История и эволюция

Введение

Журнал о железнодорожном транспорте

Официальный железнодорожный справочник, первоначально Официальный справочник железных дорог, был ежеквартальным журналом, публиковавшим информацию для путешествий. Изначально издававшийся Национальной железнодорожной издательской компанией города Нью-Йорк с 1868 года, справочник в последний раз был опубликован компанией IHS Markit в середине 2020 года.

История

В эпоху после Гражданской войны, в конце 1860-х годов, когда трансконтинентальная железная дорога продвигалась на запад через прерии, стремительно растущий пассажиропоток железных дорог вызвал потребность в точной информации о расписании поездов. 2 октября 1866 года Национальная ассоциация пассажирских и билетных агентов приняла резолюцию о публикации "железнодорожного справочника", который должен был использоваться всеми членами ассоциации в качестве ориентира. Результатом стала ежемесячная публикация "Официального железнодорожного справочника Соединенных Штатов, Мексики и Канады", начавшаяся с 200-страничного первого издания в июне 1868 года. В конечном итоге, в справочнике были перечислены все расписания пассажирских поездов железных дорог в Соединенных Штатах, Канаде, Мексике и Центральной Америке. На пике пассажирских железнодорожных перевозок в 1920-х годах "Справочник", как его обычно называли в отрасли, превышал 1500 страниц и широко использовался сотрудниками железных дорог, туристическими агентами и корпоративными отделами по организации поездок. С появлением пассажирской авиации в "Официальный справочник" были включены расписания крупных авиакомпаний США. "Официальный справочник" был основным справочным изданием, используемым билетными агентами для всех железных дорог в США и Канаде, а также для международных железнодорожных путешествий в Мексику. Справочник был особенно полезен для организации пересадок между многочисленными железными дорогами того времени. В "Официальном справочнике" также содержались расписания приоритетных грузовых перевозок, схемы железнодорожных сетей, списки руководящих должностей компаний, индекс всех железнодорожных станций, краткие отраслевые новости и изменения в персонале, списки ключевых должностных лиц железных дорог и объявления о новых пассажирских поездах, а также расписания пароходств. Другие сопутствующие публикации, выпускаемые Национальной железнодорожной издательской компанией и ее филиалами, включали в себя карманный список должностных лиц железных дорог и перечни грузового оборудования. С упадком пассажирских перевозок на дальние расстояния в США в 1950-х – 1960-х годах и окончательным прекращением пассажирских перевозок большинством отдельных железных дорог с началом деятельности Amtrak 1 мая 1971 года, потребность в ежемесячном "Официальном справочнике" для пассажиров значительно снизилась. В 1974 году пассажирские перевозки были выделены в отдельное издание "Official Railway Guide Passenger Edition", которое было прекращено в 1993 году.

In the post Civil War era of the late 1860s, as the transcontinental railroad pushed westward across the prairies, the burgeoning growth of railroad passenger traffic created the need for accurate train schedule information. On October 2, 1866, the National Association of General Passenger and Ticket Agents passed a resolution calling for a "railway guide" to be published, for use as a reference by all association members. The result was the monthly publication of the Travelers Official Railway Guide of the United States, Mexico and Canada, beginning with a 200 page first edition in June 1868. Eventually the Official Guide would list all of the passenger train schedules of railroads in the United States, Canada, Mexico and Central America. At the peak of rail passenger service in the 1920s, "The Guide", as it was commonly known in the industry, exceeded 1,500 pages and was widely used by railroad personnel, travel agents, and corporate travel departments. With the advent of passenger airlines the Official Guide included schedules for major US airlines. The Official Guide was the primary reference used by ticket agents for all railroads in the U. S. and Canada, and for international rail travel to Mexico. The Guide was especially useful for constructing connections among the many railroads of the time. The Official Guide also included some high priority freight schedules, system maps, listing of company officers, an index of all railroad stations, industry news briefs and personnel changes, rosters of key railroad officials, and new passenger train announcements, along with steamship schedules. Other related publications produced by National Railway Publication Company and its affiliates included the Pocket List of Railroad Officials and freight equipment listings. With the decline of long distance passenger service in the U. S. during the 1950s–1960s and the eventual demise of passenger service by most individual railroads at the inception of Amtrak on May 1, 1971, the need for a monthly rail passenger Official Guide diminished considerably. In 1974 passenger services were spun off into a separate Official Railway Guide Passenger Edition, which discontinued in 1993.

Недавние публикации

Некоторые из изданий Национальной железнодорожной издательской компании в конечном итоге были приобретены UBM Global Trade (тогда известной как Commonwealth Business Media), которая, в свою очередь, стала подразделением United Business Media. United Business Media, компания, базирующаяся в Соединенном Королевстве, предоставляла услуги бизнес-информации главным образом для технологической, медицинской, медийной, автомобильной и финансовой отраслей. С восстановлением железнодорожных грузоперевозок в США с 1990-х годов, ежеквартальный Официальный железнодорожный справочник использовался менеджерами по транспорту и логистике для получения информации о маршрутах и перевозках. В 2013 году UBM продала основную часть своего бизнеса в области данных компании Electra Partners, которая образовала AXIO Data Group, а затем продала ее компании IHS в 2014 году. IHS прекратила выпуск Официального железнодорожного справочника в середине 2020 года, объединив его с Карманным списком должностных лиц железных дорог.