Промышленный посол Шеффилда: Мастер Кутлер и его традиции
Master Cutler
Мастер Кутлер: представитель промышленности Шеффилда, Англия. Выбирается ежегодно. Пост существует с 1624 года, не требует опыта в сталелитейном бизнесе.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Промышленный посол
the industrial ambassador
Мастер-кутлер – глава Компании кутлеров в Галламшире, основанной в 1624 году. Их роль – выступать в качестве посла промышленности в Шеффилде, Англия. Мастер-кутлер избирается свободными членами компании в первый понедельник сентября каждого года, а вступает в должность в первый вторник октября. Несмотря на название, для избрания Мастер-кутлер не обязательно быть занятым в производстве столовых приборов или даже в сталелитейной промышленности. Первым Мастером-кутлером был Роберт Сорсби (1577–1643). Его сын, Малин Сорсби, был Мастером-кутлером в 1647 году, а затем его сын Роберт Сорсби занял этот пост в 1669 году. Другой Роберт Сорсби, двоюродный брат первого, занимал эту должность в 1628 году. Инсталляция нового Мастера-кутлера и Компании следует за ежегодными выборами в Компанию. В первые годы существования Компании выборы, инсталляция, церковная служба и праздничный обед (который впоследствии стал праздником кутлеров) проходили в один день. Теперь в один день проводятся только инсталляция и церковная служба, за которыми следует обед.
The Master Cutler is the head of the Company of Cutlers in Hallamshire established in 1624. Their role is to act as an ambassador of industry in Sheffield, England. The Master Cutler is elected by the freemen of the company on the first Monday of September of each year and the position taken in the first Tuesday of October. Despite the title, the Master Cutler does not have to be involved in the cutlery business, or even the steel industry, to be elected. The first Master Cutler was Robert Sorsby (1577–1643). His son, Malin Sorsby, was Master Cutler in 1647, and in turn his son Robert Sorsby took the office in 1669. Another Robert Sorsby, a cousin of the first, held the post in 1628. The Installation of the new Master Cutler and Company follows the annual election of the new Company. In the early years of the company, the Election, Installation, Church Service and celebratory meal (which eventually became the Cutlers’ Feast) all happened on the same day. Now, only the Installation and Church Service, followed by lunch, take place on the same day.
Поезд с одноименным названием
В 1947 году на собрании Компании резчиков в Галламшире Рональд Мэтьюс, бывший глава компании и председатель Лондонской и Северо-Восточной железной дороги, предложил назвать поезд, отправляющийся в 7:40 от Шеффилда Виктория до Лондона Мэрилебон и возвращающийся в 18:15, в честь Мастера резчиков. Это предложение было одобрено как Компанией резчиков, так и LNER. Поезд "Мастер резчиков" был введен в эксплуатацию LNER 6 октября 1947 года и следовал по маршруту Главной линии Great Central от Шеффилда Виктория до Лондона Мэрилебон, делая остановки только в [не указано в оригинале]. Тогдашний Мастер резчиков, А. Бальфур, впоследствии ставший 2-м лордом Ривердейлом, ехал в кабине локомотива на первом рейсе. С тех пор стало традицией, что Мастер резчиков сопровождает машиниста поезда в течение срока своего пребывания в должности. После национализации в 1948 году обслуживание поезда перешло к Восточному региону Британских железных дорог. Поезд, известный сотрудникам как "Катлер", имел вагон-ресторан и обычно тянулся локомотивом Gresley A3 Pacific.
In 1947 at a meeting of the Company of Cutlers in Hallamshire Ronald Matthews, a former holder of the office and Chairman of the London and North Eastern Railway suggested that the 7.40 train from Sheffield Victoria to London Marylebone, returning at 18.15, should be named after the Master Cutler. This was agreed by both the Company of Cutlers and the LNER. The Master Cutler was introduced by the LNER on 6 October 1947, running on the Great Central Main Line route from Sheffield Victoria to London Marylebone calling at only and The then Master Cutler, A Balfour, later the 2nd Lord Riverdale, rode on the footplate of the inaugural train. It has since been a tradition that the Master Cutler ride with the driver of the train during their year of office. Upon nationalisation in 1948, the service became the responsibility of the Eastern Region of British Railways. Known to staff simply as "The Cutler", the train carried a restaurant car and was generally hauled by a Gresley A3 Pacific.